České dálnice > Diskusní fórum

Mezistav v principu znamená, že kresliči nových čar nastoupí v pondělí, ale frézovači starých až v úterý. (Prosím brát s rezervou.) A senzace do novin je na světě. Není to žádné spiknutí ani naschvál. Prostě je ta ulice dlouhá a nepřekreslí se za hodinu.

Takže jak to tam je nyní ? To měření bylo od obrubníku směrem doprostřed a do nového zmenšeného pruhu se nevešel ani Trabi.

Jezdím tudy několikrát do měsíce a krom několika jednotek dnů, kdy tam byl zmatek, je tam vše ok, včetně standardních min 2,75 m širokých pruhů. Je to naprosto normální dopravně funkční ulice, kam přibyly stovky míst k parkování...

https://www.novinky.cz/domaci/clanek/pr ... e-40367673

Nedostatek se podařilo odstranit upravením šířky pruhů až v úterý. „V určitých úsecích na Modřanské pruhy nebyly dokončeny kvůli tomu, že realizační firma měla technické potíže. Nejproblematičtější úseky jsou již hotové, celá komunikace se vším označením by měla být hotová do konce týdne,” uvedl jeho mluvčí Hofman.

Netřeba za vším vidět spiknutí.

mapmane + ElWappe díky za podklady a vysvětlení. Vše objasněno a pochopeno

"Brutální" Barrandovský most pomáhaly stavět i počítače. Podívejte se, jak vznikal
https://zpravy.aktualne.cz/domaci/foto- ... 47ab5f122/

V článku jsou zajímavé fotky z výstavby...

Aram96 píše:Ale největší problém v kapacitě s radlickou radiálou nebude nejspíš most samotný, ale tento úsek. Nebo ne ?

Tohle je prvni problematicke misto. Krizeni MO -> Strakonicka a Strakonicka -> MO. Stoji to az k vyjezdu z Mrazovky. Dale to blokuje Radlickou az na Smichov.

Druhe problematicke misto jsou ty sjezdove rampy. A to ze dvou duvodu. Krizeni MO -> nabrezi a Barandov -> MO. Plus se tvori obcas kolona od semaforu na sjezdu az na most.

Ten problem je, ze je to jediny kapacitni most na jihu Prahy. Pak je az most Zavodu miru (pro lokalni dopravu) a PO. Ani jeden z nich neni uplne idealni. Severneji se pak bavime o Jiraskove (a Palackeho) moste.

OT: a na severu je podobne tragicka situace, kdy spojeni leveho a praveho brehu je v podstate jen MO.

Geo píše:

Aram96 píše:Ale největší problém v kapacitě s radlickou radiálou nebude nejspíš most samotný, ale tento úsek. Nebo ne ?

Tohle je prvni problematicke misto. Krizeni MO -> Strakonicka a Strakonicka -> MO. Stoji to az k vyjezdu z Mrazovky. Dale to blokuje Radlickou az na Smichov.

Druhe problematicke misto jsou ty sjezdove rampy. A to ze dvou duvodu. Krizeni MO -> nabrezi a Barandov -> MO. Plus se tvori obcas kolona od semaforu na sjezdu az na most.

Dnes je největší problém vykřížení Strakonická od Zbraslavi -> Jižní spojka x K Barrandovu -> Jižní spojka x MO -> Modřanská, jsou tam pravidelné kolony. Běžně stojí celá Dobříšská a musí se omezovat vjezd do Blanky v Holešovičkách.
https://en.mapy.cz/zakladni?mereni-vzda ... zNxfLUG9EO

Z druhého směru je dnes nejproblematičtější vykřížení Modřanská -> MO x Jižní spojka -> Myší díra.
https://en.mapy.cz/zakladni?mereni-vzda ... BEgbuJQgQL

Ten úsek od Arama nyní nedělá takové potíže ve směru Zlíchovský tunel -> Barr. most jsem problémy ještě nezaznamenal a to v úseku jezdím několikrát do týdne, z druhého směru dělá vykřížení větší potíže, ale stále menší problém než přímo na Barr. mostě.

To je situace dnes a nemyslím si, že by RR na tom něco změnila.

Možná by pomohlo udělat na mostě kolektory (rozdělit to těmi populárními balisety na 2+2 a trochu bílé barvy), aby hlavní proud jel.

