České dálnice > Diskusní fórum

Mě je těch "1975" nebo "krtek700" líto. Připomínají mi pověstné Jakešovy "kůly v plotě". Obhajují neobhajitelné a navíc obhajují něco, od čeho dal jejich guru ruce pryč. Babiš přiznal, že: "na výstavbu dálnic jsme trochu zapomněli"
Docela jsem byl zvědavý, jak bude "tvrdé jádro" fakta ČT zlehčovat. Výsledek: nemluví o tom co v reportáži bylo, ale o tom co tam "chybělo".
Z mého pohledu dobrá novinařina; ale proto, že modernizaci (D1) nepovažuji za výstavbu dálnic, nemohl jsem se ztotožnit s výrokem, že 2000 km museli na území bývalé NDR (DDR) postavit znovu.

Theodore, jaká tam jsou fakta, resp. nová fakta? Jakože nám chybí dostavět D6?
Tak to jsme opravdu nevěděli. Nyní se tři úseky staví, 4 jsou v pokročilém stadiu přípravy se zahájením 2020/1, úseky v KV kraji mají úspěšně ÚR, takže jsou na řadě výkupy - do 2025/6 by mohlo být hotovo. Chtěli bychom to rychleji?
Určitě jo, ale to jsme měli chtít v minulých letech...
Že někdo transitující Německo-Polsko nejede přes ČR? Mně osobně to tedy až tak příliš nevadí...

Váš Kůl v plotě

Theodore, ty jsi fakt kvalitka poslední dobou:
Měl jsem pocit, že jsem se teda tématu reportáže věnoval dost. Bylo to o té cestě ne? Vlastně jsme se dozvěděli, že se projeli, ale vůbec nic navíc. Žádné podrobnější informace. Mimochodem teď ukazuje Google maps čas 5:58, přes severe pořád nějakých 6:20.

Tu citaci Babiše sis taky vycucal tak, aby ti to vyšlo. Jestli se nepletu, tak to bylo z TK s Kurzem a řeč byla o dálničním spojení do Vídně. Ale proč to nepoužít na všechno viď. Na druhou stranu jsme na to nezapomněli? Okolo půlky 20. let by se měly obě dálnice dokončovat. 35 let už je docela dlouhá doba.
Neboj, možná i v reportérech (minimálně ve 168, ale to jsou propojené pořady) rozebírali to, že Babiš určitě nemá pravdu, když je modernizace prakticky stavba nové.
Oni se přeřekli, nebo prostě, když dva dělají totéž, není to totéž(v Česku oprava, v Německu stavba)

Ten pohled musí být opravdu zajímavý, jestli tohle někomu stačí k pocitu dobré novinařiny .

1975 píše:Že někdo transitující Německo-Polsko nejede přes ČR? Mně osobně to tedy až tak příliš nevadí...

Já jsem nikdy nepoužil turecký záchod, myslím, že Turkům to taky nevadilo.

theodor less píše:

1975 píše:Že někdo transitující Německo-Polsko nejede přes ČR? Mně osobně to tedy až tak příliš nevadí...

Já jsem nikdy nepoužil turecký záchod, myslím, že Turkům to taky nevadilo.

A to myslíš jako vážně? Nebo to jenom trollíš?
Mimochodem teď to ukazuje něco přes 6 hodin a přes ČR je to rychlejší asi o 15 minut. Zjevně smůla ČT.

Smůla. Nebo takový nestranný výběr:o)

Hoši, nekrmnte trolla a nedělejte tak dlouhá témata plná zbytečných a prázdných řečí, hlavně mimo tuto odpočívku.

Mě je těch "1975" nebo "krtek700" líto. Připomínají mi pověstné Jakešovy "kůly v plotě". Obhajují neobhajitelné a navíc obhajují něco, od čeho dal jejich guru ruce pryč. Babiš přiznal, že: "na výstavbu dálnic jsme trochu zapomněli"
Nebylo by marketingově efektivnější časově kratší cestu z Aše do Bohumína přes Německo a Polsko dál nerozmazávat? Takhle se na Reportéry ČT podívají i lidi , které by to předtím nenapadlo.
Prostě tomu Babišovi moc nepomáháte. I takový nemehlo Kremlík vymyslí "středočeský okruh", tak na co se zmůžete vy?

Martin z Ostravy píše:Hoši, nekrmnte trolla a nedělejte tak dlouhá témata plná zbytečných a prázdných řečí, hlavně mimo tuto odpočívku.

Tak když ho nakrmíme co nejvíce tady, tak už by mohl mít plné břicho na jiná témata

Jinak tedy budu rád, když se na ty Reportéry podívá co nejvíce lidí
Momentálně je trasa za 5:55

Na te reportazi bylo nejzajimavejsi to, ze tam rikali, kolik km který stat postavil a kolik km stavi. My jsme postavili za 10 let 150km , Madari 500km a polaci 2000km. To je na tom to nejhorsi!!
Reporteri CT nejeli po D1 v době uzavirek, kdyby jeli na jare, tak to pojedou +2h minimalne.
Není nad to si cas od casu připomenout, ze nase dalnicni sit je katastroficka a smutne je, ze s tim vladni ANO za 8 let vlády neudelali nic-moc, jsou uplne k nicemu jako ty předchozí, a ne to porad svadet na Bartu, ze Barta zastavil pripravu (Barta byl ministrem dopravy pouze 3/4 roku !!)

...jenže ti Poláci začali intenzivně cca 2005/6 (před Eurem 2012), a my - podle verze Radka Mátla - intenzivněji cca od 2015...
Takže při době přípravy v Polsku 9-10 let a u nás 10-13 to asi jinak dopadat nemůže.

