České dálnice > Diskusní fórum

Ano, má tam být 3pruh, mělo by to být dobré.

hh píše:Ano, má tam být 3pruh, mělo by to být dobré.

Díky za info! Každopádně si myslím, že vzhledem k dlouhému víkendu to dobré nebude ani kdyby tam ty pruhy byly čtyři, ale zkrátka řekněme PÁTEK. Asi to vezmu po II/101 přes Radotín, DB, Jesenici i tak i za cenu postání si před 515.

Jak chceš, ale já bych jel po hlavní - hrozně lidí už jelo minulý týden (dost škol končilo) a teď na vysvědčení. A tuším, že to v těch třech pruzích nijak zvlášť jako na začátku ve dvou nekolabovalo.

už ve středu ráno byly zas tři pruhy... http://mestskyokruh.cz/kamery/archiv/R1 ... 0.jpg.html

a odpoledne nebudou jezdit kamiony, odjezd na prázdniny se pěkně rozložil, takže bych to viděl na jeden z nejklidnějších pátků

a je to tady... další manévry

příprava na převedení provozu na levou polovinu (cca km 8 - 10 2+2)

ZPI: D1 10 - 8 km, pohyb údržby, provoz 1 pruhem
ZPI: D1 8 - 13 km, stavební práce, provoz 2 pruhy
http://www.ceskedalnice.cz/schema/d1#km-7-7
http://www.ceskedalnice.cz/pro-ridice/k ... rno#cam509

foto mapman: http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 2.jpg.html

A kamery nefungují

To už celkem dlouho... Asi jim tam nejedou kabely nebo ja nevim co...

Každopádně uzavírka na 2+2 a její příprava, část 2.:
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 0.jpg.html a následující...

a už je přehozeno a už tam operuje velkej jeřáb
http://www.ceskedalnice.cz/pro-ridice/k ... rno#cam509

Reprotáž přímo z místa: http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 6.jpg.html a následujících 19 snímků

Asi jsem pomalej nebo nevšímavej, ale z jakého důvodu tyhle manévry?

kalanis píše:Asi jsem pomalej nebo nevšímavej, ale z jakého důvodu tyhle manévry?

Přestavba nadjezdu silnice Dořejovice - Čestlice na na MÚK. Jen nechápu, proč s tím nepočkali do zprovoznění 512-14.

Nebudou se tam stavět portály proměnného značení?

jj, portály... celkem snad 6ks... s exitem 8 to skoro nesouvisí
má to být do pátku...
následně zprovoznění výjezdu Říčany (odbočení na km 9)
- to bude lidí, kteří budou chtít odbočit na km 11
a pak převedení dopravy z Prahy na most Brno - Praha
a pak převedení dopravy od Brna na východní kolektorový most...

Taky myslím že jsem zaslechnul něco o tom, že se tam budou vztyčovat 3 rampy pro proměnné dopravní značení.
Ale jak tak koukám na ty fotky, kde končí zúžení? Já jen jestli náhodou nedošlo k přerušení provozu na chrtí shellku ... to by nám to tu p. Krampera vytmavil, že došlo k odstřihnutí jeho vyvolené firmy od bezpracných zisků...

Já to slyšel v reportáži ČT o SOKP, že bude před okruhem proměnné značení.

Proměnné značení ve smyslu liniového řízení bude, ale zatím od Brna, od Prahy později.

Petr Pokorný píše: Ale jak tak koukám na ty fotky, kde končí zúžení?

Končí na úrovni připojováku shellky směr Praha. Tady je to vidět: http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... ewsIndex=1

km 8 - 10: už se jezdí zas rovně a fungujou další kamery

http://www.ceskedalnice.cz/pro-ridice/k ... rno#cam509

Jak to vidíte po dokončení R1 (512-514) dne 20.9.2010 s kamionovou dopravou (vozidla nad 12 tun) kolem Prahy? Nekonečné kolony kamionů se přesunou v pracovní dny ze západní části Jižní spojky a z okolí Barrandova => na D1 (1-9. kilometr + MUK Modletice), široké okolí Spořilova a lanového mostu (alespoň teda co se týče směru západ-východ) nebo se pletu?

zdkristufek píše:...Nekonečné kolony kamionů se přesunou v pracovní dny ze západní části Jižní spojky a z okolí Barrandova => na D1 (1-9. kilometr + MUK Modletice), široké okolí Spořilova a lanového mostu (alespoň teda co se týče směru západ-východ) nebo se pletu?

Přesně tak to bude, jen s tím rozdílem, že to nebude do "širokého okolí", ale jen čistě na Jižní spojku. A pokud se to náhodou začne rozlévat do širokého okolí, zajisté se to osadí zákazem nad 12 tun.

U MÚK D1xR1 půjde o předčasné užívání části stavby, ta v září určitě nebude ke kolaudaci.

Nájezd byl dnes již otevřen. Akorát ve směru od Říčan jaksi zapomněli na vozovce žluté šipky tlačící vozidla do průběžného pruhu směr Jesenice...

Chtěl jsem dnes udělat nějaké fotky, ale nešlo ani vylézt z auta jak lilo .. Současný stav:
Směr Brno: sjezd na Říčany - před MÚK se už odbočuje doprava a projíždí se částí MÚK. D1 směr Brno vede po protisměrném (východním) mostě D1. Benzinka v provozu, žádná změna.
Směr Praha: z Říčan se už dá opět najet na D1. Směr Praha je veden po východním kolektorovém mostě. Takže ta původní delší objížďka na Prahu je už zrušena a intenzivně se pracuje na "nejzaostalejší" části MÚK tj. na východ od D1. Dodělává se také západní most D1.

Petr M píše:Současný stav:...

Jasné a stručné. Díky. Hlavně mne zajímá situace ohledně nadjezdu II/101, ale zde asi nic nového, že? Nejprve pokud správně chápu musí proběhnout výstavba Exitu 8?

martini píše:Hlavně mne zajímá situace ohledně nadjezdu II/101, ale zde asi nic nového, že? Nejprve pokud správně chápu musí proběhnout výstavba Exitu 8?

Přesně tak, nadjezd 101ky se bude bourat až po zprovoznění okruhu a dostavbě exitu 8, který má převzít některé objízdné trasy...

Tak včerejší fotky z MUK R1xD1 už jsou tady v galerii. Jsem zvědavý, jak se bude řešit provizorní rampa Brno-Plzeň, ta bude muset být na východ od D1, zatím jsem tam viděl jen stavbu rampy Plzeň-Praha. Definitivní rampa Brno - Plzeň povede po mostě nad D1 v severní části MUK, což je zatím hudba budoucnosti. To zprovoznění 20.9. bude opravdu jen tak tak.