České dálnice > Diskusní fórum

Informace od předsedy odborů bych bral s rezervou. To vyjádření totiž působí podobně zmateně, jako mnohé informace z našich médií. Už to, že mezi priority na následující období zařazují D47 hovoří za vše. Opravdu netuším, jak chtějí ovlivnit spor státu s Eurovií...Navíc to, že D1 stále nazývá jako D47 působí, jako by to psal nějaký novinář. D48 bych si taky přál, ale tahleta informace ve mně naději bohužel nevyvolává. Rovněž dost pochybuju, že by byla D4, D48 ale jen R7, u které to na déčko vypadalo (aspoň dle nedávného vyjádření mapmana) prakticky jako tutovka.

no každopádně mám za to, že v anketě, kdy bude R48 dokončena zřejmě vyhraju - hotova bude dle mého tipu již v roce 2025

bumbik píše:no každopádně mám za to, že v anketě, kdy bude R48 dokončena zřejmě vyhraju - hotova bude dle mého tipu již v roce 2025

Je to dost pravděpodobné. Stavebně-technický stav současné I/48 Bělotín - Rychaltice nedává v současném stavu rozpřipravovanosti R48 moc jiných možností... To se zohlednilo i v ekonomické analýze projektu, která je nutná pro obhajobu vynaložení těch děsivých miliard...

To je sice pravda, ale myslím že tu jsou mnohem horší úseky než I/48 které by měli dostat přednost. Hlavně ať dodělají ten obchvat.

Tak než ty Vaše mnohem horší úseky budou mít stavební povolení a vybraného zhotovitele, R48 už bude hotova Je třeba stavět to, co je připraveno, i když to má nižší prioritu. R48 získá na významu až se dokončí I/11 kolem Třince jako alternativní a kvalitní cesta na Slovensko.

+ stále je to dobrá cesta do Polska - poláků tu jezdí dost a dost + rakušané, semtam i nějaký němec - zejména do beskyd atd. + místní kvalitní spojení sídel a s tím spojené zásobování, vždyť i ty dopravní modely snad říkají, že někdy 2040 či kolik ty intenzity budou někde jinde než dnes ... taky bych dal přednost jiným stavbám, ale než se připraví, peníze budou zpět v Bruselu a to nikdo nechce ... PS: stejně budou problémy i s R48, než bude zadávačka, než bude zhotovitel .... to ještě hoodně dlouho potrvá, abychom do té doby vážně nepřipravili nějaké priority

+ rakušané

Ehm, dovolím si OT hypotézu (protože nemám k dispozici žádná relevantní výzkum ani data), vzhledem k množství aut s rakouskou registrací co potkávám(e) na I/48 mě napadá otázka, kolik Rakušanů jezdí z PL např. v neděli večer (PL vs A registrace takřka plichta)... Spíš mi přijde pravděpodobnější varianta, že 95% těchto vozidel jsou v Rakousku "domestikovaní" Poláci

Rakušani vskutku nejezdí žádní, všechno jsou to poláci.

to je možné, já to vidím dle SPZ, kde je "A" ...

Jo, takže všechna auta s pražskou RZ jsou pražáci.
A ti tví "Rakušané" tedy jezdí v pátek do Polska za nákupy a v neděli večer se vracejí.
Prostě a jednoduše, Rakušanů tady jezdí asi tolik co Nizozemců nebo Belgičanů - promile.
Ty desítky aut s rakouskou značkou, většinou z Vídně, jsou Poláci.

Martin z Ostravy píše:Jo, takže všechna auta s pražskou RZ jsou pražáci.
A ti tví "Rakušané" tedy jezdí v pátek do Polska za nákupy a v neděli večer se vracejí.
Prostě a jednoduše, Rakušanů tady jezdí asi tolik co Nizozemců nebo Belgičanů - promile.
Ty desítky aut s rakouskou značkou, většinou z Vídně, jsou Poláci.

však jsem psal, že to je možné, že to jsou poláci, já to nijak nerozporoval Martine! já s tebou souhlasil, já pouze psal, že nevím, kdo je v autě, prostě vidím, co tam je za SPZ a pro mě je tedy nová informace, že poláci mají rakouské SPZ, když to tak je, fajn, já o tom pouze nikdy neslyšel, to je celé ...

