České dálnice > Diskusní fórum

Také jsem nepochopil smysl té krabičky. Pokud za chvíli každému bude blikat brzdové světlo, otupí to řidiče přece také. Fakt to má homologaci ?

Navíc, párkrát to někomu v koloně bude problikávat do očí a půjde tomu "krabičkáři" asi něco vysvětlit. Mě naprosto stačí, když někdo před přejezdem neví co je ručka a musí na té brzdě prostě stát i kdyby to lidem za ním mělo vypálit oči.

Stejně jako reflexní vesty, chodí a jezdí v tom dnes každý (včetně dětí ve školce), takže efekt zcela pozbyla. Toto bude stejné.

vůbec je zajímavé, jak se vytratili základní dovednosti řidičů - u přejezdu motor a světla vypne málokdo, ručka dtto.
Připisuji to tomu, že na všechno je dnes nějaký asistent, který ale na přejezd nereaguje a většina uživatelů aut tak nadtímto vůbec nepřemýšlí, ač v návodu je jim stále přisuzována odpovědnost - ten ale nikdo nečte.

Asistent rozsvítí denní svícení, asistent pomůže vybrat zatáčku, asistent pomůže brzdit ... a když ne, asistent zavolá pomoc.

S tím vypínáním motoru je to čím dál horší. Kolikrát musíme lidi nutit, aby vypnuli motor, když tedy zajeli do skladu. Někteří nechápavě, že hned jedou, jiní, ž se tím škodí motoru ...

protože už se nejezdí podle citu, ale podle zákona
čili - svítím, mám pásy - tak se mi nemůže nic stát
k tomu to od Šimonovského (KDU-ČSL) vede a daří se jim

já tu funkci znám, už jsem to i párkrát v reichu viděl v činnosti
stejně jako to, že geniálně umístěný akumulátor u koncernu ( O3 už to má jinak ) funguje tak, že po nárazu je celý auto bez proudu
dokonce kdysi přidávali i nějaký kondík do pytlů, protože se kabely stihly ustřihnout dřív, než vystřelily pytle

Kondenzátor se doplňoval u Roomstera z prvních dvou let.

Co v případě nehody jako teď na D1 dělat, když projíždíte v protisměru? Zastavit a jít pomoci, ale riskovat tím vznik další nehody? Ostatně na aktuálním videu ČT24 se to hodnotí jako nesprávný postup. https://www.facebook.com/CT24.cz/videos ... 435609269/

Si trosku upustim paru... vcera mi na parkovisti jedna slepice odrbala naraznik, blatnik a svetlo. A odjela. Znacku mam, nicmene kamerovy zaznam samotne akce je moc z dalky. Grrrrr.....

V SLO se stala stala smutná DN. Kamion se snažil vyhnout osobnímu vozidlu, které nezvládlo jízdu po silnici (velká rychlost do zákruty). Nákladní vozidlo sjelo z dálnice, přičemž řidič na místě zemřel. Řidič osobního vozu čelí obvinění na 8 let vězení za způsobení DN. Ale je zde i zachycení této DN, ovšem pro závažnost obsahu videa je nutno potvrdit svůj věk.



http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 75#p200175

Tato akce kamionu na staveništi MÚK Krasejovka tedy stojí za to:
https://vod.idnes.cz/a/1911/21/VF191121 ... e_stan.mp4

Kuba píše:Tato akce kamionu na staveništi MÚK Krasejovka tedy stojí za to:
https://vod.idnes.cz/a/1911/21/VF191121 ... e_stan.mp4

Jo, včera to prolítlo snad všema médiema a na fb to sdílel snad každý, kdo je držitelem řidičského oprávnění... A samozřejmě nejbouřlivější diskuse na fb stránkách Budějcké Drbny...

Už jste viděli trailer na novou bondovku "Není čas zemřít" ?

https://youtu.be/AOWXPTwo_gQ

Hned ta první situace ve videu - kdo má podle Vás přednost?



Řidič (1) jedoucí od Lipůvky a sjíždějící z Hradecké na Řečkovickou a dále na kruhový objezd ke Globusu je informován o křižovatce značkou P4 spolu s dodatkovou tabulkou T tvar křižovatky. Ovšem při nájezdu na Řečkovickou jej kříží řidič (2) odbočující od Globusu z Řečkovické vlevo na nájezd na Hradeckou. Tato odbočka ovšem není pro řidiče 1 nijak zaznačena a ten může předpokládat, že má po nájezdu na Řečkovickou přednost v jízdě. Prosím o upřesnění, zda se zde jedná opravdu o dvě nezávislé křižovatky, nebo pouze nevhodně zvolené značení.

Domnívám se, že byť to tak nevypadá, tak je to pořád jedna křižovatka a samozřejmě mají přednost ti co jedou z globusu do centra před těmi, kteří jedou od Svitav do globusu

Značka hovoří o tvaru křižovatky z pohledu řidiče, nemusí nutně ukazovat skutečný tvar.
Doplňkové je nadřazena značka Dej přednost v jízdě a řidič 1 nemá co předpokládat.
2 má přednost před vozidlem vjíždějícím z vedlejší, dává přednost pouze protijedoucím.

Přesunuto z fóra Brna, opravdu není třeba kvůli každému videu zakládat téma a porušovat pravidla - MzO

Musí se jednat o jednu křižovatku. Pokud vím, tak křižovatka je ze zákona ohraničena místem, kde začíná/končí zatočení obrubníku/kraje vozovky (vlastními slovy ). Tzn. z pohledu aut jedoucích po Řečkovické směrem k NC Globus křižovatka začíná a končí v těchto místech. Nedává žádný smysl, proč by pro řidiče jedoucí z jiných směrů měly ve stejném prostoru být křižovatky dvě.

