České dálnice > Diskusní fórum

Díky za fotky! Pro nás, co přesedli z aut do vlaku je fajn vědět, v jakém stavu to tam je! Příští týden ale jedu autem, tak si to po dlouhé době prohlédnu osobně! Každopádně by bylo fajn, aby se třeba další fotky dělaly z úplně stejného místa. Má to pak něco do sebe, vidět stav před a po

Ono se to lehce říká, fotit ze stejného místa, ale těch míst ze kterých lze fotit opakovaně moc není.
Nyní jsou víceméně 3 - lávka pro pěší, most přes hlavní trasu, a most nad I/48.
Zbytek je strašně proměnlivý a ne vždy se člověk na to místo opětovně dostane.

>Mario: Není, zač

Souhlasím, že by bylo fajn mít fotky z úplně stejného místa a pak je porovnávat, jak stavba hezky postupovala, ale taky souhlasím s Martinem, že najít úplně přesně to stejné místo, kromě objektů, které už jsou hotové a neměnné jako ta lávka pro pěší nebo most, je většinou prakticky nemožné, protože stavba a její okolí se teď bude hodně měnit. Leda by si člověk udělal značku sprejem na nějaký strom na okraji lesa a od ní pak vždycky fotil, ale i tady hrozí nebezpečí, že ten strom může někdo pokácet A i tak se celkem těžko trefuje ten stejný úhel + zoom, když člověk nemá s sebou tu původní fotku...

Jinak z těch míst a orientačních bodů vhodných pro opakované focení mě ještě napadá ulice v Lysůvkách, která vede k tunelu Lysůvky, pak křížení se silnicí třetí třídy - http://mapy.cz/s/2pOg, most nad silnicí 3. třídy Chlebovice - Staříč, a pak už jen místo na bývalé I/48, kde odtěžili část náspu - to ovšem za chvíli bude nepřístupné, tak jak je teď - a ta zárubní zeď při klesání do Rychaltic, ale ta už za chvíli bude zbourána

Jinak na to, že jsem Martinovy fotky před svým výletem viděl velice zběžně a díky neznalosti terénu jsem se v nich prakticky neorientoval, jsem některé záběry vlastně úplně neúmyslně terfil skoro stejně

No tak třeba já když fotím z mobilu, tak u každé fotky se zaznamená poloha. Podle GPS jedině jde najít to místo a fotit znova. Někdy ale už je to bohužel z jiné výšky

Tak mám foťák s GPS, ale je to zase práce navíc, kdy už tak to focení 8km trasy zabere víc jak 2h, teď už si ty místa pamatuji, takže pokud to jde, fotím ze stejného místa.

musím pochválit martina za kvalitní fotky i kolegu, co fotil naposled ... paráda, je vidět, že jedou po výrobě ... jsem zvědavý, jak dlouho ještě počasí povolí pracovat než to zazimujou a do jara bude stavební klídek každopádně by mohli do zimy aspoň udělat část podjezdu do krnalovic a nejlépe severní větve múk a převést tam dopravu, bo jinak v zimě bude sranda PS: martine chystáš ještě do zimy další fotky?

Do zimy ještě určitě fotky budou

Pro ty, kteří zde ještě nejeli mám jeden video průjezd. V neděli nejezdilo tolik kamiónů, takže provoz byl v pořádku (krom Příbora).

měl bych dotaz ... - bude CB povrch kde? http://www.mapy.cz/#x=18.217173&y=49.65 ... ADstek&u=m


od bodu A-B nebo až od bodu C-D a přes most zůstane asfalt? nevíte někdo?, docela by mě to zajímalo ... s tím souvisí, kde bude umístěna značka rychlostní silnice ... snad někdo ví, nebo to zatím není jasné?

Na mosty se CB nedává ani u nových staveb, natož u staré konstrukce, která na to není staticky navržena.

Značka autíčka bude téměř jistě až za MÚK.

CB začne až za MÚK, jelikož v samotné MÚK je most přes potok.

Pár fotek z dneška, neměl jsem moc čas a navíc bylo na stavbě dosti rušno.
https://picasaweb.google.com/111979156609306877043/R48RychalticeFM17102011

bohužel fotky nelze načíst

leží to tady: https://picasaweb.google.com/1119791566 ... FM17102011

Odkaz opraven

tak jsem se ptal na ŘSD a bylo mi řečeno cituji: samotný průjezd MÚK Rychaltice budeme měnit v závislosti na možnosti dokončení jednotlivých objektů stavby - využití severní rampy zvažujeme v termínu cca od poloviny roku 2012. Toto vedení dopravy nebylo možno připravit dříve z důvodu nesouhlasu jednoho vlastníka pozemků a dlouho trvajícího vyvlastňovacího řízení.

Tudíž ŘSD pěkně kecalo, když v souvislosti s problémy přednosti náhradní trasy tvrdilo, že do konce října bude severní větev, respektive nájezdovou rampu.

mipol píše:Na ŘSD mi řekli, že v Rychalticích se bude jezdit jenom měsíc a pak bude převeden provoz na nově vybudované větve MÚK. Které jsem nezkoumal, tohle se mi stejně do reportáže nevešlo.

Vycházím z této neověřené informace.

zřejmě ... taky mě překvapila dnešní odpověď od ŘSD ... teď čemu věřit no ... je fakt, že z martinových fotek je evidentní, že jižní větve jsou v dost pokročilém stavu ... severní podle mě tolik né ... akorát mě teda trošku šokoval ten sloup vysokého napětí přímo mezi připojovákem na FM a odpojovákem od Příbora - pokud to teda nebyl optický klam ... toš jestli tam nebude nějaká přeložka, tak je otázka, kdo ten sloup jednou zboří autem ale využití větví až v půlce příštího roku to je dost zlý sen pro všechny, kteří tam denně jezdí hlavně pro kamiony v zimě ...

pěkné fotky ... jedou po výrobě ... zatím počasí víceméně přeje

Několik fotek z MÚK Rychaltice
https://picasaweb.google.com/R48MUKRychaltice23102011

Tak na jižní větvi MÚK už jsou dvě vrstvy AB, pracovalo se i dnes.

a co severní větve? je tam nějaký pokrok? jestli sis teda všiml martine ...

Jižní mi přišly beze změny, ale moc nebyl čas to během řízení sledovat.
Mě tak napadlo, že na zimu se provoz povede přes tu jižní větev, kvůli sjízdnosti ( v té současné vracečce by měly kamiony problém).
A taky je možné, že se provoz převede na pravou polovinu mostu, aby mohly začít úpravy levého jízdního pásu (směr Příbor) a napojení severní nájezdové rampy.

pokud dobře rozumím, tak pravou polovinu mostu myslíš směr FM, ale tam přece na mostě je ten rozšířený střední dělící pás tak, že to zúžuje 2 pruhy na jeden ... že by to na zimu už zrušili, aby se tam mohlo jezdit a přitom řešit levý jízdní pás? je to vůbec do zimy stihnutelné? počasí je dost nevyzpytatelné ...

To umělé zúžení na mostě, je za den pryč, když na to přijde, jsou to jen betonová svodidla.
Svou teorii opírám o toto https://picasaweb.google.com/1119791566 ... 6193779842
tedy o to provedení napojení, tam kde je to bílý podklad jsou dnes dvě vrstvy AB.
Uvidíme, co z toho vyplyne.