Ale jinak souhlas - porovnávejme se s momentálně nejlepšími, což jsou zřejmě Poláci. Jen tak se můžeme zlepšovat. Nějací Rakušani s pár km nových dálnic ročně jsou už za zenitem.o))

Celé to patří do blábolů (myslím už od toho původního nápadu). Najít spojení dvou měst, kde musíte použít silniční síť sousedního státu se dá snad v každé zemi. Otázka je, jaká je tam dopravní potřeba. A ta mezi Aší a Bohumínem asi na dálnici nebude... (nejsilnější relace Z<->V je od Rozvadova).
Navíc osobně bych pro tuto relaci zvolil vlak, který to jede stejný čas.

Jeni, a komu tím jako prospěješ? .o) Chceš být také k politování, Kůlem v plotě? .o)

Mno, mé sympatie k vůdci se limitně blíží nule, nicméně hledání senzací za každou cenu nemám rád stejně jako Babiše. Zde šokující! cesta Oslo - Tromsø, tedy v rozvojovém Norsku, postiženém ropnou krizí....

Poslanci z dozorčí rady dopravního fondu o předražené zakázce na e-shop věděli

https://www.novinky.cz/ekonomika/clanek ... paign=null


Já fakt nevím, tohle je taky kvalitní novinařina? Převedou informací od hlídače, ale že by se novináři zeptali trh poslanců z dozorčí rady to ne .

Nebyl čas ptát se, kdo je kdo. Prostě, dvě dávky:o)

Aneb titulek o hodinu později na stejném médiu
Stanjura: O předražené zakázce na e-shop jsme nic nevěděli, informace byly stručné

... a na ČT... "papírové kupony vyšly na 300M ročně....elektronické měly být za 400M"....co na tom, že za 4 roky, že?
Než zas Theo začne - ano, je to předražené. Ano, ty náklady na elektronické jsou bez nákladů na distribuci té retailové části (byť to bude zřejmě menšina všech), ale...

...aspoň trochu rovinu, ne? )

1975 píše: Než zas Theo začne - ano, je to předražené.

Sláva, tak už jenom dva lidi si myslí opak.
V této chvíli zbývá ještě Hořelica a Čoček (šéf SFDI a náměstek)

Tak nějak jsem to nechtěl psát do nějakých normálních témat, ale dneska jsem se koukal na UK Havlíček Kalousek a překvapil mě opakovaný povzdech nad mýtnými branami. Od Kalouska jsem to sice slyšel poprvé ( upřímně si myslím, že jsem ho snad poprvé slyšel se nějak více vyjadřovat k dopravě a cítil jsem z něj, že to není jeho téma), ale ten argument zazníval dost často.
Bylo to hlavně o tom, že je to vyhazování státního majetku v řádu miliard do koše, což je dost špatný argument.
Kalousek o tom mluvil s ohledem na to, že se v posledních dnech odmontovávali zařízení na mikrovlnné mýto a prodej zařízení jiným státům. On o tom špatně mluvil jako o celých branách, že se to bude prodávat pro cenou atd. Brány by se zatím měly zakonzervovat.

Já pořád bojují s tím, jestli to zmiňují v rámci čistě politického boje, nebo tam někde trčí/trčel Kapsch.

krtek700 píše:.....překvapil mě opakovaný povzdech nad mýtnými branami.Bylo to hlavně o tom, že je to vyhazování státního majetku v řádu miliard do koše....

Kalousek zahrál na city běžného člověka: brány stály hromadu peněz a teď půjdou do šrotu! Nezdálo se mi to úplně korektní, ale přistihl jsem se, že jsem to Kalouskovi neměl za zlé. Prostě stará láska nerezaví.
A v tu chvíli jsem pochopil, že tak to mají všichni. Voličům ANO nevadí, když Babiš každý den tvrdí něco jiného.

Proti mantrařině se nedá bojovat vymyslíte heslo "eshop za 400" jako "brány do šrotu", mezi lidma to žije a už nikdy nikomu nemusíte zbytečně vykládat, že to bylo jinak.

Je to tak. Celé politické kariéry jednotlivců stojí na mantrách:
- spálená země
- akce čisté ruce
- legislativní smršť
- Schwarzenberk chce Sudeťáky
- Drahoš chce imigranty

Zeman nás táhne do Číny a Putin to tady celý sežere. To je zajímavý, kolik lidí na jedno oko vůbec nevidí

Tak doprava ve 168:
https://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/ ... to-opravit
Prachař, Klimeš, Odráčka, Moss, Sůra
Radši nebudu komentovat, ať se tady zase nemusí theodor rozčilovat Okomentuju jenom vyjádření aktérů komentujících dopravu. Jejich výběr nechápu, poslední 2 hosté mají logiku.
Prachař - Podle jeho vyjádření a twitteru by asi nešlo očekávat, že by něco okolo ANO nekritizoval.
Vůbec žádné vyjádření od opozice. Myslím, že vyjádření Stanjury jako bývalého ministra by dávalo větší logiku a o nezávislí pohled MD asi redakci nešlo.
Klimeš - komentátor, ti jsou katogorie sama pro sebe, ty nemá cenu kritizovat, ti prostě komentují jak chtějí.
Ondráčka - kritizuje, že je absurdní aby Babiš podával TO, když je sám stíhaný a přeci o té zakázce věděl a rozhodovali o tom, že se bude zadávat. (Pokud se nepletu, tak o tom vláda věděla asi tak jako mi, že se to řeší, když podrobnosti ani nevěděla DR SFDI) Ondráčka spíše závidí, že někdo stihl podat TO dříve než oni .
Moss- Hovoří o dobrém stavu. Ale dali tam skoro jenom jednu stranu, takže nevíme o stavu čeho mluví.
Sůra- Staví se potřebné, ale ještě nám tu chybí ty nejpotřebnější dálnice