České dálnice > Diskusní fórum

Rozumím tomu dobře že západní výjezdová rampa do T-křižovatky blíže ke Bzenci od 10 července používána nebude?

Tak podle článku v Hodonínském deníku(nemám předplatné, tak vidím jen to co je volně přístupné) mám za to, že 10.7. má být dalnice zprovozněná. A předpokládám že i včetně sjezdů/nájezdů.
Jak jsem psal u příspěvku víše, na sjezdu zbývá dodělat jen finální vrstvu což se za 1-2 dny dá udělat. Myslím že do 30.6. by sjezd z dálnice měl být hotový, protože pak se sem převede doprava aby se moh dodělat nájezd na dálnici z okružní křižovatky. Ten je zatím taky v provizorním stavu.

Za mě osobně je z hlediska kapacity chyba přivést veškerý provoz z dálnice na vedlejší rameno stykové křižovatky s I/54 obzvlášť za předpokladu kdy by minimálně většina nákladní dopravy měla odbočovat doleva směrem na Veselí. V tomto ohledu mi přijde lepší přitáhnout vlevo odbočující dopravu na kruháč jak nyní, přes novou západní rampu táhnout jen vpravo odbočující dopravu na Bzenec.

Ano, to je řešení, které by z hlediska kapacity fungovalo nejlíp a uvažuje se o něm.

Odkdy se jezdí po druhé polovině?

Nevím, dřív než v neděli jsem se tam nedostal a to už se jezdilo po opačné půlce.

V sobotu i v neděli jsem se byl podívat na dokončování dálnice a udělal pár fotek.U mostu z Moravského Písku na Domanín je už skoro hotova rekultivace původní silnice. Na ekomostu už jen zbývá vysadit zeleň. U mostu v ulici Podhájí zbývá osadit výplně PHS. Na konci dálnice probíhá dokončování sjezdové větve. U kruhového objezdu už zmizela hromada zeminy. Ta se přesunula do násypu tělesa dálnice až po silnici I/54.
V hodonínském deníku ze dne 20.6. (https://hodoninsky.denik.cz/zpravy_regi ... ovozu.html) psali, že v nedeli se má už jezdit po sjezdové větvi. No v 11 hodin se rozhodně nejezdilo a vzhledem k množství zaparkované techniky na této větvi tak to bude asi až ta příští neděle.
A tady je odkaz na album: https://photos.app.goo.gl/N6VZvjYKJjpfiXy48

Zdravím. Dnes už se jezdí po druhém sjezdu. Jen směrem od Bzence je zmatečné to značení, které i tak ukazuje směr na dálnici až na kruháč, kde je ale dálnice uzavřená. Mohli to aspoň nějak přelepit.
Cipísekmp.

https://hodoninsky.denik.cz/zpravy_regi ... =108570702

Článek je zprovoznění větve.

A na té zprovozněné vetvi je už finální vrstva asfaltu? Včera okolo jedenácté dopoledne ještě nebyla.

Včera jsem se vracel na kole z Čech a tak jsem ještě zajel k dálnici udělat pár fotek před zprovozněním.
https://photos.app.goo.gl/N6VZvjYKJjpfiXy48

Tak to bude další důvod k oslavě: https://kraje.rsd.cz/zlinsky/d55-do-bze ... odpoledne/ Další hezké 4 km do síti dálnic.

Ne na dlouho 3Q-4Q. Budování vah na dálniční síti. https://md.gov.cz/getattachment/Media/M ... 5.pdf.aspx

Ale to je snad dobře, nebo ne? Navíc, ty km nikdo nesebere, ale právě naopak jakž-takž lépe ochrání.

Přesně tak Dialničiari ! Čím více zprovozněných a FUNKČNÍCH vah tím lépe...

Ale já mj. moc děkuji za ten odkaz, doslova užitečný odkaz. To jsem neměl tušení, že existuje i takhle ucelený program pro instalaci váh a v takovém počtu. Opět, když to srovnám se Slovenskem, to ani nelze srovnávat.

Diaľničiari, "ucelený v takovém počtu" jak se to vezme. Při pohledu na mapu musí přece spoustu lidí důrazně trknout že na jednom z nejsilnějších tranzitních směrů přes ČR - z Polska do Rakouska přes D1, tj z Bohumína přes Přerov do Brna a dále po D52 není zatím v plánu váha žádná!! Proč?
Nebo bude třeba na právě budovaném úseku D1 kolem Přerova, ale v té mapě jsou zaznačené jen dokončené úseky?

Protože na D1 u Kroměříže a u Klimkovic už váhy jsou, jen jsou toho času nefunkční a budou se v následujících letech rekonstruovat.

Díky za upřesnění, snad jen škoda že v té ofiko mapě/prezentaci nejsou nějakou jinou barvou rovněž uvedeny s popisem "mimo provoz, k rekonstrukci". Nezasvěceného to akorát zmate

Úplně přesně stejně jako mě nedávno a v jiném tématu. Ta "volná" trasa pro Polsko byla do očí bijící.

mapman píše: ↑10.7.2025 9:22:57 Protože na D1 u Kroměříže a u Klimkovic už váhy jsou, jen jsou toho času nefunkční a budou se v následujících letech rekonstruovat.

To je super, ale ty váhy měly být i mezi Ostravu a Polskem.

mapman píše: ↑10.6.2025 9:09:59 Ano, to je řešení, které by z hlediska kapacity fungovalo nejlíp a uvažuje se o něm.

Ahoj, jak tohle prosím dopadlo? Přes které větve se momentálně sjíždí/najíždí? Díky.

Mělo by se jezdit obousměrně před kruhák.

Ano jezdi se obousměrně přes kruhák

Rozhodně lepší varianta než kdyby měly kamiony směr Veselí odbočovat doleva na té vedlejší stykovce. Snad jen tu dopravu vpravo na Bzenec by bylo žádoucí vést přes novou rampu na tu stykovku...