Nevím, z čeho vycházejí odhady o poklesu o 20%, když na slovanu zcela pravidelně odbočovalo 80% doleva na opavu. Když na opavské projelo 40k aut denně, 32k z toho by byla porubská doprava, a jen 8k by byli "opaváci" jo?
To se mi nechce věřit, spíš myslí pokles o 20% celkově, v dopravě v celé porubě, to by odpovídalo, ale na 17. listopadu a Opavské to bude pokles o 70%+. A myslím že takhle by se to mělo počítat, na co ten pokles rozmělňovat do celé poruby, když tranzit projížděl v podstatě jen dvěma ulicema.
No, vzhledem k tomu, že je poslední den před dlouhým volnem a podle toho jak jsem ráno jel do práce a doprava byla celkově klidnější v celé OV, byl bych s hodnocením poněkud zdrženlivější. Uvidíme tak ve druhé půlce ledna. Věřil bych tomu poklesu o 20-30%, 50 je IMHO moc....
Brzda píše:No, vzhledem k tomu, že je poslední den před dlouhým volnem a podle toho jak jsem ráno jel do práce a doprava byla celkově klidnější v celé OV, byl bych s hodnocením poněkud zdrženlivější. Uvidíme tak ve druhé půlce ledna. Věřil bych tomu poklesu o 20-30%, 50 je IMHO moc....
Já bych tedy tipoval razantnější úbytek dopravy.
Ale myslím tím ulice 17. listopadu a Opavská.
Z mého pohledu tam ve špičkách většinu tvořila doprava Ova-Opa a nebo řidiči do Globusu.
A tam se taky vyplatí jet přes Prodlouženou. (Myslím tím mimo Porubáky.)
NEVÍ NĚKDO... jestli už je od rána na krajské hygieně stížnost spolku SKALKA kvůli nadměrnému hluku z nové "Prodloužené Rudné" z důvodu nekontrolovatelného troubení klaksonyšťastnými řidiči motorových vozidel?
Nikdo píše:Nevím, z čeho vycházejí odhady o poklesu o 20%, když na slovanu zcela pravidelně odbočovalo 80% doleva na opavu. Když na opavské projelo 40k aut denně, 32k z toho by byla porubská doprava, a jen 8k by byli "opaváci" jo?
To se mi nechce věřit, spíš myslí pokles o 20% celkově, v dopravě v celé porubě, to by odpovídalo, ale na 17. listopadu a Opavské to bude pokles o 70%+. A myslím že takhle by se to mělo počítat, na co ten pokles rozmělňovat do celé poruby, když tranzit projížděl v podstatě jen dvěma ulicema.
Není pravda, že 80% odbočovalo u Slovanu doleva. U Slovanu to bylo tak 55/45 ve směru Opava/Duha (a dále Hlučín). Dost často se mi stalo, že všechny auta jely u Slovanu rovně k Duze, na Opavu ani jedno.
Bugoš píše:Naštěstí je tam ten pilíř budoucí lávky, takže přesně víme kde zatroubit, navíc v místě lávky není logicky protihluková stěna
Ano, jetam pilíř a směrem k ulici "Ke Skalce" je patka, která je stejně vysoká jako původní protihlukové stěny. Takže tvoje troubení budeš slyšet tak akorát ty. Zítra bych možná zajel ke Sklace poslechnout, jak moc je PR slyšet.
..zase má ale kameraman většího alzheimera:o)) a ta zeď mi svou mohutností připomněla tu mezi Izraelem a Judeou/Samařím (někdy taky nesprávně označovaným jako Západní břeh:o)
není to třeba z důvodu bezpečnosti? Přece jen sjezd z I/11 na silnici II/647 není zrovna to pravé ořechové z hlediska bezpečnosti - prudká zatáčka a pak lidi ve směru z Klimkovic a z Poruby určitě v tomto úseku dodržují 50tku, že?
I kdyby dodržovali 50, tak levé odbočení z vedlejší silnice na úrovňové křižovatce není nikdy pravé ořechové a fakt, že ve špičce se valí od Poruby souvislá kolona aut, je známý široko daleko.
NEVÍ NĚKDO... jestli už je od rána na krajské hygieně 
spolku SKALKA 
kvůli nadměrnému hluku 
z nové "Prodloužené Rudné" 
z důvodu nekontrolovatelného 
)