České dálnice > Diskusní fórum

Větší zábor pozemků.

Že by to byly pak "slavičínské valy" ?

Kdyby měl někdo zájem, tak příští středu bude v Turnově veřejné projednání: https://mnichovohradistsko.cz/zastupci- ... -setkani-s

Ty se stavíš martasi ?

Složitý úsek nové silnice Českým rájem má projektanty, součástí bude i téměř kilometr dlouhý tunel
https://zdopravy.cz/slozity-usek-nove-s ... el-239592/

kot píše: ↑13.3.2025 13:18:03 Ty se stavíš martasi ?

Nejel jsem, takže jen dávám odkaz na (dosti zkrácený) vstup ČT z Událostí: https://www.ceskatelevize.cz/porady/109 ... t/1103917/
Zítra čekám podrobnější reportáž v regionech.

O nové silnici skrz Český ráj diskutovali stovky lidí.
https://www.idnes.cz/liberec/zpravy/ces ... pravy_jape

Kdyby byly proti silnici jako takové, tak to sice nebudu chápat, ale budiž, názor.
Ale bojovat proti silnici “skrz Český Ráj” to už chce jistou dávku idiocie. Proboha ty hranice CHKO nejsou nikde nic vyloženě zásadního. Nyní leží podél stávající silnice. I kdyby nová silnice současné CHKO trochu štrejchla, tak se nic neděje.
Takovýmhle je na míště něco okatě naslibovat, co nebude mít moc vliv na cenu, aby měli pocity snahy, a vesele připravovat dál.

Arame, je třeba doplnit ještě to, že novostavba ani trochu "neštrejchne" hranice CHKO ! Ani vzdáleně... Jim vadí, že místy bude silnice vidět. Takže to je už fakt na palici.

Jsem poslední, kdo by se zastával těch odpůrců, ale musím, kote, přeci jen uvést tvé tvrzení na pravou míru.
Přeložená I/35 vleze na pár set metrů do výběžku CHKO v části, kde je pole. Je to ostatně vidět v letáku.

V letáku k MÚK Ohrazenice se píše

Vedení hlavního směru Praha – Liberec bude splňovat podmínky pro rychlost 110 km/hod.

Proč proboha jen 110, když se na obou stranách pokračuje ve 130? Spíš bych čekal, že se bude postupně modernizovat i I/35 směrem k Liberci, aby se tam ta 130 mohla zase vrátit v co největším rozsahu a třeba se to v budoucnu mohlo označit jako D35.

Není to v plánu a ještě dlouho nebude. Do Liberce bohatě stačí S35 na 110.

To si nemyslím. Ta silnice je ve špičkách solidně zaplněná a během mimořádností kvůli absenci odstavného pruhu kolabuje. Na 20 km se asi sedmkrát mění rychlost. Průtah Libercem je přetížený v podstatě neustále. To už ale trochu ubíháme od tématu.

5. největší město ČR by prostě mělo mít kvalitní dálniční napojení. To S35 i přesto, že jde o čtyřpruh, nepředstavuje. Minimálně by to tedy chtělo celý úsek na 110, optimálně ale na 130.

130 je asi na polovině trasy mezi Turnovem a Libercem. Kolik minut by řidičovi ubrala 130 na celé trase? A kolik by tahle sranda, přebudování, rozšíření a úprava na dálniční parametry stála? Liberec na dálnici připojen je a to podobným způsobem, jako třeba Pardubice.
Buďme rádi, že tam ta 130 vůbec někde je. Jednou v daleké budoucnosti se třeba vybuduje přeložka do nové trasy, aby tunelem podlezla nechvalně známý Paceřovský kopec, či srovnala zatáčky v údolí Mohelky, ale pořád je tato silnice dálničního typu v mnoha parametrech lepší, než některé evropské dálnice.

Jirka L píše: ↑20.3.2025 17:26:12 Jsem poslední, kdo by se zastával těch odpůrců, ale musím, kote, přeci jen uvést tvé tvrzení na pravou míru.
Přeložená I/35 vleze na pár set metrů do výběžku CHKO v části, kde je pole. Je to ostatně vidět v letáku.

Ano, trasa přetíná malý kousek území CHKO. Stejně jako jí přetne trasa D52 u Mikulova. Ale ta hranice území je čistě administrativní, nic chráněného tam není. Administrativní hranice CHKO i NP se oproti rezervacím dělají spíše od stolu - kvůli zjednodušení kopírují železniční trati a silnice.
Znám to dost dobře, jedna taková hranice mi vede kousek od baráku a nesmyslně rozděluje obce na půl. Přejdete silnici a jste mimo CHKO.

Stejně blbě můžu argumentovat, kolik času ušetřím oproti 90 km/h. Je to 6 minut.

Proč se článek nachází v tomto vlákně

Jako reakce na diskuzi jaký je efekt toho, když po celé trase bude místo 110/130 nebo rozdíl 90/110, že je to podobně blbý argument - není, protože rozdíl 90-110 je časově výraznější než 110-130... alea teď už to je opravdu OT...

Nějaký nový spolek chce prověřit tunelovou variantu, více v reportáži: https://www.ceskatelevize.cz/porady/153 ... t/1122521/

martas píše: ↑17.6.2025 20:49:35 Nějaký nový spolek chce prověřit tunelovou variantu, více v reportáži: https://www.ceskatelevize.cz/porady/153 ... t/1122521/

Říkají tam, že se na studii chtějí finančně podílet. Kolik si tak představují, že to bude stát a kolik % chtějí přispět?
A kolik přispějí na tunel, který vyjde dráž než současný návrh?

A kde chtějí tunel POD Českým rájem, když navržená trasa nejde skrz Ráj, ale obchází ho ?

Jaká zase studie? To bude studie ze studie? Jen zdržovací taktika.

Aram96 píše: ↑18.6.2025 14:07:26 A kde chtějí tunel POD Českým rájem, když navržená trasa nejde skrz Ráj, ale obchází ho ?

nenapovídej
ať jim RSD slíbí tunel pod českým rájem
tam můžou dělat studie, vizualizace, návrhy, nápady, odvolání...
a vedle ať postaví normální kapacitní komunikaci 2+2

Ale tam snad nejde o tunel pod rájem, ale o průchod Turnovem (od navrhovaného tunelu k MUK Ohrazenice) ne?