České dálnice > Diskusní fórum

V místě přeložky I/3 na SO216 je odtěžen násep I/3 a již se betonuje prostor pro vrtání pilot mostu.

Ještě pár kousků ze včerejška
Od MÚK k hranici


Přibližně v tomto místě bude odbočovat provizorní sjezd z dálnice k SH
V úseku mezi I/3 u SH a SH se provádí výstavba kanalizace.
V místě břízek v pozadí dálnice protne státní hranici

Odtěžená původní II/163
Východní opěr mostu na MÚK
Západní opěra mostu na MÚK

Zářez dálnice mezi stávající II/163 a původní II/163 směrem k MÚK Jižní opěra mostu přes MK a vodoteč

A poslední kousky, zbytek na rajčeti


Zakládání poslední série pilířů, ostaní už stojí
Detail bednění pilíře
Celkový pohled na stavbu SO217 od severu k jihu

Podle zadávací dokumentace se má během 13 měsíců od zahájení stavby zprovoznit celá MUK Dolní Dvořiště a v souběhu s I/3 půlprofil D3. Je toto vůbec do 02/2025 reálné, nebo netuší někdo jestli se s tím ještě vůbec počítá?

MarekL píše: ↑3.7.2024 23:07:47 No do použití zbývají asi jen dny, v Rybníku se odpoledne objevily přenosné značky, na křižovatce k nádraží je směrem na Dolní Dvořiště "šachovnice", aby zůstala křižovatka volná směrem od "čáry", z toho směru je nově stopka. Takže to vypadá na semafory?

Už to vyšlo vyhláškou, opatření platné od 15.7.2024 do 31.3.2024. Semafory budou.
https://eud.mestokaplice.cz/Detail/41909

Dnes jen krátce z mostu přes Trojanský potok (SO216)

Hezké, nyní patrně pod kroupami.

pjezek164 píše: ↑10.7.2024 15:29:46 Hezké, nyní patrně pod kroupami.

Nene, peklo začalo až okolo 20:30, kroupy ne, ale pršelo vodorovně.

Provizorní přeložka II/163 u Rybníka od pondělí v provozu. Na původní II/163 probíhá frézování asfaltu.

Něco málo na videu, z poskakování auta je vidět, že je to opravdu dle normy pro polní cestu.

Tak to jsem zvědav, jak dlouho to vydrží do rozsypání či pro začátek do pořádných děr alá Mikulov před opravou KO

Pár snímků ze stavby SO216 most přes Trojanský potok

Proč tam nezůstal násep?

Cody píše: ↑18.7.2024 11:13:20 Proč tam nezůstal násep?

V tom místě je pouze propustek, který bude nahrazen mostem o délce cca 90 metrů, je to asi především z důvodu zajištění prostupu krajinou pro zvěř apod. Citace z PD

Účelem mostu je převedení dálnice D3 přes vodoteč - Trojanský potok a zároveň vytváří biokoridor
pro volnou migraci zvěře. Dispozice mostu je navržena dle požadavků AOPK a v souladu
s dokumentací EIA

Pár snímků - odfrézovaná II/163 a něco okolo MÚK


Pohled směrem k Rybníku
MÚK pohled od západu
MÚK pohled od jihu

Východní opěra - montáž bednění
Pohled z prostoru MÚK k severu, v dolní třetině snímku zářez dálnice v prostoru mezi II/163 a SO217, ve středu zemní práce severně od SO217
Pohled na prozatímní konec úseku u dolního Tank ONO

To je ten budoucí konec natažený k hranici, než se tam dostanou i Rakušané?

Násep je dálnice a nyní končí přibližně v místech, kde bude dálnice překonávat MK mezi Tank Ono a Rybníkem (SO 219.2), tento most by se měl stavět až bude možnost dostat se z MK na I/3 přes provizorní sjezd. Asfinag by měl asi stavět až SO 219.1 což je most přes I/3. Provizorní sjezd bude přibližně v úrovni terénu.

Marku, co se prosím skrývá pod MK ?

Z kontextu myslím místní komunikace.

Ano, je to místní komunikace, díky.

Jj jasná zpráva ! Díky oběma za objasnění

Aneb ukázka solidní péče o dopravní obslužnost.