České dálnice > Diskusní fórum

zeměpisci z idnesu píše:Dálnice D8 má spojit Prahu s půlmilionovou podkrušnohorskou aglomerací a dál se severní částí Německa.

Tolik má sotva celý ústecký kraj.

Přijde mi, že Lovosické napadlo, jak neplatit 60 milionů ze svého. Proč to nevadí na již postaveném úseku do Lovosic a na části do Bílinky? Na zbytek trasy je to stejně daleko z Ústí, resp. z Trmic.

Pokud nebude stanice, tak se bude jezdit na předběžné užívání stavby. V době zprovoznění stavby 0804 ještě byla HZS v provozu a navíc, je otázka, zda-li byla v podmínkách SP.

Stejně mě překvapuje, že by ve městě s 10 tis. obyvateli a velkou chemičkou neměli hasičskou stanici. To zase smrdí nějakou levou.

dd píše:Stejně mě překvapuje, že by ve městě s 10 tis. obyvateli a velkou chemičkou neměli hasičskou stanici.

Podle mě tam hasiče mají, ale v té chemičce. A ti hasiči zatím zaskakují za ty vytopené.

dd píše:

zeměpisci z idnesu píše:Dálnice D8 má spojit Prahu s půlmilionovou podkrušnohorskou aglomerací a dál se severní částí Německa.

Tolik má sotva celý ústecký kraj.

Přijde mi, že Lovosické napadlo, jak neplatit 60 milionů ze svého. Proč to nevadí na již postaveném úseku do Lovosic a na části do Bílinky? Na zbytek trasy je to stejně daleko z Ústí, resp. z Trmic.

nechci se hádat ale až tak se nesekli..celej usteckej má přes 800 tisíc...když vezmeš okresy teplice, ústí a litoměřice se skoro na 400 tisících

dd píše:

zeměpisci z idnesu píše:Dálnice D8 má spojit Prahu s půlmilionovou podkrušnohorskou aglomerací a dál se severní částí Německa.

Tolik má sotva celý ústecký kraj.

Přijde mi, že Lovosické napadlo, jak neplatit 60 milionů ze svého. Proč to nevadí na již postaveném úseku do Lovosic a na části do Bílinky? Na zbytek trasy je to stejně daleko z Ústí, resp. z Trmic.

O počtu obyvatel nevím, ale D8 obsluhuje ještě mimo výše uvedené(noname) okres Děčín, bez šluknovského výběžku kde je lepší jet po I/9.
Co jde o druhou otázku tak HZS Lovosice po vytopení v roce 2002 sídlí v Litoměřicích u "Zahrady Čech" a do Lovo to je cca 7 km. Takže po Bílinku, která je tedy cca 11 km to zřejmě i časově stíhají z centra územního odboru v Litoměřicích. Tady je spíš problém při neštěstí v tunelech nebo mostech, aby byl úsek obsloužen i z 2 strany. Ideálně udělat stanici v Řehlovicích.

To ale stavba nové HZS v Lovosicích, o které psali v článku, nevyřeší.

dd píše:To ale stavba nové HZS v Lovosicích, o které psali v článku, nevyřeší.

Ta stanice se stejně musí postavit. V Litoměřicích je jen provizorně. Navíc Litoměřický okres jsou ještě obce Chotiměř, Dobkovičky, Litochovice a Prackovice nad Labem, které by kromě dálnice která na jejich katastru vede měla stanice HZS ze směru od Prahy obsluhovat. Možná obslužnost z 2 strany od Ústí nebo Teplic je dostačující??? To je otázka pro odborníky. Ale po Bílinku zatím ok.

Postavit se možná musí, ale jde o to, za jaké peníze. Jinde se nám také nelíbí, že si obce kladou zbytečné podmínky pro schválení SP, a tady je to stejné - na poslední chvíli je napadlo chtít všimné 60 mega na novou hasičárnu. A kdo se bude dohadovat teď, když každý měsíc zpoždění ohrožuje dokončení "včas" (aby se dosáhlo na evropské dotace).

Tak LTM Deník v článku o chybějící stanici HZS také uvádí, že v polovině prosince (přesný termín ale neuvedli) se prodlouží o 3,3 kilometru D8 od Lovosic k Bílince. Kolaudaci tohoto úseku by ale chybějící hasičská stanice ještě vadit neměla.Potvrzuji, že makaj na napojení nového úseku na stávající I/8 na kopci nad Bílinkou. Dokonce v sobotu když jsem tudy před 8 ráno projížděl tak "hnědočeši" byli mnou spatřeni při výkop. pracech. Z čehož plyne, že opravdu finišují.
Odkaz: http://litomericky.denik.cz/zpravy_regi ... 11128.html

Takže 21.12.2006 Trmice-st. hranice, 21.12.2011 Lovosice-Bílinka. Že by tedy zbytek 21.12.2016?

"Poslední úsek před Českým středohořím by měl odlehčit dopravě hlavně v Lovosicích a několika vesnicích, zároveň ale zřejmě převede část dopravy z objížďky podél Labe na trasu přes Teplice." Bude to radosti ve Velemíně a Bořislavi!

dubnic píše:"Poslední úsek před Českým středohořím by měl odlehčit dopravě hlavně v Lovosicích a několika vesnicích, zároveň ale zřejmě převede část dopravy z objížďky podél Labe na trasu přes Teplice." Bude to radosti ve Velemíně a Bořislavi!

podle mě skoro nic neřeší a dál to zůstane kratší podel vody, kamiony co to znaj tak zůstanou dál na stejný trase.