Značení je matoucí. Jednak dodatková tabulka na sjezdu z Hradecké. To, že nemusí nutně ukazovat skutečný tvar, má znamenat, že není nutné přesně dodržet složité tvary křižovatek. Vynechat jednu větev ze čtyř je podstatná chyba. To, že na ni řidič nemůže odbočit není důvod větev nevyznačit. Příkladů je i v Brně několik: přímo ukázkový zde (smíte jen rovně, první vpravo je zákaz vjezdu, druhá vpravo je jednosměrka), případně zde, i když v Brně tyto tabulky nepoužívají ani na složitějších křižovatkách a dalo práci vůbec nějaké najít. Druhá chyba ve značení je značka hlavní silnice umístěná v polovině křižovatky. Asi tím chtěli naznačit, že přednost má pouze směr rovně.

No a nejvíc ti řekne před nějakou dobou zde probíraná Klenovka.

https://mapy.cz/zakladni?x=15.5973729&y ... itch=0.228

Aram96 píše:Domnívám se, že byť to tak nevypadá, tak je to pořád jedna křižovatka a samozřejmě mají přednost ti co jedou z globusu do centra před těmi, kteří jedou od Svitav do globusu

jj, takhel to nejspíše je.

kyk píše:Značka hovoří o tvaru křižovatky z pohledu řidiče, nemusí nutně ukazovat skutečný tvar.
Doplňkové je nadřazena značka Dej přednost v jízdě a řidič 1 nemá co předpokládat.
2 má přednost před vozidlem vjíždějícím z vedlejší, dává přednost pouze protijedoucím.

Přesunuto z fóra Brna, opravdu není třeba kvůli každému videu zakládat téma a porušovat pravidla - MzO

Tak tj vtipný, že tabulka skutečný tvar křižovatky nemusí ukazovat skutečný tvar. Má to v něčem oporu? zákon? TP? Pak by bylo lepší, kdyby tam vůbec nebyla.
Omlouvám se za porušení pravidel.

dd píše:Musí se jednat o jednu křižovatku. Pokud vím, tak křižovatka je ze zákona ohraničena místem, kde začíná/končí zatočení obrubníku/kraje vozovky (vlastními slovy ). Tzn. z pohledu aut jedoucích po Řečkovické směrem k NC Globus křižovatka začíná a končí v těchto místech. Nedává žádný smysl, proč by pro řidiče jedoucí z jiných směrů měly ve stejném prostoru být křižovatky dvě.

Značení je matoucí. Jednak dodatková tabulka na sjezdu z Hradecké. To, že nemusí nutně ukazovat skutečný tvar, má znamenat, že není nutné přesně dodržet složité tvary křižovatek. Vynechat jednu větev ze čtyř je podstatná chyba. To, že na ni řidič nemůže odbočit není důvod větev nevyznačit. Příkladů je i v Brně několik: přímo ukázkový zde (smíte jen rovně, první vpravo je zákaz vjezdu, druhá vpravo je jednosměrka), případně zde, i když v Brně tyto tabulky nepoužívají ani na složitějších křižovatkách a dalo práci vůbec nějaké najít. Druhá chyba ve značení je značka hlavní silnice umístěná v polovině křižovatky. Asi tím chtěli naznačit, že přednost má pouze směr rovně.

Ano, hranice křižovatky je celkem jasně definovaná. Nicméně, kdo z nás se v autě zaměřuje na hranici křižovatky? To se dá až v klidu z mapy... Souhlasím, značení je matoucí.

Japao Joe píše:No a nejvíc ti řekne před nějakou dobou zde probíraná Klenovka.

https://mapy.cz/zakladni?x=15.5973729&y ... itch=0.228

Podívám se na ni, díky.

Soudruzi z ETSC by už zase něco zakazovali. A k tomu pořádná porce demagogie a junk science, jak je to ostatně u nich obvyklé.

https://www.auto.cz/omezte-provoz-suv-v ... elu-133122

Me tam zaujala ta ilustracni fotka, neni to nahodou z te nehody samoriditelneho auta z lonska?

Těžko říct kam to dát, ale zaujala mě síla svodidel, jestli jsem to z videa ropoznal, tak tam jsou ty lanová.
https://www.novinky.cz/krimi/clanek/rid ... m-40313828

Jsou tam lana. Otazkou je, jestli by nerozstrelil i ta nova, prece jen do nich vletel docela v tupem uhlu. Spis mi zarazi, ze po tomhle jel dal jako by se nechumelilo.

já bych řekl, že ten kamion už určitě dál nejel
i kdyby chumelilo

Ja myslim, ze nakonec jo, minimalne ve ctvrtek tam nebyl Jasne, ze jsem mel na mysli kameristu, jen jsem to blbe napsal.

První ze série záhad:
Tohle vyšetřování nás přivedlo na křižovatku v Brně městské části Ivanovice. Křižovatku silnice III/6401, ulice Maříkova a ulice Řečkovická a silnice I/43, ulice Hradecká, Brno. Na tomhle místě se to záhadami jen hemží. Lidé tu upadají do zvláštní letargie, těžko hledají racionální řešení a jednají … zmateně. Pojďme společně najít odpovědi! Odpovědi na otázky – kdo má přednost, kde je hranice křižovatky a proč mluví dodatková tabulka tak nejednoznačně!



Tak teď už nemůže být pochyb o tom, jak to s tou křižovatkou vlastně je.

Práveže tam nemá byť žiadna dodatková tabuľka. Tá práve vytvára túto dezinformáciu vodičov idúcich z hlavnej.