České dálnice > Diskusní fórum

Standa píše:

jonáš píše:... i když rikšové a jízdní kola se v budoucnu obejdou i bez obchvatu

A těch pár vyvolených s automobily taky, protože jim stejně každý rád uskočí ("Neviděl jsem ho, tak to byla jeho chyba!"). Ale neviděl bych to tak tragicky, startovací okénka odcházejí i přicházejí...

NSS píše:Významnou otázkou, kterou se soud zabýval, bylo posouzení variant spojení Brna a Vídně. Navrhovatelé poukazovali na to, že výhodnější je využít stávající dálnici D2 do Břeclavi a vybudovat navazující úsek rychlostní silnice R55 Břeclav – státní hranice. V zásadách územního rozvoje je však propojení moravské a rakouské metropole vedeno v koridoru rychlostní silnice R52 v úseku Pohořelice – Mikulov – Drasenhofen. Soud vyšel z obsahu platné politiky územního rozvoje, ve které je zahrnut jak dopravní koridor mezinárodního významu rychlostní silnice R52, tak dopravní koridor rychlostní silnice R55. Tyto koridory nejsou v politice územního rozvoje koncipovány jako vzájemné alternativy, ale jsou pojímány jako dva samostatné záměry, které obstojí vedle sebe. Jihomoravský kraj podle soudu správně převzal do návrhu zásad územního rozvoje oba koridory a prověřil jejich proveditelnost. Posouzení vlivů návrhu zásad územního rozvoje na území zařazená do soustavy NATURA 2000 ukázalo, že koridor R55 v úseku Břeclav – státní hranice má významný negativní vliv na evropsky významnou lokalitu Soutok – Podluží a ptačí oblast Soutok – Tvrdonicko. Zásady územního rozvoje by tak mohly být schváleny pouze při provedení kompenzačních opatření, a proto byl tento záměr ze zásad vypuštěn. Naproti tomu v případě koridoru R52 žádná obdobná překážka proveditelnosti záměru zjištěna nebyla, a proto nemohl být tento koridor ze zásad územního rozvoje vyřazen.

dvs píše:cca 2 roky? U R52, ale snad platí nějaký ten ÚP VUC a ÚP obcí, takže by ÚR snad šlo i vydat, kdyby na to někdo spěchal, protože by se dalo možná vyargumentovat, že v tomto případě je soulad mezi ÚP a zamítnutými ZÚR (viz zamítnutí vydání ÚR na R1 511 MMR). Zdruhé strany by ale nemělo být možné změnit zamýšlené koridory např na zástavbu RD, protože by ten ÚP byl také v nesouladu ... , ale to musí někdo hlídat

Standa píše:Obávám se, že to tak není. Z dalšího textu toho rozhodnutí vyplývá, že NSS "musel" zrušit ZÚR jako celek, čili ani R52, ani R55 momentálně nemají oporu v ZÚR. Nepletu-li se, právě tohle chce někdo napadnout ústavní stížností.

balance píše:Byla zahájena další výměna povrchu na I/52 u Nových Mlýnů ...
Timing na začátek prázdnin se povedl ŘSD dokonale

bumbik píše:no nedávno byla na ČT24 reportáž právě o tomto, že již probíhá výstavba úseku po Drasenhofen na rakouské straně ...

Die Öffentliche Auflage der Projektänderung erfolgte von 13. Juli bis 28. August 2012 in den betroffenen Gemeinden. Derzeit werden die Stellungnahmen aus der Öffentlichen Auflage bearbeitet und das Umweltverträglichkeitsgutachten erstellt.

jonáš píše:Na samostatnou stezku je tam (vyjma přepouštěcího objektu) místa habaděj http://www.mapy.cz/s/4Ywo .. na většině trasy dokonce i na samostatnej dvojpruh pro opačnej směr. Akorát by se to asi nesmělo kvůli průchodnosti deklarovat jako nová stavba dálnice .. v tomhle je ten novej návrh kategorizace taky docela slibnej.
Jinak po týhle hrázi snad ani žádná cyklotrasa nevede (a jel by po ní jen beznadějnej dobrodruh-sebevrah), ty jsou trasovaný po obou sousedních hrázích. Což snad jako doprovodná komunikace může stačit.