České dálnice > Diskusní fórum

Nový leták: https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/116 ... itneni.pdf

UP 2023

...třeba budou 2022 nějaké volby, ne? .o) buď krajské, nebo předčasné sněmovní:o)

Také bych ještě zkousnul ten půlrok navíc do prosince 2022, ale rovnou to dát do 2023 ? U ČB to člověk chápe (resp.musí chápat, bohužel), ale takhle, když je to čistě laxností zhotovitele ? Doufám, že to nebude jako obvykle "nic se nestalo", vždyť se čekalo na dálnici 10,20 let, tak ten rok navíc už přežijem ..

Myslím, že takto slepě věřit letákům je zbytečné:o) To se ještě může změnit dvakrát třikrát tam a zpět... Jestli mě něco vedení RM mrzí, že tuhle oblast se nepodařilo dát do lepší formy...byť samozřejmě chápu, že ve státní organizaci musí být peklo chtít něco jinak, lépe, a ještě rychle:o)

Je pravdou, že toto je IMHO jedna z mála věcí, kterou se pořád na ŘSD nedaří zlepšit. Že když je zdržení, tak to zhotovitele nijak extra nepostihne. Resp. pokud jsou penále, tak docela směšné. Jinak by si to obyčejnou laxností přístupu zhotovitelé prostě nedovolili.
Zlepšení už ale pozoruji u reklamací a obecně kvality samotné práce, alespoň mám ten pocit. Časy jsou "tlačeny", hlídány a vesměs dodržovány u oprav. U staveb na zelené louce je to pořád slabé.

Zná někdo výši penále v nějakém konkrétním případě ? /jaké zdržení a za kolik/

400 000 Kč/den nebo 40 000 Kč/den. záleží dle jaké bodu to je viz https://smlouvy.gov.cz/smlouva/13700816?backlink=pepb9

Aktuální stav výstavby - září:
https://www.youtube.com/watch?v=yEQwDrrqciM

Včera jsem projížděl a největší pracovní nasazení bylo patrné na mostech a také již na navážení a válcování materiálu na náspech (konec úseku směrem k Postoloprtům). Na začátku úseku je zapilotovaný a zpevněný zářez po levé straně (směr od Prahy). Ten materiál ležící před ním se asi odtěží a použije na náspy v jiných částech úseku.

RM na Twitteru:

"Dnes proběhl statutární kontrolní den na stavbě D7 Louny-zkapacitnění obchvatu. Přes dílčí problémy stavba pokračuje realizací levého jízdního pásu, zejména výstavbou mostů a násypů. Jeho zprovoznění se předpokládá v 09/2022, kompletní zprovoznění dálnice v 05/2023"

Vikingkiller píše:RM na Twitteru:

"Dnes proběhl statutární kontrolní den na stavbě D7 Louny-zkapacitnění obchvatu. Přes dílčí problémy stavba pokračuje realizací levého jízdního pásu, zejména výstavbou mostů a násypů. Jeho zprovoznění se předpokládá v 09/2022, kompletní zprovoznění dálnice v 05/2023"

Původní termín byl 06/2022, no, tak to bude s ročním zpoždění

To je naprosto absurdni...
Co na teto stavbe trva 3 roky?

siesa píše:To je naprosto absurdni...
Co na teto stavbe trva 3 roky?

Tak ZS bylo 09/2020 a začátek prací byl, co se týče aktivity, poněkud vlažný. Na druhou stranu, ikdyž se jedná "pouze" o doplnění druhého půlprofilu, tak je zde dost mostů a několik brutálních náspů (hlavně ten směrem k Postoloprtům). Takže reálně mohlo být UP až tak 12/2022, kdyby od začátku makali naplno.

Vikingkiller píše: .... začátek prací byl, co se týče aktivity, poněkud vlažný. .......

Tohle je právě ten problém, a v našich poměrech bohužel celkem standard. Tedy, že začátek a často i prostředek výstavby bývá vlažný a teprve ke konci se narychlo "šturmuje". To je vidět na mnoha stavbách.
Je otázka, jestli nenastal čas tohle řešit a nutit zhotovitele, aby se zavazovali ke kratším termínům výstavby. Někteří tady argumentovali, že by to pak stálo víc peněz, ale kdo ví jestli by to tak opravdu bylo. Při komerční výstavbě kancelářských či obchodních budov se obvykle šturmuje celou dobu výstavby a pochybuji, že by to kvůli tomu bylo výrazně dražší, než kdyby to šolíchali třeba dvojnásobnou dobu. Tedy kdyby to stavěli stejně ledabylým stylem jako se u nás staví mnohé silnice a dálnice ...

video za listopad

vondr píše:video za listopad

Konečně je vidět významnější postup! Ty náspy jsou opravdu brutální, snad to dobře uválcovali

TW z 30.12. ŘSD Ústeckého kraje:

"Na stavbě nového úseku D7 u Loun tento měsíc pokračovala výstavba středových kanalizacích a proběhlo vybetonování mostovky na mostě SO201. Nyní jsou práce přerušeny a pokračovat budou hned v lednu 2022. "

Nechapu proc se tam nemuze jezdit 80km/h? Ta 50km/h je trochu moc.
Vzdyt dodelavaji pulprofil. Kdyby se to takto delalo na dalnicich, tak by to asi je tak neproslo.

Na stavbě po zimní přestávce obnoveny práce: https://kraje.rsd.cz/ustecky/stavba-nov ... -rozjizdi/

Na jednom ze čtyř budovaných mostů proběhla betonáž a nyní se odstraňuje bednění. Na dalším úseku se založí panely a bude se zde montovat skruž. Ke konci stavby směrem na Prahu se v těchto dnech provádí kotvy v hlavovém trámu pilotové stěny.

ŘSD Ústecký na TW: "Teploměr ukazuje 3 °C a práce na stavbě D7 u Loun běží téměř po celém 6 km dlouhém úseku. Pracuje se např. na pilotové stěně, mostních objektech či lehčených násypech. Řidiči zde projedou obousměrně po stávající silnici I/7 a prosíme je o dodržení snížené rychlosti 50 km/h."

Dneska jsem 2x projížděl okolo a na stavbě je čilý stavební ruch na několika místech zároveň. Mimo práce na všech mostech se zaváží materiál na náspy a následně se válcuje. Začíná se též odvážet "přebytečný" materiál, který zbyl před tou pilotovou stěnou v části úseku směr Chlumčany. Předpokládám, že ho jen převezou na budované náspy v jiné části tohoto úseku.

jedno video z průjezdu

Na stavbě je asi rekordní nasazení techniky a lidí. Vypadá to jako svolávačka NA z celého kraje - kromě Herkula a Eurovie zde byly NA od DTS Vrbenský apod. Mimo jiné probíhá odtěžení materiálu u pilotové stěny (část u MUK Louny východ) a následně převoz na jiná potřebná místa - náspy za MUK Louny západ.

Skoro to vypadá, že se u Loun zalekli vysokého stavebního tempa konkurence u Chlumčan a tak konečně pořádně kopnuli do vrtule

video za březen

Doufám, že ty náspy pořádně uválcovali, jsou totiž brutální! Jinak se stavbou docela pohnuli, ale do otevření nového půlprofilu (09/2022) mají ještě dost práce.