České dálnice > Diskusní fórum

Dokonce o dva navazující úseky, novostavba Opatovec-Mohelnice 35km, k tomu Janov-Opatovec 12km a Litomyšl-Janov 10km. V článku opravdu žádná chyba

Opravdu jste si toho nevšimli?

Máš na mysli tu mapku, kde je úsek Staré Město - Mohelnice zaznačen blbě, a to ve stopě stávající I/35? Toho jsem si už předtím všiml, ale nijak mě to nerozhodilo na druhou stranu lepší nějaká mapka než žádná, což je taky častým jevem
Nebo je tam ještě něco jiného?

Bingo!

Aha, mapku jsem naprosto přešel.

Taky jsem o ní oko neopřel, neboť stále se zabýváme jednotlivými úseky, podstatně kratšími a tím pádem i v lepším měřítku

https://www.dalnice-d35.cz/novinky/z-ti ... ne-ppp-d35

tak uvidime ako sa im podari drzat terminy

Soukromé dálnice v Česku. Jedna před otevřením, další bude třikrát náročnější

Expert ze společnosti PwC Jan Brázda vysvětluje, jak se v Česku staví dálnice za privátní peníze. Čeká, že metoda PPP se časem rozšíří i mimo dopravu.

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/doma ... .seznam.cz

Bylo zahájeno výběrové řízení na koncesionáře

https://www.dalnice-d35.cz/novinky/z-ti ... ncesionare

martini, je nějaké insiderské očekávání délky toho výběrka ? Nebo to bude / jako obvykle / záležet na kvalitě podkladů ? Pevně věřím, že tady by to mělo být perfektní...

Tak to je tedy velká věc! Chválím MD a ŘSD za to, jak posledních pár let makají. Slovensko a Maďarsko musí jen tiše závidět.
Začínám věřit, že tu do cca 5 let bude alternativa k D1.

vaclav: koncesionář měl být vybraný už před rokem, je to zklamání.

mělo to být postaveno ze státního rozpočtu již před 20lety
je to zklamání

ppp ať si nechaj na VRT

Pánové chápu, že jste poněkud zklamaní... Ale většinově byla je a bude naše krajina ČSSR, ČSFR a konečně ČR. Takže víme o co jde a pocit zklamání nám nepomůže ani nás nezachrání. Tím, že bydlím "u nás" a zároveň i na jihu pod rovníkem, tak vidím, že může být i hůře... Proto hlavu vzhůru a buďme rádi i za pomalý postup !

Díky, kote, za to nenápadné srovnání. Nabízím další - jistá země EU s hustou sítí dálnic, kde se jezdí stovkou. K čemu pak dálnice, že?

KarelLer píše: ↑7.8.2024 17:26:45 vaclav: koncesionář měl být vybraný už před rokem, je to zklamání.

úsměvné, opravdu.

Že měly tyto úseky stát ideálně před 20 lety, s tím nelze než souhlasit.
Nicméně ve světle posledních let zatím PPP nijak nezdržuje. Pokud by se podepsalo během příštího roku a začalo se stavět třeba ke konci 2025, tak nebude PPP zdržovat. Resp. bude zdržen pouze úsek Opatovec-Staré město, ale ten už je zdržován schválně tak 3 roky už během přípravy. Takže vo co de ?
Na úseku SM-Mohelnice musí ještě doběhnout výkupy, udělat se archeologie, takže ani za státní by se rozhodně nekoplo dříve, jak v polovině 2025. A to píšu velmi optimistický odhad bez jakéhokoli jiného zdržení "po cestě". Vidíme tendr na D11, žejo .. možná díky PPP bude tendr nakonec i rychlejší.

Nelze než souhlasit, Arame !

Výběr koncesionáře optimisticky před Mikulášem 2025, pak schválení už v nové PSP, finanční uzavření na jaře a hurá na staveniště...

Aram96: jak to, že PPP nijak nezdržuje? Neschopnost vybrat poradce v roce 2023 samozřejmě všechno zpozdila, to se fakt nepovedlo. Informací ohledně toho je hodně, třeba https://zdopravy.cz/seznamzpravy-cz-min ... 35-180339/

Vždyť to píšu. Domnívám se, že i kdyby zhruba někdy teď o prázdninách vypsali tendr za státní, tak se nekopne dříve než v polovině 2025. Takhle je šance, že se kopne s PPP řekněme hned zjara 2026. To snad není tak hrozné. I kdyby už byl tendr teď v běhu, pořád se bavíme o zpoždění o cca rok s PPP oproti klasice. To myslím si není tak hrozné, když díky tomu bude moci běžet i hromada dalších staveb. Připraveno nejspíš bude, takže stavět bude co...

Ten zrušený výběr poradce tomu samozřejmě nepomohl, ale myslím, že se to nezpozdilo zas tak moc. Mnohem důležitější bude, aby proběhl dobře výběr samotného koncesionáře.
To mě teď tedy martini trochu nepotěšil s tím optimismem ke konci 2025. Doufal jsem, že dříve. Ale neuvědomil jsem si, že to bude muset schválit až nová sněmovna.

A co se týče nové sněmovny, bůhví jak dlouho budou dohadovat koalice a to vůbec nemluvím o tom, že do Mikuláše rozhodně nestihnou rozdělení funkcí. Nějaké hlasování o výběru koncesionáře nebude do konce 2025. Takže žádný spěch už teď, co je prošvihlý poradce, by stejně ničemu nepomohl.
Stará sněmovna je out...

KarelLer píše: ↑8.8.2024 15:50:00 Aram96: jak to, že PPP nijak nezdržuje? Neschopnost vybrat poradce v roce 2023 samozřejmě všechno zpozdila, to se fakt nepovedlo. Informací ohledně toho je hodně, třeba https://zdopravy.cz/seznamzpravy-cz-min ... 35-180339/

Aram hovori spravne, ze PPP to nezdrzuje
Z infoletaku k useku Stare Mesto - Mohelnice:

Probíhá majetkoprávní vypořádání a IČ k SP. K 07/2024 bylo vykoupeno 82 % pozemků v TZ. Dne 1. 3. 2024 byla podána žádost o vydání SP a 29. 4. 2024
zahájil DESÚ stavební řízení na hlavní stavební objekty. SP vydal DESÚ dne 4. 7. 2024 (v 08/2024 nabylo SP právní moci).

takze aj keby sa minuly rok v case kedy padol tender na poradcu hned vypisal tender na klasicku metodu a do tyzdna vybral vitaz, tak by sa stale nestavalo. Verme tomu, ze za ten rok aj nieco kym sa vyberie koncesionar sa vsetko potrebne vykupi, vsetky papiere vybavia a vystavba pojde jedna radost!

Ho.no, jednu radost můžeš mít z vyrůstání vlastních dětí......
Státní zakázky mají čas a spoustu mezipenězožroutů!

Hlavně zapomínáte na to, že tam neproběhl archeologický průzkum který podle mě bude taky na dlouho…