České dálnice > Diskusní fórum

Provizorní sjezd před tunelem v aktualizovaném letáku zmizel.
Za mě bude nejlepší, když to naplánují tak, že se s dalším prodloužením dálnice dostaneme až za Mýto.
Vše ostatní bude zase jen polovičaté řešení.

Ten sjezd byl spíš kvůli tunelu, než kvůli úseku VM-Džbánov, ten by měl být hotov s dostatečným předstihem.

Jo takhle , špatně jsem to pochopil .

Pizzaman píše: ↑30.3.2023 16:31:24 Provizorní sjezd před tunelem v aktualizovaném letáku zmizel.
Za mě bude nejlepší, když to naplánují tak, že se s dalším prodloužením dálnice dostaneme až za Mýto.
Vše ostatní bude zase jen polovičaté řešení.

Ucelený úsek až za VM by byl samozřejmě super. Ale myslím, že ve VM by byli vděční i za polovičaté řešení, jakým by bylo vyhnání kamionů na poloviční profil. Ale asi nelze předpokládat, že se bude opakovat Chlumec, nebo že by se obchvat VM stihl za dva roky místo tří. Takže pak se samozřejmě nabízí snaha koordinovat tři stavby tak, aby se končilo pohodlně na múk Řídký.

Ale myšleno samozřejmě formou zrychlení výstavby, ne zpomalení či oddalování zprovoznění hotových úseků.

Podle nejnovější mapy, se mají úseky od Ostrova po Džbánov otevírat v roce 2026. Takže pokud se to povede zkoordinovat tak, že by se při dalším prodloužení jezdilo až za Mýto, tak to bude nejideálnější. Mám za to, že je to snad i ze strany ŘSD takto v plánu, proto ten zmizelý sjezd.

Ano, vypadá to tak.
Proto přišel právě můj dotaz, proč část nezprovoznit dříve a vyřešit tak Stradouň. Protože ten úsek Ostrov-VM (bez tunelu) se dá stihnout s přehledem za 2 sezony. Je to obyčejnější stavba než kdejaká přeložka silnice první třídy.
Provizorku před tunelem bych tedy postavil a to i kvůli tomu, kdyby byly s tunelem problémy. Jakože se dají očekávat. Jakmile bude zpožděn tunel třeba o rok, tak už by musel čekat i obchvat Mýta a ten má smysl zprovoznit co nejdříve, i kdyby to mělo být o 3 měsíce před jakýmkoli jiným úsekem .. řekl bych, že v průjezdu Mýtem tam “zůstávají” každý den miliony Kč.

Pokud bude jisté, že se do konce 2026 zprovozní všechny tyto 3 úseky naráz, tak budiž. Ale stejně by provoz ve Stradouni byl o rok déle než je nezbytné…

No Stradouň to vlastně jen líže. Ale to Vysoké Mýto, to je nevím kolikátý Chlumec...

Matezs píše: ↑24.3.2023 20:05:23 Posun termínu VŘ tunelu Homole: 20.4.2023.

Další posun: 27.4.2023.

Tři neděle...

Dva pátky...

video od satan dji production - přeložka produktovodu
https://www.youtube.com/watch?v=CwWrYfMqRsg

2.6.2023

6 týdnů...

Fakt červen?

Je to teď víc páč byly podány námitky, že předchozí prodloužení nebylo s ohledem na charakter změn dostatečné.

Na fotce to není moc vidět, ale u východního portálu jsou na poli žluté kolíky.

06.06.2023

kalendářně měsíc = 4 týdny + 3 dny... Má někdo spočítané všechny posuny ? / jestli už jsme překonali absolutní číslo u D6 /

8.6.2023

9.6.2023

Už se v tom ztrácím... To je tunel Homole, hlavní trasa zatím bez výběrka...?