České dálnice > Diskusní fórum

poljaq píše: ↑8.10.2024 12:58:14 To je přesně to nesmyslné zakončování úseků provizorním napojením. Vůbec nikdy jsem nepobral, proč se to dělá takto složitě, proč není ukončení úseku vždy na nějaké MÚK. Pak by k těmto nesmyslům nedocházelo. Maximálně by se třeba přechodně upravilo DZ na příslušné křižovatce na MÚK.

Protože ne vždy je rozumné vypustit dopravu z dálnice přes MÚK. Někdy následuje ihned obec, takže je pochopitelné, že se udělá i třeba další 2 km dálnice a provizorní napojení. To neříkám, že je přímo případ D6, ta je obecně rozkouskovaná docela zajímavě a ledaskde nepochopitelně. Pořád ale lepší než kolečka salámu např. na D7, kde jsou některé plátky skoro průhledné jak jsou tenké.

Dálnice je vhodné dočasně zakončit jen na MÚK, které jsou kapacitně schopné pobrat vozidla z dálnice, aniž by se na jejím konci vytvořila zácpa a kamiony se musely kroutit jako hadi.

Ad Aram96 a Honey72
No to asi má logiku, to jsem nějak neuvažoval.

D6 - Krupá přeložka - Jak šel čas fotky:

https://www.youtube.com/watch?v=eDr0g_AbEcQ

Průjezd letos otevřeným úsekem Krupá - přeložka ve směru na Prahu:

https://youtu.be/fhDWlu0zXbo