Anonym píše: Ten úsek od Arama nyní nedělá takové potíže ve směru Zlíchovský tunel -> Barr. most jsem problémy ještě nezaznamenal a to v úseku jezdím několikrát do týdne

No to ja taky, a problem jsem tam zaznamenal temer pokazdy. V levem pruhu uz se to za tunelem celekm rozjizdi, a celkem to dal jede i pres Barrandovsky most. V ostatnich je to ale poskakovani, jak se ridici snazi vykrizit. Pak se to na par desitek metru zlepsi a totez se pak zopakuje na Barrandovskem moste. Obcas se to ale i spoji dohromady. Takze stejne je potreba resit oboji. RR to asi opradu nezhorsi, protoze na vjezdu bude stejne davkovani, jako ted z Radlicke.

chápu to dobře, že zde se tvoří nějaká nová rampa, kde auta pojedou jako na smíchov ale u benziny se otočí a pojedou zpátky na most? tj. opatření pro fázi I. kdy nepůjde odbočit ze strakonické na most?
https://opravujeme.to/action/781/
https://zpravy.aktualne.cz/domaci/rekon ... f6b220ee8/

Ano, stávající nosná konstrukce rampy ze Strakonické na jižní most se demoluje a bude zhotovena nová nosná konstrukce.

JakubMD píše:Ano, stávající nosná konstrukce rampy ze Strakonické na jižní most se demoluje a bude zhotovena nová nosná konstrukce.

díky, ale na tu stávající rampu jsem se neptal. u benziny se buduje nějaká nová rampa - vracečka. viz https://opravujeme.to/action/781/

vaclav píše: díky, ale na tu stávající rampu jsem se neptal. u benziny se buduje nějaká nová rampa - vracečka. viz https://opravujeme.to/action/781/

Je to z důvodu opravy Barr. mostu, v 1. etapě bude uzavřena rampa Strakonická od Zbraslavi -> Jižní spojka, takže tato vracečka bude místo toho. V rámci 1. etapy se rozšíří rampa Barr. most -> Modřanská o jeden pruh. To trochu pomůže, auta by nemusela stát tak často až na Barr. mostě. Nicméně problém krátkých průpletů to nevyřeší. Podrobnosti:
https://zdopravy.cz/wp-content/uploads/2022/02/TSK.pdf

díky, už rozumím, ta vratná rampa lihovar je vidět na str. 8. to je šikovné, dá se to pak využít i do budoucna pro odbočení z barrandova -> strakonice. ale teda ta první fáze bude asi masakr na strakonický -> centrum?

Václave, otočil bych to. Která fáze NEBUDE masakr ?

Tak ona je Strakonická od otevření Blanky masakr už nyní. Takže se nabízí otázka, jestli náhodou teď nebude chvíli naopak líp...? Škoda, že nestojí nějaká kloudná silnice místo Kunratické, člověk by se dostal poměrně snadno z JS na D0 a D4. Šeberovským přivaděčem to akorát zazdili... Já bych si z P9 na D4 klidně i zajel po 511 a 512, jen kdyby to šlo...

jak koukám na ty mapky a fáze, tak III. a IV. bude relativně OK. nejhorší myslím bude I. a II. neboť v obou bude brutálně přetížená strakonická. při II. etapě počítám, že bude doprava hnaná právě z D0 mimo barrandov skrz tunel na strakonickou. škoda že není hotový ten sjezd z DO na komořany a ta přeložka tam u vltavy, aby část dopravy vzala modřanská.

Kdy se na Barrandovském mostě naposledy měnil obrus? Jak byla organizována doprava? Nechce se mi věřit, že by tam od 80. let nikdy nebylo podobné dopravní omezení?

michal píše:... Já bych si z P9 na D4 klidně i zajel po 511 a 512, jen kdyby to šlo...

to říkám už snad 20let
resp. doufal jsem v to, ještě když se k JS poskakovalo po Průmyslové a Švehlovou...

krátké video z dnešního průjezdu rozšiřovanou rampou Modřanská. Natáčeno mobilem na výšku, oříznuto na šířku, takže kvalita nic moc.

V pátek 29.4. začnou přípravné práce výstavbou přejezdů SDP
https://opravujeme.to//media/files/2022 ... 3%A1ce.pdf

Lihovarská otočka dokončena

Kudy se bude zajíždět k té DUN/ČOV?

Pokud zdola, je tam problém s tím, že tam už začíná SMV. Leda že by ten začátek o 100m posunuli.

Tak tam zajedou na oranžové majáky jako to dělá údržba dálnic

A uzavírka už začala...
Autor milancer