České dálnice > Diskusní fórum

Není ta dostavba financována jen z rozpočtu SFDI? Žádný Evropský peníze na to nešly použít, protože to neni významná stavba v mezinárodním kontextu.

Taky mám ten pocit, proto se na zbytek D4 zvažuje PPP.

Technická průvodka stavby na úsek Lety - Čimelice ve mně vyvolává naděje, že se něco podobného časem objeví i na tuto stavbu. Člověk by tak aspoň na malý okamžik zapomenul na šeď všedního dne a tristní tempo výstavby tohoto úseku, ať už jsou důvody jakékoli...

přidány nové fotky za listopad a prosinec http://www.komunikace-r4.cz/fotogalerie ... sinci-2015

množství fotek je stejné jako stavební tempo, teda nic moc. Z fotek nejde vidět, že by stavba postoupila dopředu.

Aktualizované letáky:
R4 křižovatka II/118–Milín
Aktualizace záměru stavby bude provedena v roce 2015 po schválení tahové ekonomiky. SP 2016 (+1rok). Celková délka mostů 110m (pův. neuvedeno)

R4 Milín–Lety
Probíhají výkupy pozemků – vykoupeno je cca 54 % dotčených pozemků (v květnu 2014 uvedeno 70% výměry dotčených pozemků). Dne 3. 5. 2014 nabylo právní moci SP na SO 202 - Most přes biokoridor a MK u Mýšlovic v km 2,006. Byla zadána analýza podkladů pro vypracování žádosti o závazné stanovisko ŽP a zpracování projektu doplňujícího GTP. SP 2016 (pův. bez termínu), VZ 2016 (pův. 08/2016), zahájení 2017 (pův. 06/2017), provoz 2021 (pův. 11/2021)

Stavba se asi zastavila.dneska žádný pohyb ani technika nikde nebyla vidět.viditelný pokrok vidět nikde nebylo.na to,že od zahájení uběhlo 8 měsíců,tak se toho moc neudělalo

Už asi mají obvyklou vánoční pauzu.

Nevíte, jestli je aspoň dobetonovaná mostovka na přeložce jihozápadně od Dubence? Ten most na budoucí R4 severozápadně od obce na mě působí spíš opuštěným dojmem. Jako celé staveniště...

zveřejněna TPS
https://www.rsd.cz/mapa/attachment/55bf ... 834004.pdf

Objevil jsem na portálu veřejných zakázek ŘSD zakázku na stavbu: R4 Skalka - křižovatka II/118 SO 114.3 provizorní komunikace - realizace stavby
odevzdání nabídek bylo 22.12.2015. Zajímavé je, že zahájení výběrového řízení bylo dne 15.12.2015, tedy firmy měli týden na odevzdání nabídek
Vítězem se stala firma Strabag a zahájení plnění má být 01/2016. dokončení do 4 týdnů (dle klimatických podmínek. Odstranění provizorní komunikace musí být dokončeno do 07/2016.
Zahájení dle harmonogramu bude 11.1.2016 a dokončení 3.2.2016

Nevíte někdo, v jakých místech to bude realizováno?

Netuší někdo proč stavbu rozdělují na menší části, proč to celé nedělá Skanska?

Souvisí to s provizorní přeložkou silnice II/118. SO 114.3 nebyl součástí výběrového řízení. Je to zakázka malého rozsahu s předpokládanou cenou 0,9 mil. Kč, byly osloveny 3 firmy, které měly podat nabídku, z nich pak vyhrál Strabag.
Je to asi eliminace víceprací.

doufejme, že se konečně na stavbě rozběhne čilí stavební ruch a za rok se projedeme po nové dálnici

Ani se mi nechce věřit, že by jsme se měli svézt po novém úseku již za jeden rok a tři týdny. Na to ta stavba opravdu nevypadá.

předběžné oznámení na VD-ZDS/AD na stavbu Milín - Lety:
https://www.vestnikverejnychzakazek.cz/ ... lay/638060
PS: jde o opravný termín, řádný byl už v dubnu 2015

a to samé (ale řádný termín) ještě pro stavbu křiž. II/118 - Milín:
https://www.vestnikverejnychzakazek.cz/ ... lay/638098

Vydáno TPS pro stavbu D4 Skalka - kř II/118
https://www.rsd.cz/mapa/attachment/55bf ... 235865.pdf

Ty grafické přílohy se nějak nepovedly . Alespoň na situaci je něco vidět.

Jak na to koukám, kruhák na I/18 a silnice do Dubence je v projektu nově? Měl jsem za to, že to v předchozích verzích nebylo, že do Dubence se mělo jezdit stávající odbočkou z I/18.

Je nově.

Prodloužení R4 by mělo být hotové do konce tohoto roku
http://www.pribram.cz/clanek/prodlouzen ... roku/3536/

Tak jsem jel kolem, stavba mostu přes budoucí R4 se zastavila ve fázi hotového bednění a povánoční pauza asi ještě neskončila... Přesto se na trase objevily ve sněhu pěkně viditelné stopy náklaďáku a několik nových hromad zeminy či čeho. Nejspíš někdo v okolí kopal základy... V tomto místě http://mapy.cz/zakladni?vlastni-body&x= ... 21.184%22E je svah zpevněn tímto: , Přikládám odkaz, přesný termín neznám. Mám pocit, že stavba je zakletá. Nejdřív se vše táhne, pak se začne, pak se zase nestaví. A když se objeví technická průvodka stavby, je v ní mapa, která je kreslená asi rukou, protože jinak si ten rozsypaný čaj při velkém zvětšení nedokážu vysvětlit... Jinými slovy je to ta samá mapa, která byla na webu R4 v hooodně malém rozlišení. Očekávání mapového podkladu, jaký má třeba stavba 0137 Přerov - Lipník se bohužel nenaplnila... A tak se lze jen domnívat, že to v mapě vypadá tak, že v tom stoupání bude přidám stoupací pruh vlevo, nikoliv vpravo. Čili řešení, které třeba známe z D5 u Přimdy směr Praha. Dost komicky tak třeba působí most přes Kocábu v těchto místech http://mapy.cz/zakladni?vlastni-body&x= ... 70.211%22E, který je na novém místě, aniž by došlo k přeložce koryta.

Něco málo se asi na stavbě děje - 13.1.2016 dojde k přepojování vodovodního řadu
http://www.obec-dubenec.cz/e_download.p ... =Scan1.PDF

aktualizovaný leták
V letáku opraveno R na D, do mapy doplněno více podrobností. Fotografie ze zahájení přesunuty do samostatné fotogalerie.
DATA O STAVBĚ (v závorkách uvedeny původní údaje):
Plocha chodníků: 521 m2 (pův. neuvedeno), počet stavebních objektů: 64 (66), mostní objekty: 5 (4), délka mostů: 185 m (pův. neuvedeno), plocha mostů: 2523 m2 (2041 m2), plocha vozovek: 4904 m2 (5141 m2), okružní křižovatka Skalka: vnější průměr: 50 m, plocha stěn: 2047 m2 (obojí pův. neuvedeno) výkopy: 339 993 m3 (150 836 m3), násypy: 418 372 m3 (193 455 m3)

Ještě by to chtělo opravit TPS, resp. ji doplnit kvalitnějším mapovým podkladem. S každou novou TPS mi přijde, že tahle stavba má Černého Petra snad ve všem...

Takže i podle nejnovějšího letáku jezdíme do 12 měsíců. Dobrý for...