Poznávací znamení je jednoduché: pokud auto s A mezi Bělotínem a NJ striktně dodržuje 130 km/h pak je vevnitř Polák -> poláků je zde 90% (ten zbytek jsou taky poláci, ale jedou slušně...)

Místo Poláků s Rakouskou SPZ raději při jízdě počítejte ovce na polích. Má to asi stejnou informační hodnotu.
K tématu, kdyby jsme měli rychlejší úřady (myšleno systémově), tak by letos mohlo zahajovat. Prakticky každá stavba co patří do koncepce silnic a dálnic a hlavní páteřní sítě by se dala po schváleném projektu začít realizovat během jednoho roku. Tady to je bohužel na 10-20 let.

předběžné oznámení o zakázce na doplnění PHS v úseku FM - Dobrá za 20 milionů Kč:
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/568513

do listopadu to má být zrealizováno ... čekal bych spíš řešení těch Lysůvek, jak jsem psal v sousedním vlákně ... ale na to asi taky dojde

dnes se objevilo předběžné oznámení o vyhlášení soutěže na výměnu středových svodidel v úseku FM - Chotěbuz (R48 a I/48) což je fajn, zřejmě dočerpání OPD a snaha o bezpečnost na budoucí D48

To je "velmi fajn", když ty svodidla mají od 8 do 10 let. A nevšiml jsem si při posledním průjezdu, že by je bylo nutno vyměnit. Jsou stejné jako na nové D1.

A má to být plošně a nebo jen nekterý úsek?

Lenny - já to myslel tak, že třeba se udělají svodidla s větší zádržností, ikdyž pravda, taky jsem si nevšiml, že by bylo je třeba měnit, ale asi snaha vyčerpat OPD za každou cenu, ať je to sebevětší blbost ...

... typickej českej kocourkov

Budou s větší zádržností, ale je otázka, zda-li dnešní svodidla jsou v tak špatném stavu, že je nutné je vyměnit, za další pokud ne, jsme tak bohatí, abych si to mohli dovolit? Není to jen vyhazování peněz? Stále jsem toho názoru, že bez euro-plateb a euro-dotací by se nám dařilo více, nevyhazovali by se peníze za kdejakou ptákovinu. Teď nemyslím tuto akci, myslím různé akce z OPP, ze vzdělání atd.

Lenny píše:Budou s větší zádržností, ale je otázka, zda-li dnešní svodidla jsou v tak špatném stavu, že je nutné je vyměnit, za další pokud ne, jsme tak bohatí, abych si to mohli dovolit? Není to jen vyhazování peněz? Stále jsem toho názoru, že bez euro-plateb a euro-dotací by se nám dařilo více, nevyhazovali by se peníze za kdejakou ptákovinu. Teď nemyslím tuto akci, myslím různé akce z OPP, ze vzdělání atd.

Souhlasím, ono se to nezdá, ale i ty doplatky nejsou malá částka. A kolikrát jsou na dluh.

začala se tendrovat výměna svodidel na I/48 a R48 od FM po Polsko viz.
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/618252

dotaz: budou to dvojsvodidla, nebo obyč. ? jinak nerozumím, co těm stávajícím svodidlům je, že je chtějí měnit, nějak na nich nevidím žádný problém ...

Že by zase "nutnost" dočerpat prostředky z OPD ?

co to ti kamioňáci vyvádějí na I/48 viz.
http://novojicinsky.denik.cz/nehody/kam ... 51101.html

http://novojicinsky.denik.cz/nehody/poz ... 51115.html

nechápu, jak může vjet na střední dělící pás, to v tom autě usnul či hulil či co

Může mi někdo objasnit, proč u detailního financování stavby D48 Rychaltice - Frýdek-Místek v roce 2016 je již proplaceno 4 miliony Kč z rozpočtu SFDI a dále čeká na proplacení dalších více než 700 000 Kč ? Přitom v Rychalticích absolutně žádná změna ... a rozpočet pro danou stavbu v letošním roce je ve výši téměř 129 milionů Kč - to by odpovídalo dokončení v Rychalticích, ale pokud vím EIA výjimka zde být nemá, tak kam ty peníze jdou?