České dálnice > Diskusní fórum

Jakmile je to ofiko akce tak za bezpečnost odpovida organozator. Mě to přišlo v pohodě, ale.chapu že lidi chtělindelši usek. Počasi dobre. Stanky taky. A vlastně jak se ti lidi chovali jenom dokazali, že to bylo spravne rozhodnuti, protože kolik organizatoru potřebuješ když ti najednou začne 100 lodi dělat bordel a lozit všude možně ?

hlavně za staveniště má odpovědnost zhotovitel. přenést administrativně odpovědnost za návštěvníky po čas konání DoD na řsd nebo pořádající agenturu se ukázalo jako neřešitelný problém.

Vždycky a všude je co kritizovat... Ale buďme rádi za každé DOD k jednotlivým úsekům. V Česku si rádi pokritizujeme a pak pobrečíme jak je všechno špatné, drahé a na nic.

zdá se, že si Patrik nedá pokoj - viz. přílohy
https://espis.desu.gov.cz/eDeska/eDeska ... tailId=765

Je to fakt šmejd !

O co mu jde, hledá mouchy, aby z nich vyrobil překážku. Je potřeba jej nahlásit na FÚ, třeba za daňové úniky, oni tam na něj nějakou mouchu taky najdou.

To von se to určitě chystá ještě shodit... Tak jako u FM... A bude vystaráno...

Jednou dojde i na něho. A nesmrtelný také není. Dálnice ještě nějaký čas stavět budeme.

Poslednich 8,5 kubiku dovezl mix v pondeli 6.10.2025 v 11:30 na SO209
V tuto chvili se brousi a brokuje posledni 3/3 mostu, provadi se izolace, montuji PHS atd

Celkem na SO208 a SO209 Firmy Doprastav a jeji subdodavatel Protron stav zabudovaly 33 500m3 betonu.

kontrolní den, ještě z prací na dešťové kanalizaci, bohužel s výpadkem jsem to tady pak již nenahrál - voda pak poteče do řeky Bečva


. .





. .

Od 20. 10. nás čekají změny na budoucí MÚK Říkovice. Nejprve bude doprava vedena na provozované části v 1+1 pruzích po LJP. Ve 2. fázi bude zprovozněna větev Brno - I/55, pro opačný směr bude využita stávající větev.

Vy ná strašíte (ty, co tu jezdí denodenně do práce) . Ale už se těším na novu dálnici a že se nebudu muset tlačit Přerovem, tak to překousnu .
Že LJP je levý jízdní pruh mi došlo, ale na které silnici a co znamená to 1+1, snad ne kyvadlové semafory? Možná nejlépe prosím printscreen výseku mapy z mapy.cz a do něj myší ukázat, pro mě a možná ještě někoho dalšího méněchápajícího. Díky předem.

Lenny píše: ↑10.10.2025 19:13:14 Od 20. 10. nás čekají změny na budoucí MÚK Říkovice. Nejprve bude doprava vedena na provozované části v 1+1 pruzích po LJP. Ve 2. fázi bude zprovozněna větev Brno - I/55, pro opačný směr bude využita stávající větev.

Jaromíre, 1 + 1 v LJP znamená, že jeden pruh dálnice bude sloužit pro dopravu v obou směrech...

*jeden PÁS*
Ten levý.

Díky pánové za vysvětlení. Takže napřed to bude víceméně jako nyní, akorát "rozvětvení do správných dálničních pruhů bude až dále na dálnici. A poté až se dokončí napojení dálnice na I/55 (křižovatka blíže Přerovu a obvyklé stanoviště "pomáhačů a chráničů"), prohodí se to a budeme jezdit po novém nájezdu.

další video od pana Machaly: Dostavba D1 Říkovice - Přerov, celý úsek (Říjen 2025)

https://www.youtube.com/watch?v=c-7ozA2qo5I

S ohledem na mizerné počasí které je v podstatě za rohem, je tam ještě práce docela dost.

Nové video ze stavby na facebooku https://www.facebook.com/watch/?v=1148300077367613

Jsem docela zvědav na finální stav vrstev jak CB, tak i AB na celé trase. Je to poměrně neobvyklé střídání druhů povrchu. A vypadá to docela ošklivě.
Chvíli černá a pak světlá barva. Ale vem to čert !! Je, pardon bude, co slavit = D1 bude konečně hotová...

Jo, samozřejmě bude co slavit, ale za mě bude D1 hotová, až se finálně dořeší oprava úseku přes Ostravu ...

To je jako říct, že se musí dodělat ještě celé Brno.
Prostě D1 bude KONEČNĚ dokončená a ČR bude mít kompletně hotovou tu hlavní dálnici.
A navíc bude konečně hotová další dálnice. Těch úplně hotových zatím moc nemáme. Pokud správně počítám, tak D1 bude teprve 7. To je fakt nicmoc 36 let od revoluce. (a to ještě před revolucí byly hotové asi 3 z toho)

Nevím, jak to nakonec dopadlo po tom, co konečně skončil soud, ale D1 přes Ostravu byla postavena v takovém stavu, jako by tam žádná dálnice nikdy postavena nebyla a mluvilo se o opravě stylem kompletního odtěžení celého tělesa. To je trochu něco jiného, než postupná modernizace u Brna. Ale když to vezmu demagogicky, tak ano, D1 bude hotová až po dokončení rozšíření okolo Brna .....

A Brzdo, dle tvé argumentace by nebyla dokončena D1, D5, D11 či další potenciální dálnice čekající na budoucí 3 + 3. / D1 samozřejmě v celé délce /

D1 bude hotová jakmile bude postaven poslední km. Bez ohledu na technický stav kdekoliv na její trase. Bude možno přestavovat, rozšiřovat, dokonce nahradit ve stávající trase jinou trasou a přečíslit původní vedení, ale že jednou byla hotová jí již nikdo nevezme ať bude to bude s jakýmkoliv jným náhledem na ten fakt.

kot píše: ↑25.10.2025 21:16:02 Jsem docela zvědav na finální stav vrstev jak CB, tak i AB na celé trase. Je to poměrně neobvyklé střídání druhů povrchu. A vypadá to docela ošklivě.
Chvíli černá a pak světlá barva. Ale vem to čert !! Je, pardon bude, co slavit = D1 bude konečně hotová...

Dobrý den,
jste na omylu, je to naprosto standardní střídání. Jen to na starých dálnicích není tak vidět, protože jak asfalt stárne, tak zešedne a celkem srovná barvu s CBK. Střídání je dáno výškou násypu. Od 6m jde o vysoký násyp a obecně se tam navrhuje netuhá vozovka(AHV) kvůli přenesení deformací vlivem sedání. Což jsou předpolí mostu a most a pokud je trasa v násypu tak jako zde, tak i v trase. Posuzuje to geotechnik a dává doporučení projektantovi.