České dálnice > Diskusní fórum

7,5 metru bez jakýchkoli nadjezdů a pak bude ráno čumět a řvát, že se nemůže napojit a bude tam chtít semafor.... Aktivní nimby jsou, ale co je zarážející, že plány na okruh kolem Přílepy jsou uz z roku 1997 a já se ptám, co stálo v roce 1997 v Přílepech? No pár baráků a přitom hlavní nimbista je zrovna z těch nových baráků, které se tam postavily. Takže se opět opakuje, to co tady říkáme. Nikdo si nezjistí, co se kde bude stavět a když si zjistí, či se to dozví po té, tak kope na všechny strany, aby mu to nevedlo kolem baráku. Na stránkách mají odkaz na silně manipulativní nevyváženou reportáž z bruselské televize.

https://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/ ... cka-dokola

Můžete shlédnout 18-ti minutové video, kdy dostalo mediální prostor 5 obcí, které se brání, aby to tam nevedlo, ale nevšiml jsem si, že by tam promluvilo 5 obcí, kolem kterých má vést regionální varianta. Kecy típka ze STAN, který má na starost živ. prostředí, nemastné neslané, vyhýbavé, hlavně aby neřekl, že je pro tu či onu variantu. Neustálé kecy o tom jak budou prověřovat a měřit. Scheinherr sice obhajuje běžnou 80 let starou variantu, ale moc mu to nejde, obhájit si to neumí, nebo opět záměrně sestříháno a zveřejněny ty temnější momenty jeho rozhovoru. Rádoby nestranné kecy moderátorů jsou taky jasné, víme, kam tím míř. No věřit téhle televizi se nedá už vůbec.

Týjo tak tolik hoven pohromadě jsem dlouho neslyšel
Nejhorší jsou ty kecy, že okruh přivede hromady kamionů pro Evropské trasy .. proboha, ten kamion, který veze ty mandarinky z Istanbulu do Berlína, ten tou Prahou stejně teď projíždí snad ne ? Akorát že po jižní spojce kousek od obytné zástavby.
To si fakt někteří lidé myslí, že nějakých 20 km okruhu kolem Prahy pohne s dopravou ve střední nebo celé Evropě
Bohužel to vypadá, že odpor i proti samotné 511 neopadne, byť je ta dálnice navržena tak, jak ty nejzáviděníhodné úseky dálnic z Rakouska či Německa.

to je bohužel věčný problém řvoun vs. mlčící většina
správný postup má být
vyslechnout
a s odkazem na schválený územní plán schválit
nazdar

Jakkoliv mam cukani souhlasit, presto se ptam, k cemu bude dobre stavbu "zasuchdolizovat"... Jestli neco vidim jak chybu, tak pevne danou etapizaci, protoze takhle par zmetku zablokuje moznost ulevy i pro ostatni.

Zahájení stavebního řízení pro „II/101 Brandýs nad Labem – přeložka, 1. Etapa – část 2“
(tedy Zápy - most přes D10 - II/610)

http://193.85.188.109:8083/wab/eud/EudD ... yves=10408

A co stavební řízení na 1. etapu - část 1? To už někam dospělo?

Dle katastru stále ještě nějaké pozemky chybí, a u některých je i poznámka o vyvlastnění.

Tak stavební povolení to podle všeho má... vyvěšení jakéhokoliv odvolání jsem nikde neviděl.
http://www.zapy.cz/file/1398331459vv-ob ... 635862.pdf

Výstavbu přeložky silnice II/101 Jesenice – obchvat – I. etapa zahájí společnost EUROVIA CS v pondělí 5. srpna. Práce provede do října 2020. Investorem prací je Krajská správa a údržba komunikací Středočeského kraje.

Budoucí obchvat umožní propojení dálnice D1 a D4 a především odvede silniční i tranzitní dopravu z obce Jesenice, což výrazně pomůže životnímu prostředí v obci.

Práce budou probíhat převážně na volných prostorách a výrazněji nezasáhnou do provozu v místě. Jen v průběhu napojování obchvatu na stávající dopravní síť bude zapotřebí provézt dílčí dopravní opatření.

V rámci výstavby vznikne 1030 m nové komunikace, souvisejí s tím také přeložky inženýrských sítí, výstavba 3 protihlukových stěn, vodorovné i svislé dopravní značení. Na začátku srpna začnou zemní práce (skrývka ornice) a přeložky inženýrských sítí. Hotová stavba bude na podzim 2020.

Středočeský kraj již od loňského roku intenzivně připravuje i vybudování II. etapy obchvatu Jesenice. Datum zahájení stavby této části obchvatu zatím není dané. Celkové náklady na obě etapy budou činit zhruba 200 milionů korun a budou hrazeny ze Státního fondu dopravní infrastruktury a Integrovaného operačního programu (IROP).

Diaľničiar píše:Budoucí obchvat umožní propojení dálnice D1 a D4 a především odvede silniční i tranzitní dopravu z obce Jesenice, což výrazně pomůže životnímu prostředí v obci.

A já doteď myslel, že mezi D1 a D4 vede ta poslední zázrakem postavená část dálničního okruhu?

Úřední deska Středočeského kraje: Spolek Kamýk navrhl Krajskému soudu zrušení opatření obecné povahy – Územní opatření o stavební uzávěře pro „Koridor silnice II/240 a II/101 v úseku Tuchoměřice (D7) – Tursko vč. napojení do MÚK Středokluky, úprava MÚK (3 x MÚK)“ ze dne 23. 7. 2018.

Tak to se dalo čekat - tlustá čára fixem na mapě se začíná dotýkat konkrétních obcí a ejhle - boj proti začíná.

Stavební uzávěra už stejně nemá smysl, když je koridor pro tuto silnici vypálený v Zásadách územního rozvoje Stč. kraje. Dokonce snad ani v takovém případě být nesmí.

Kraj a vláda chystají novou silnici z Úval do Říčan, stát na ní pošle 212 milionů

https://zdopravy.cz/kraj-a-vlada-chysta ... onu-33209/

Ještě by to chtělo pokračovat až k D11.

a od D11 k D10

A nazveme to treba... D0?

Nebo alespoň D0 jun. nebo Vice D0...

Nejaka dokumentace nebo aspon maluvka by byla? A odhad terminu?

A to same na ostatni casti II/101?

II/0
Muze byt II SMV?

Za stávající legislativy ne..

třeba ta R0
nebo D99
to už tu bylo

...nebo D0,5 (D 0,5 pro Lennyho) .o)

Koridor pro II/101 je mj. ve výkresu ZÚR Stč kraje - http://zur.webmap.cz/stredocesky/z02/zu ... ho-vyznamu.

Mosquit píše:Tak stavební povolení to podle všeho má... vyvěšení jakéhokoliv odvolání jsem nikde neviděl.
http://www.zapy.cz/file/1398331459vv-ob ... 635862.pdf

Odvolání tam bylo a úspěšné... Kraj stavební povolení zrušil.

ElWapp píše:Nejaka dokumentace nebo aspon maluvka by byla? A odhad terminu?

A to same na ostatni casti II/101?

K této části je malůvka přímo v článku.