České dálnice > Diskusní fórum

to kot: zkusím zjistit podrobnosti.

Reportáž ČT: Stavbu dálnice D11 brzdí kromě výkupů pozemků i vykopávky

Na pozemcích skoro žádné změny - Lochenice 1356/30 v převodu do 23.5.; Černožice 785/44 a 785/47 - stále zápis o vyvlastnění; Hořenice 475/61 - stále jen předkupní právo (po odepsaném vyvlatnění); Pak jsou tam pozemky, kde je ŘSD většinovým vlastníkem - Předměřice 1058/34 - 3/54 nic se neděje; 48/54 ŘSD, 3/54 SPÚ, 1058/44 - nedostatečně identifikovaný vlastník; 1058/6, 1058/7 - u těchto pozemků beží řízení převodu na nějakou paní (zda souvisí s identifikací vlastníka?); Světí 459/20 - podíl 1/12 nic se neděje; 11/12 ŘSD. Nemáte někdo informaci o tom, zda se neuvažuje o stavbě úseku Smiřice - Jaroměř v předstihu, když tento úsek nemá problém s EIA, narozdíl od předchozího?

...tak dle odkazu níže - to vypadá, že se chystá vážně dříve stavba Smiřice - Jaroměř..."Ministr dopravy vládě předloží nový seznam dopravních staveb, které budeme realizovat v tomto a následujících dvou letech. (..) Na tomto seznamu je přes 130 akcí za zhruba 240 miliard korun. Například na D11 to nově bude úsek mezi Smiřicemi a Jaroměří, kde máme téměř 99 % pozemků, ověřené stanovisko EIA a máme zažádáno o stavební povolení."
http://www.vlada.cz/cz/media-centrum/ak ... dy-143402/

No tady zase zminuji obchvat Jaromere, jsem zvedav, jak to nakonec opravdu bude ->

http://hradec.idnes.cz/stavba-silnice-d ... zpravy_tuu

To Taddeo: Při pokusu o otevření linku mi to píše, že hledaná stránka neexistuje. Jsem v to sám? To zelenejmartin: Díky za odkaz. Až díky němu jsem pochopil, že tento premiér je ten nejlepší, kterého tato země měla už od Habsburků...

kot píše:To Taddeo: Při pokusu o otevření linku mi to píše, že hledaná stránka neexistuje. Jsem v to sám? To zelenejmartin: Díky za odkaz. Až díky němu jsem pochopil, že tento premiér je ten nejlepší, kterého tato země měla už od Habsburků...

Ted koukam, kde je chyba a on ten clanek z MF zmizel Ten clanek vidim i v google historii, ale asi se nekde stala na iDNES chyba...

OT: Chyba se stala při psaní, kde to bohužel kolega ne úplně vhodně popsal, takže si hned úvodní části zcela odporovaly. Informace byly mylné, takže se zřejmě v HK rozhodli, že článek raději stáhnou.

Sobotka představuje plány na výstavbu:
http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/stavba ... 18/1350846

Už mám toho odkládání plné zuby. 15. října 2015 ve stejných novinách chtěl Ťok stavět ve 2016... Teď by se MOHLO podle s. Sobotky začít stavět na přelomu 2017/18. A za rok to zase posunou o rok.

To je hnus velebnosti!!!
Tady chce Bohus stavet na prelomu 2017 a 2018, kde jsou pozemky z velike casti vykoupeny a z Trutnova na hranice v roce 2019 a tam neni ani uzemni rozhodnuti. Vetsi hovadinu uz vymyslenkovat nemohl

nemyšlenkuje on, ale poradci
a ti radí, co chce národ slyšet
slibem nezarmoutíš

vždyť po "hradecké" stále nejedeme až do Hradce a to máme už třetí vládu po té, která "to konečne domluvila"

Moc se omlouvam panum poradcum, ti to vymyslenkovali a cvicena opice pouze verejne interpretovala. Navic, pokud to teda s tou stavbou klapne dle poslednich slibu a posunu, tak za tu dobu uz bude mit tento usek i nove posouzeni EIA..............................

