České dálnice > Diskusní fórum

http://www.rozhlas.cz/digital/cesko/_zprava/780367

Služba RDS-TMC je v provozu už několik let. Naučili jste se využívat její podpory? Aktuální informace vám pomohou zhodnotit dopravní situaci a v případě komplikací vám systém navrhne vhodnou objížďku.

Od roku 2007 plně fungují i další možnosti dynamické navigace RDS-TMC. Díky smlouvě s Ředitelstvím silnic a dálnic ČR, respektive s Jednotným systémem dopravních informací ČR, se služba TMC objevila i na vysílačích ČRo 3 – Vltava a je identifikována kódem JSDI-CRo.

Systém RDS-TMC slouží k poskytování dopravních informací do navigačních systémů. Použitím technologie RDS se zprávy šíří pomocí radiového vysílání v pásmu FM. Od roku 2007 můžete TMC data získat ze všech vysílačů ČRo 1 – Radiožunálu a ČRo 3 – Vltava.

Proč na odpojení z 512 směr Říčany začíná dálnice? Vždyť kolektorem na Brno se zatím projet nebude moci nebo bude napojen dočasně před mostem s II/101?

Vůbec mi to odbočení z 512 přijde podle svislého značení takové dost chaotické, myslím, že to spoustu lidí bude mást a budou sjíždět na Brno již rampou na Říčany a pokud to nepůjde tudy projet, tak se to bude muset otáčet nahoře na kruháku, což není teda vůbec nic moc...

Myslím, že by bylo vhodné nastříkat vodorovné značení i na vozovku. Do levého pruhu dát "Centrum, Hradec Kr., Ústí n.L.", do prostředního pruhu kolektoru dát "D1 Brno" a do krajního "Říčany". Jinak se obávám zmatků, než se to řidiči naučí...

martini píše:Proč na odpojení z 512 směr Říčany začíná dálnice? Vždyť kolektorem na Brno se zatím projet nebude moci nebo bude napojen dočasně před mostem s II/101?

no protože to asi tak je namalované v projektu, který se v této části neupravoval...
Nemůže přece být "silnice pro motorová vozidla" (R1) ukončena značkou "konec dálnice" před kruhákem na II/101...
ale přechodem na "dálnici" při odbočení na Říčany se to "srovná"


řidiči si zvyknou na všechno...

už se těším na zprávy Zelené vlny: "V Modletickém esíčku nehoda 2x kamion + osobní - nájezd z Pražského okruhu na D1 směr Brno možný jen s otočkou přes kruhák..."

martini píše:Proč na odpojení z 512 směr Říčany začíná dálnice? Vždyť kolektorem na Brno se zatím projet nebude moci nebo bude napojen dočasně před mostem s II/101?

Jako vždycky ... levá ruka neví co dělá pravá ... kolektor má být průchozí, takže tam dálnice být musí ... ale dočasně průchozí nebude a nikdo nejspíš nezaznamenal změnu v projektu značení. Jo a ne, nebude to provizorně napojené na D1 dokud se to nedostaví celé.

martini píše:Vůbec mi to odbočení z 512 přijde podle svislého značení takové dost chaotické, myslím, že to spoustu lidí bude mást a budou sjíždět na Brno již rampou na Říčany a pokud to nepůjde tudy projet, tak se to bude muset otáčet nahoře na kruháku, což není teda vůbec nic moc...
Myslím, že by bylo vhodné nastříkat vodorovné značení i na vozovku. Do levého pruhu dát "Centrum, Hradec Kr., Ústí n.L.", do prostředního pruhu kolektoru dát "D1 Brno" a do krajního "Říčany". Jinak se obávám zmatků, než se to řidiči naučí...

Jo jo ... a taky budou couvat ... a taky se strefovat mezi a tak podobně Popisky přímo na vozovce by byly fajn, ale ty se u nás dělají dost vyjímečně a nejspíš i "partyzánsky", protože předpokládám že to nemá žádnou oporu v legislativě.

martini píše:Proč na odpojení z 512 směr Říčany začíná dálnice? Vždyť kolektorem na Brno se zatím projet nebude moci nebo bude napojen dočasně před mostem s II/101?

Protože tato rampa se spojuje s kolektorem vedoucím od Prahy na Říčany a ten JE SOUČÁSTÍ DÁLNICE, která končí až před kruhovým objezdem s II/101.

Petr Pokorný píše: Popisky přímo na vozovce by byly fajn, ale ty se u nás dělají dost vyjímečně a nejspíš i "partyzánsky", protože předpokládám že to nemá žádnou oporu v legislativě.

Myslim že v obrazový příloze (dříve vyhlášky, nyní zákona) to je legalizovaný odedávna pod obecnym popisem "nápisy na vozovce". Spíš se nikomu nechce platit za věčný obnovování.

MÚK Modletice - kolektor směr Praha
[/url] [/url]

Tak z toho zase nejsem moudrý

Půjde to tedy od Brna na Plzen dvěmi pruhy nebo ne?

Já to chápu tak, že kolektor je dvoupruh, pak se připojí pravý pruh D1 (takže tři pruhy)
a následně bude jeden pruh pokračovat kolektorem na Prahu a dva pruhy provisorní větví dolů pod D1...

V nějaké starší verzi DIO bylo, že se na úrovni začátku bývalého připojováku od Říčan začne odbočovák z D1, který přejede do kolektoru a o kus dál přejede do kolektoru i pravý pruh D1...

takže dva pruhy z D1 jeden od Říčan, které se následně změní na jeden na Prahu a dva na Plzeň...

