České dálnice > Diskusní fórum

Děkuji Jakubovi MD i ostatním za dokonalé stavařské informace.Za pár dní diskuze z nás budou stavební inženýři i bez vysoké školy.

Z příspěvků na Facebooku Nová Paka se s betonáží mostu končilo po desáté večer.

dneska se betonuje deska 2. taktu mostovky estakády na štikově

Hary 75 píše: ↑13.2.2024 14:33:53 Taky jsem si musel najít co to znamená Ulma.(Nejsem stavař,jsem truhlář).
Ulma je výrobce všech možných druhů lešení a podpůrných konstrukcí.

Já bych řekl,že to Ulma není.Je to tedy hodně podobné,ale u těch bočních bednících prvků je trochu jiná konstrukce (viz obrázek).

PERI to není, DOKA to není.

Čekal jsem,že se bude betonovat dnes,tak jsem si vzal do práce foťák.
První 4 záběry jsou focené v 7.30,teplota -2°C.Rameno pumpy se zvedlo v 8 hodin,ale pak zmizelo.Možná nechtěli betonovat v mrazu.Pak se zase objevilo v 11 hodin.Další série fotek je focena v 11.30.
Odpoledne jsem tam vyrazil.Něco jsem vyfotil,ale pak došla baterie.Na detailnějších záběrech jsou vidět pěkné nové násady na hrábích nebo lopatách.
Vyždímal jsem poslední energii a na rybníku Zaďák se začala stavět podpůrná konstrukce pro stavbu bednění.
Dnes jsem mluvil s kamarádem rybářem a dostal jsem informaci,že se nánosy bahna budou odbagrovávat.

Ještě něco pro Lennyho: Detailní pohled na skruž.Mohla by to být ULMA,ale třeba nějaké starší konstrukce.Ta nová má na obrázku rozpěrné závitové tyče,ale tato na estakádě tam má I profily.

Jo, tady ten Merkur je Ulma.
Teplota -2 není nic proč by nešlo zahájit takto velkou betonáž.

provzdušněný beton se nesmí ani transportovat pokud je pod nulou. jinak minimální teplota směsi při dopravení na stavbu je 10°C, mj. se používá teplá záměsová voda.

Jj, do betonu vlezeš v zimě v gumákách a on je krásně teplý a hřeje.

Asi za tím zdržením bude mráz.Beton se vozí z betonárky Lukavec u Hořic,což je do Štikova asi 16 km.Když se betonovalo první pole,tak se to vozilo z betonárky v Nové Pace a z Lukavce u Hořic.
Jeden známý mě říkal,že betonárka v N.Pace v zimních měsících není v provozu,protože nemá technologii vyhřívání.
Každopádně chlapi měli další noční.Odcházel jsem ze Štikova po 15. hodině a nebyla hotová ani polovina.

Tak podle toho co mají na stránkách to vypadá že by technologii mít měli
https://frischbeton.eu/databases/intern ... _Paka.html

vsechen beton na cele stavbe je od frische.

Tak to se omlouvám,dostal jsem špatné informace.

Pokračování stavebních prací na estakádě.Ve středu se lil beton a dnes už je vnitřní část mostu odbedněna.Jak jsme tady řešili předpětí mostních lan, na estakádě i na malém mostě už jsou namontované koncové kotvy.PIŽMO konstrukce už jsou hotové,až na koncové nosníky.Na mostu v ulici 3.května jsou vnější plochy odbedněny.Pokračuje výstavba kanalizace na odtok dešťové vody z obchvatu.

Na mostě u rybníku Zaďák se staví podpůrná konstrukce.
Více na Rajčeti.

Hary / pane Karfík / vy nás ale zásobujete ! Tedy super je, že nejdůležitější SO rostou ze země. Bahna je tam dost a dost a to bude téměř celý příští týden pršet... Není jim co závidět.

Když je pěkně tak tam vyrazím.Mám to "skoro za barákem" tak přináším vám všem co o tyto stavby máte zájem a jste z daleka takovou fotoreportáž,jaký je současný stav stavby obchvatu.Dělá se stále,včera jsem tam byl v 9 hodin ráno a práce byly v plném proudu.
Bláta je tam spousta,bez holínek není šance.Chodím tam v kotníkových botech,které ani nečistím,protože to nemá smysl.
Ty chlapi na stavbě obdivuju,dělaj za každého počasí.

Z mého pohledu stavba obchvatu jde rychle a bez vážnějších komplikací.
Jedna menší nehoda se stala vloni v červnu nebo v červenci(to už přesně nevím).

Máchale,spadlo ti to,asi vítr.

Když se armoval druhý pilíř,tak to dělníci špatně,nebo vůbec nezavětrovali,večer a pak celý víkend foukal silný nárazový vítr a kompletní armování se ohnulo.Následně se to muselo uřezat a začít znovu.Foto Stanislav Haláček.

Dnešní průlet nad stavbou.

Hehe, to je minulého týdne. Jsem tam vidět
S čím létáš?

vondr píše: ↑20.2.2024 7:38:38

Pánové pilotní kapitáni, vzali byste si příště na paškál i zbytek obchvatu směrem na Horku, prosím ? Už tam hezkých pár měsíců nikdo neletěl. Předem děkuji.

není tam nic nového

Ahoj
tam se neděje v podstatě vůbec nic. Udělali se dvě stavební jámy pro přesýpané mosty. Kompletuje se gabionová zeď u OK ve Vidochově. Připravuje se jeden malý propustek a ještě se dělá jedna přeložka IS.

kot píše: ↑21.2.2024 16:07:52 Pánové pilotní kapitáni, vzali byste si příště na paškál i zbytek obchvatu směrem na Horku, prosím ? Už tam hezkých pár měsíců nikdo neletěl. Předem děkuji.

Zdar chlapi,
chtěl jsem nafotit roztažení skruže do stran a následné posunutí k dalšímu poli.Dnes se zadařilo a povedlo se.Když vylezu na kopec proti mostu a svítí slunce,tak svítí přímo do objektivu a tak kvalita fotek nic moc.Jinak se to myslím povedlo.Věžový jeřáb je složený.Ví někdo jak se to posunuje?Je tam vidět nějaká hydraulika.Na mostu v ulici 3.května jsou kotvy na předpínacích lanech už zakrytované.

Na mostě přes rybník se pokračuje ve stavbě podpůrné konstrukce.Ty I profily už jsou na svém místě.
Všude je samé bláto - novopacká červenice nemá konkurenci.
Na závěr Měsíc s velkým M.

Ještě bych chtěl takto poděkovat všem sledujícím mých alb na Rajčeti.To poslední z neděle má během tří dnů 164 shlédnutí,což je absolutní rekord!

Pod složený jeřáb umístí podvozek a zapřáhnou ho za tahač a takhle s ním popojedou. Myslím si, že je to Liebherr 71-K viz obrzek složeného jeřábu https://www.jvsjeraby.cz/root/obsah/pro ... %CC%81.pdf

Vidím, že tam byl AG Transport z Uherského Hradiště, všechny jeřáby mají teď venku na stavbách.