No, tajně budu doufat, že jsou to totální bláboly a že se začne ALESPOŇ stavbou 1107. Či ještě lépe ZAVem jak na 1106 tak na 1107 už letos a pak se děj vůle boží. ( či postupujme podle rozpočtu SFDI a ne podle blábolů novinářů a Sobotky )

Možná se zeptám hloupě, ale co tedy znamená ten seznam 11 staveb (kde je i tento úsek D11), na které dá vláda "razítko" ? Myslel jsem, že to je vlastně vyvázání se z toho, že se bude muset dělat znovu EIA, čili že se bude moci normálně pokračovat dál, max. že to ale zaplatí státní zdroj a ne EU.Ale že se tím zabrání jakémukoliv zdržení a může se to v podstatě dotáhnout tak, jak to je. Nebo je to jinak?

A tady se tlučhuba opět vyjadřuje k harmonogramu stavby 1106.
http://hradec.idnes.cz/sobotka-oznamil- ... zpravy_the

Zastupitelstvo HK i vlastníci vyjádřili dost rozladění s projektovou dokumentací pro SP pro D11, která je osekaná o zajištění dopravní obslužnosti zemědělských pozemků prostřednictvím systému přístupových cest s generováním negativních vlivů na místní dopravu. Naštvání lidí, kteří prodali pozemky za nějakých podmínek (zajištění přístupu), lze chápat. Šetření na blbém místě a zbytečné nabíhání si s EIA. Zkrácené usnesení: Zastupitelstvo HK bere n a vědomí informace p. (...) o výrazných rozdílech mezi projektovou dokumentací dálnice D11 v úseku mezi křižovatkou Bláhovka a křižovatkou Plotiště na Labem, podle které bylo na tento úsek vydáno územní rozhodnutí a zpracováno posouzení vlivu na životní prostředí (EIA), a dokumentací, která je v současné době připravována pro stavební povolení
II. v y j a d ř u j e
1. znepokojení nad možností, že by mohla být zpochybněna platnost posouzení vlivu na životní prostředí z důvodu použití odlišné dokumentace ke stavebnímu povolení
2. zájem na výstavbě dálnice D 11 a rychlostní silnice R 35 tak, aby byly minimalizovány negativní dopady těchto dopravních tepen na obyvatele města a zejména pak přilehlých městských částí (..)

Škoda jen, že nezaregistrovali změnu z R35 na D35, to zbytečně snižuje úroveň jejich vyjádření. Přitom, pokud je to z věcného hlediska pravda, je to dost smutné...

Vypustil se nadjezd na PC u Stěžar, trochu se zmenšil rozsah PC.

Na nadjezdu se něco ušetří, na zmenšení rozsahu polních cest skoro nic. Výsledkem budou naštvaní zemědělci a při příští stavbě (třeba D35) navyšování požadavků (aby po očesání něco zbylo) a menší ochota lidí něco prodat. Je to zapotřebí?

Nebylo to vypuštění nadjezdu a omezení PC součástí změny a úspor na MUK Plotiště?

Tady Jirka porovnal 2 letáky, kdy strarší vycházel z DSP 2003 a nový z DSP 2015.

Jirka L píše:ještě doplním změny oproti původnímu letáku:
Vykoupeno 97% pozemků. V únoru 2015 byla zpracována aktualizace DSP. Probíhají práce na DSP na II . etapu MÚK Plotiště s termínem dokončení prosinec 2015.

IZ 12/2015 (pův. 2015), VZ 03/2016 (-3měs.)

DATA O STAVBĚ (v závorkách uvedeny původní hodnoty):
délka hlavní trasy: 15 460 m (15 190 m),
plocha vozovek: 343 746 m2 (349 730 m2),
počet stavebních objektů: 155 (160),
počet mostů celkem: 19 (20), z toho na dálnici: 11 (9), nad dálnicí: 7 (10), celková délka mostů: 1168 m (1634 m),
délka protihlukových stěn: 1103 m (1475 m),
počet přeložek a úprav ostatních komunikací: 17 (21), délka přeložek silnic a MK: 5529 m (8678 m), délka přístupových cest: 12 707 m (20 197 m),
přeložky vodohospodářských objektů: 32 (40), přeložky objektů elektro: 43 (48), přeložky plynovodu: 9 (11)

Jeden aktuální článek "Svobodným Dvorům stále hrozí hluk z dálnice"

http://hradecky.denik.cz/z-regionu/svob ... 60601.html

Co vím, tak spíše místním vadí zrušení těch obslužných komunikací (a hrozba převedení dopravy mj. na posklizňovou linku přes Svobodné Dvory) a vadí zrušení nějakého z přemostění.

2 zelenejmartin: prosím o vysvětlení, co je posklizňová linka a o jakém převedení dopravy píšeš. Díky