Tak nám chybou v dopravním značení vznikl v Praze další okruh nebo spíše jeho slepá větev.
Dle tohoto značení Pražský okruh pokračuje přímo a Okruh II, což je též Pražský okruh, značkou IP 1a, odbočuje vpravo.

Zdroj fotografie: video http://www.stream.cz/video/514209-515-otevrena Autor videa: kasme

Zdravím,

možná objevuji Ameriku, nebo se úplně pletu, ale podle fotek mě napadlo, jestli autor značení nemá v úmyslu značit "Pražský okruh" a "Městský okruh" pouze na hotových úsecích a na nedokončeném zbytku vedeném po starých silnicích a v zástavbě nechat značku pro dopravní okruh s číslem?

elrondecuba píše:Zdravím,

možná objevuji Ameriku, nebo se úplně pletu, ale podle fotek mě napadlo, jestli autor značení nemá v úmyslu značit "Pražský okruh" a "Městský okruh" pouze na hotových úsecích a na nedokončeném zbytku vedeném po starých silnicích a v zástavbě nechat značku pro dopravní okruh s číslem?

Ano má. A odpovídá to tak přesně vyhlášce.
Ale když vedení okruhu mění směr na Řepy, tak "text s názvem okruhu" nemůže dát nad přímý směr do Ruzyně.

Vyhláška 20/2001Sb., § 12, odst. 1 a) píše:"Okruh" (č. IP 1a) a "Změna směru okruhu" (č. IP 1b), které označují okruh zřízený pro objíždění obce nebo její části; je-li zřízeno více okruhů, označují se ve spodní části značky římskými číslicemi postupně od středu obce; podpůrně se užívá i pruhů stejné barvy na sloupech veřejného osvětlení apod.; symbol této značky může být na dálnici a silnici pro motorová vozidla nahrazen textem s názvem okruhu provedeným černým písmem na bílém podkladu a umístěným nad příslušnou návěstí,

A zde nahrazen není, neboť je zde obojí. Navíc je "text s názvem okruhu" připojen k přímému směru, kam okruh v současné době nesměřuje. Směřuje tam jen R1.
Pražský okruh, i s tímto názvem na dodatkové tabulce, pokračuje Karlovarskou ulicí, což je vidět zde.

uložil jsem snímky z videa v opačném směru (Ruzyně- Třebonice) omluvte kvalitu
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... /100911/c/

Právě teď dochází k výměně tabule na km 2, směr Brno (před sjezdem na Šeberov). Doprava svedena jen do jednoho pruhu a ten navíc kužely sveden do odstavného. Co bude na tabuli světoborného, netuším

dolepovali tam Plzeň!

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 0.JPG.html

kasme píše:dolepovali tam Plzeň!

Tak to je hodně komické, máme dvě dálnice z Prahy a po obou se dostaneme do Plzně, co na tom, že každá z nich leží skoro na opačnou stranu

Lenny píše:

kasme píše:dolepovali tam Plzeň!

Tak to je hodně komické, máme dvě dálnice z Prahy a po obou se dostaneme do Plzně, co na tom, že každá z nich leží skoro na opačnou stranu

No jo ale protože tama povede povinnej tranzit, tak ta Plzeň tam být musí

egelebege píše:No jo ale protože tama povede povinnej tranzit, tak ta Plzeň tam být musí

Z D1 směr Brno už to stejně jinudy na Plzeň nejde, takže nevadí, že to není označené jako Plzeň - tranzit. Ale jsem spíš zvědavý, jak to bude značené na MO na křižovatce se Spořilovskou spojkou. Jestli tam bude Plzeň rovně a Plzeň - tranzit vpravo.

JirkaS píše:Z D1 směr Brno už to stejně jinudy na Plzeň nejde, takže nevadí, že to není označené jako Plzeň - tranzit. Ale jsem spíš zvědavý, jak to bude značené na MO na křižovatce se Spořilovskou spojkou. Jestli tam bude Plzeň rovně a Plzeň - tranzit vpravo.

Je tam jen Návěst před křižovatkou typu IS 6g na poloportálu a výjezdová tabule IS 7a na které je Plzeň, Brno a Pražský okruh vpravo (žádné slovo tranzit tam není). Pro tabuli do přímého směru tam není portál. Navěst před křižovatkou s uvedením vzdálenosti typu IS 6c tam také není, není tam portál.
Na této tabuli pod mostem na této MÚK je to obdobně.

Kdo pojede podle značek, tak si zajede těch 20 km přes okruh

dd píše:Kdo pojede podle značek, tak si zajede těch 20 km přes okruh

A uvolní nám světelnou křižovatku před Barrandovským mostem.

miho píše:

dd píše:Kdo pojede podle značek, tak si zajede těch 20 km přes okruh

A uvolní nám světelnou křižovatku před Barrandovským mostem.

Aby se tam mohl udělat BUS pruh !

miho píše:

JirkaS píše:...jak to bude značené na MO na křižovatce se Spořilovskou spojkou.

Je tam jen Návěst před křižovatkou typu IS 6g na poloportálu a výjezdová tabule IS 7a na které je Plzeň, Brno a Pražský okruh vpravo (žádné slovo tranzit tam není). Pro tabuli do přímého směru tam není portál. Navěst před křižovatkou s uvedením vzdálenosti typu IS 6c tam také není, není tam portál..

rovně je Braník a Letiště
[/url]

Pěknej pokus o zmatení nepřítele
Ti co uměj číst mapy nebo maj GPS se nějakejch cedulí neleknou.

Nepochopil jsem, proč na sjezdu na estakádu je cedule Plzeň doprava:
http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/1 ... es/40.html
Plzeň je přece rovně přes estakádu nahoru na Lochkov?