České dálnice > Diskusní fórum

Nosná ocelová konstrukce

https://infodeska.justice.cz/soubor.asp ... id=8742399

Tak jeste jedna ..snad uz fakt posledni

Dávají to ti ubožáci rovnou všechno i k NSS či nikoli ? Sleduješ to ?
Každopádně díky za hlídání.

Ano, ted tam jsou 4 rozjeta rizeni. A jeste nejaka urcite pribudou.

NSS mě rozhodnutím z D49 hodně naštval, doufám, že zase nepřijde doba, kdy budou vítězit DZ.

Děti Země prohrály spor o rozestavěnou D1 u Přerova, soud odmítl kasační stížnost
https://zdopravy.cz/deti-zeme-prohraly- ... st-210790/
Soud zmínil i oblíbenou praktiku DZ...blanketní odvolání či stížnost

Krásné počteníčko ! Takže kromě Ústavního soudu už jen Lampárna na brněnském hlavním nádraží...

Tak první zamítnutí NSS. Paráda. Snad to zamítnou všechno postupně.

SO 209 Opora1- nasazení 1. Betonovaciho voziku.
Celkem budou na každém mostě 2 jedouci zasebou. 1. Vozik betonuje vždy v poli a druhy nad podporou. Je to z dúvodu zamezení vzniku trhlin.

Předpoklad je že do Vanoc budeme někde nad Bečvou.

Video z dronu dodam v nejbližší době.

T.

Vidím správně betonovací vozík od Doky?

Můžu se prosím zeptat, proč ještě nebyly osazeny nosníky v areálu Prechezy?

Lenny píše: ↑4.7.2024 20:32:52 Vidím správně betonovací vozík od Doky?

Ano ano vsechny 4 jsou Doka

michal píše: ↑4.7.2024 21:04:30 Můžu se prosím zeptat, proč ještě nebyly osazeny nosníky v areálu Prechezy?

Jednoducha odpověď, protože ještě na ně nepřišla řada.Úsek od piliřu 6 dale pres Bečvu, až k piliřům 12 provádí montáž DT Mostarna Prostějov, a kluci se do teď ještě věnovali náročnému překlenutí Bečvy. Ale už co nevidět se napojí na úsek, který od pilířú 12 provaďely Hutní Montáže. Vše jde dle harmonogramu a za všemi je vidět obrovsky kus úsilí.
T.

hadrak99 píše: ↑21.6.2024 19:27:26 Jen bych se zeptal, co přesně znamená to "podlévání ložisek"? A co je to NOK?

Podlevvani ložisek je moment kdy jsou loziska mostu pevně spojena s piliřem.
Podléva se specialni epoxidovou maltou.

Foto z podlevani par let zpět na jinem mostu ale princip totožny.

Pánové, šlo by trochu vysvětlit důvod, způsob a postup toho podlévání. Předpokládám, že potěšíte nejenom mě ... díky

Čerstvé dronové video:
https://youtu.be/c83DwxUxigE?si=VwZA5OHJqigiOTOr

Přerov-sever zatím vypadá jak měsíční krajina .

Ale už se z ní klubou první známky budoucí funkce

kot píše: ↑4.7.2024 23:38:40 Pánové, šlo by trochu vysvětlit důvod, způsob a postup toho podlévání. Předpokládám, že potěšíte nejenom mě ... díky

Podlití ložisek se dělá z několika důvodů. Jedním z nich je dokonalý přenos zatížení z nosné konstrukce do spodní stavby. Další pak zajištění ochranu pro omezení vlivu bludných proudů. Ložiska jsou mírně vyvýšena, nedrží se u nich voda atd.
Ložiska se usadí na stavěcí šrouby a následně podlijí, tím se zajistí dokonalé spolupůsobení. Podlití se provadí z polymerbetonu, který zajistí ochranu pro omezení vlivu bludných proudů, odizolování nosné konstrukce od spodní stavby. Viz obr.

Jakube díky za výkres + vysvětlení

A dokázal by mi někdo vysvětlit, proč se hlína hromadí na náspu a pak se bagruje a zase odváží pryč? Třeba za Přerovem směr Říkovice vlevo? Nejprve se hlína navezla do obrovské výše skoro až padala na silnici a nyní ji zase odváží? Z pohledu nezasvěceného mi to připadá jako mrhání časem i prostředky? Ale třeba se mýlím, je to v tom nějaký "vyšší princip"?

Tipoval bych to na konsolidační násep, aby se slehlo podloží.

NIGKDO píše: ↑9.7.2024 15:10:19 Tipoval bych to na konsolidační násep, aby se slehlo podloží.

Tak tak, tíha te hromady spolu s casem jsou nejlepsimi nastroji jak dosahnout dostatecne konsolidace prechodove oblasti.
Na obrazku je zpusob mereni, jakmile sedani je ukonce muze se zacit odtezovat.

Pohled z voziku směr Ostrava

Už začala betonáž mostovky na estakádě přes Bečvu?

bmw740d píše: ↑9.7.2024 18:13:06 Už začala betonáž mostovky na estakádě přes Bečvu?

Nekdy okolo 20.7. Je v planu 1. Betonaz