Právě proto, že to nic neřeší, tak bych to nechal tak jak to je teď až do dokončení. Tedy pokud není nějaký záložní plán dalšího provizoria někam od konce zatím stavěné dálnice. Bude dost i těch, co to neznaj a ty opět zaplaví starou trasu. Tohle prodloužení pomůže jen od té nesmyslné kruhákové motanice u Lovosic.

dubnic píše:Právě proto, že to nic neřeší, tak bych to nechal tak jak to je teď až do dokončení. Tedy pokud není nějaký záložní plán dalšího provizoria někam od konce zatím stavěné dálnice. Bude dost i těch, co to neznaj a ty opět zaplaví starou trasu. Tohle prodloužení pomůže jen od té nesmyslné kruhákové motanice u Lovosic.

Tenhle nazor neberu...Je to podle me absolutne spatnej nazor...I ty nejaky 4 km pomuzou strasne moc...Beru teda hlavne z myho vlastniho pohledu (kterej ale, myslim, sdili i nemala skupina dalsich vystresovanejch a sikanovanejch ridicu, co jezdi pres Paskapole...). Usetri to skoro deset minut motanic na kruhacich (kdyz to dobre jede), coz je na trase Teplice (Usti)-Praha skoro sestina casu...To neni malo...A nemluve o komfortu jizdy atd. Proste i tenhle kousek salamu se vyplati...

Podle mě bude úspora výrazná a po otevření průjezd ve všech směrech plynulý, narozdíl od současných kolon i na 20 minut. Současná situace je totiž tak nešikovná, že se proud Ústí - Praha a spojuje s proudem Teplice - Praha a navíc kříží s opačným směrem Praha - Teplice na jednom objezdu. Nově se sloučí až na dálnici formou 2 pruhy z Teplic a připojovací pruh z Ústí.

siesa píše:

dubnic píše:Právě proto, že to nic neřeší, tak bych to nechal tak jak to je teď až do dokončení. Tedy pokud není nějaký záložní plán dalšího provizoria někam od konce zatím stavěné dálnice. Bude dost i těch, co to neznaj a ty opět zaplaví starou trasu. Tohle prodloužení pomůže jen od té nesmyslné kruhákové motanice u Lovosic.

Tenhle nazor neberu...Je to podle me absolutne spatnej nazor...I ty nejaky 4 km pomuzou strasne moc...Beru teda hlavne z myho vlastniho pohledu (kterej ale, myslim, sdili i nemala skupina dalsich vystresovanejch a sikanovanejch ridicu, co jezdi pres Paskapole...). Usetri to skoro deset minut motanic na kruhacich (kdyz to dobre jede), coz je na trase Teplice (Usti)-Praha skoro sestina casu...To neni malo...A nemluve o komfortu jizdy atd. Proste i tenhle kousek salamu se vyplati...

Já jsem přece netvrdil, že se to nevyplatí a že to nepomůže. Ale že převedení dopravy, která v současnosti jezdí podél Labe, zpět na I/8 opět zahltí trasu ve Velemíně a Bořislavi. Samozřejmě souhlasím, že se uleví Lovosicím, Vchynici a Bílince. Uznávám, tu první větu "nic to neřeší" jsem použil špatně.

Ve středu 21. prosince se otevře nový, 3,3 kilometru dlouhý úsek dálnice D8 z Lovosic do Bílinky. Lidé z přilehlých obcí si tak oddechnou od přehuštěné dopravy na silnicích kolem dálnice. Stavaři odhadují, že by celá dálnice přes České středohoří mohla být hotová v červenci 2014. Zdroj: http://usti.idnes.cz/dalnice-d8-bude-o- ... zpravy_oks

cela dalnice bude dostavena v roce 2222

A Doroníne ne ke konci roku, ale už 22.2.2222!!!!!!! Máme se na co těšit!!!!!!

RACH píše:Ve středu 21. prosince se otevře nový, 3,3 kilometru dlouhý úsek dálnice D8 z Lovosic do Bílinky. Lidé z přilehlých obcí si tak oddechnou od přehuštěné dopravy na silnicích kolem dálnice. Stavaři odhadují, že by celá dálnice přes České středohoří mohla být hotová v červenci 2014. Zdroj: http://usti.idnes.cz/dalnice-d8-bude-o- ... zpravy_oks

Kolik tam těch přilehlých obcí je,když se baví v množném čísle
Pokud vím,jsou tam jen Vchynice a Bílinka.Vchynice jsou úplně mimo I/8 a v Bílince se to týká 10 chalup.

viky píše: Kolik tam těch přilehlých obcí je,když se baví v množném čísle
Pokud vím,jsou tam jen Vchynice a Bílinka.Vchynice jsou úplně mimo I/8 a v Bílince se to týká 10 chalup.

Vchynice plus Bílinka. Jedna plus jedna rovná se dvě, dvě už je množné číslo. Jakkoliv nemám ty novinářská klišé rád, tak množné číslo je tu - věcně i gramaticky - správně na místě.

A ono to oddechnutí se netýká jen lidí, kteří mají barák u cesty, ale všech okolo jezdících, kteří se sunou v kolonách po objízdných trasách.

lidi se dohaduji o singlular a plural a vubec jim nedochazi dulezitost obsahu jako napr. Delay 5 let

Z nového letáku: "úsek Lovosice–Bílinka, kde se v tuhle chvíli řeší již jen administrativní záležitosti".
Pokud ŘSD přistupuje v oficiálních dokumentech k "tomuhle" jazyku, tak se nedivím, že jsou snadným terčem protistrany...
http://www.rsd.cz/catalog/Stavime-pro-v ... -rehlo.pdf