jonáš píše:No mně se právě zdá, že ten reálnej "fašismus" jde z tý druhý strany. Takovej ten přístup "zkuste nás maličko přibzdit nebo omezit a rozbijeme vám hubu" co předvedli tuhle ti dva mafiánští bráchové na cyklojízdě, ani nevim jak to vlastně dopadlo u soudu? Asi nijak
S městem pro pěší souhlas, ale musí to bejt backovaný nějakou dopravou pro ty, co ty dva kiláky skrz v celku už neujdou. Tady je třeba obrovská mrtvá zona "jen pro mladý a schopný" na celym starym městě a příkopech, zatímco ve Vídni klidně jezděj minibusíky kolem Štěpána a po jejich "příkopech" drandí okružní tramvaj. Když chce člověk zažít obyvatelný město tak musí prostě někam vypadnout.
Eh, ale tady přece nejde o to, to neujít, nebo bejt línej, retardovanej, nebo já nevím co. Tady jde o to, že člověk nezřídka spěchá, často potřebuje dovézt/odvézt nějaké věci, zboží anebo lidi, je manažer kterej potřebuje jezdit mezi zákazníky/dodavateli, nebo do práce dojíždí třeba 60 km každej den tam, 60 km zpátky a nechce se mu ještě po Praze jezdit další hodinu MHDčkem jen proto, že je to tak prej správně. O tom, že řidiči platí spotřební daň a DPH z paliv, DPH z nákupu a např. v případě firem resp. zaměstnanců zas daň za služebák, už raděj ani nemluvě. Pak přijde tlupa ouředníků, před firmu jim za odměnu nalajnujou modrou zónu, z poloviny parkoviště udělají "park", aby měli psi víc prostoru pro odkládání svých exkrementů a klidnou přehlednou ulici pro jistotu osadí zpomalovacími práhy. Na 6ti proudovou cestu za prací pak nainstalují rychlostní kamery, protože jet tady víc než 50 je podle několika důchodců prej ošklivý. Pak tu cestu ještě zůží, sice vedlejší park nedávno zastavěli hnusnýma kancelářskýma budovama, ale co naplat, tak tu chybějící zeleň postaví na tom, co byly kdysi jízdní pruhy.
Podívejte se, kolik podobných omezení se za posledních pár let událo vůči cyklistům. Nic? Podívejte se, jak se cyklisti chovají. Na jednu stranu křičí po nějakém zrovnoprávnění, nebo ještě lépe, upřednostnění před vozidly, na druhou stranu si již dnes jezdí kudy chtějí, nějaký křižovatky, chodníky, přechody, dopravní značení - nezájem, jezdí beztrestně ožralí (a že jich dost znám) a ohrožují tak své okolí, spousta z nich se chová, jak kdyby jim ta silnice patřila, a o tom, kolik provozem svého dopravního prostředku přispívají do státní kasy, ...
A vy se divíte tomu, že je nějakej řidič agresivní, že zde padají slova jako "cyklofašismus" a tak podobně.
A ty pěší zóny a zákazy vjezdu, stačí se podívat na takovej ten obvyklej příklad, kterej jde vidět v kdejakým městě. Běžná rodina si raděj sedne do auta a zajede do něčeho jako OC Letňany, bezplatně zaparkují kousek od cíle a zajdou se pobavit tam, kde je všechno a je to dostupný, než aby se plazili MHDčkem nebo na kole někam do špinavýho, umírajícího centra, plnýho chlastajících bezďáků a negrů co nabízej drogy aj., který je ale bez aut(!). Jo, sice existuje několik takovejch výjimek, ale to vám ekonomickou stránku těchto oblastí rozhodně nezachrání.
Myslím, že řidiče taky netěší smradlavý silnice, ošklivý mrtvý ulice a raděj by projížděli rozkvetlou zelení, jenže na to se musí jinak, než ubíráním pruhů, zabíráním místa na silnici, omezováním rychlosti, bržděním červenou vlnou na semaforech, lajnováním cyklistických ptákovin a dalších věcí, co akorát nasírají.
A na to se auto nehodí 
