Re: Hubová - Ivachnová (13 km ve výstavbě, 2 km v provozu)
Napsal: 10.11.2025 22:07:00
od Diaľničiar
Úsek dálnice D1 Hubová - Ivachnová jde do finále
Cílem projektu je dobudovat základní dálniční tah dálnice D1 Hubová - Ivachnová se čtyřpruhovou komunikací ve značně náročném území okresu Ružomberok. Projekt se nachází na středním Slovensku, v žilinském regionu. Dálnice D1 nahradí a doplní stávající dvoupruhovou cestu první třídy I/18. Po ukončení výstavby předmětného úseku D1 se vytvoří podmínky pro podstatné odlehčení dopravy a výrazné zlepšení dopravně-provozních podmínek pro tranzitní dopravu v daném území.
Re: Hubová - Ivachnová (13 km ve výstavbě, 2 km v provozu)
Napsal: 16.11.2025 14:46:39
od kot
Některé fotky s výrazným hradem a dole s dálnicí by mohla NDS použít pro svůj kalendář 2026...
Re: Hubová - Ivachnová (13 km ve výstavbě, 2 km v provozu)
Napsal: 16.11.2025 16:51:02
od Diaľničiar
Vzhledem k tomu, že Slovensko není placatá rovina, a má bohatou historii (viz ty zámky a hrady), tak prakticky vždycky to budou fascinující záběry. Kde jsou hory, řeky, města, průmysl, a starší budovy - tam je vždy se na co dívat.
Re: Hubová - Ivachnová (13 km ve výstavbě, 2 km v provozu)
Napsal: 16.11.2025 19:18:43
od kot
Tak to samozřejmě SOUHLAS ! O tom žádná...
Re: Hubová - Ivachnová (13 km ve výstavbě, 2 km v provozu)
Re: Hubová - Ivachnová (13 km ve výstavbě, 2 km v provozu)
Napsal: 9.2.2026 9:37:04
od Diaľničiar
vedle hradu Likava je dálnice a tedy mj. probíhá velká modernizace hradu za více než 4 mil. € :
Re: Hubová - Ivachnová (13 km ve výstavbě, 2 km v provozu)
Napsal: 15.2.2026 10:36:37
od PetrN
Napojení na západním okraji úseku směr Martin asi lepší řešení nemá. Navržené značení po staré směr Ružomberok mi přijde dost rizikové... Ano jsem sice na hlavní, která vede zprava z D1, ale toto mi teda nepřijde normální vzhledem k tomu že po hlavní jet nemůžu... Bez zvýrazněného trojúhelníku P4 se to podle mě neobejde, možná i STOPka pokud se tam budou kupit kolony a rizikové situace?
FB_IMG_1771147104258.jpg (90.92 KiB) Zobrazeno 938 x
Re: Hubová - Ivachnová (13 km ve výstavbě, 2 km v provozu)
Napsal: 24.2.2026 17:56:19
od michal
Tak mě tak napadá - nevychází budoucí múk s R1 u Ružomberku právě do těch problematických míst ohrožených sesuvy?
Re: Hubová - Ivachnová (13 km ve výstavbě, 2 km v provozu)
Napsal: 24.2.2026 18:02:40
od mapman
Nevychází protože aktuální základní varianta se teď napojuje v místě křížení I/18 s D1, kde se najíždí už dnes. Akorát se doplní rampy.
Re: Hubová - Ivachnová (13 km ve výstavbě, 2 km v provozu)
Napsal: 24.2.2026 19:33:19
od Warcz
PetrN píše: ↑15.2.2026 10:36:37
Napojení na západním okraji úseku směr Martin asi lepší řešení nemá. Navržené značení po staré směr Ružomberok mi přijde dost rizikové... Ano jsem sice na hlavní, která vede zprava z D1, ale toto mi teda nepřijde normální vzhledem k tomu že po hlavní jet nemůžu... Bez zvýrazněného trojúhelníku P4 se to podle mě neobejde, možná i STOPka pokud se tam budou kupit kolony a rizikové situace?
FB_IMG_1771147104258.jpg
ale má a je docela jednoduché. Dej přednost v jízdě a přikázaný směr rovně. Není potřeba tam dávat ani hlavní ani tvar křižovatky. Tohle značení je debilní.
Re: Hubová - Ivachnová (13 km ve výstavbě, 2 km v provozu)
Napsal: 24.2.2026 21:55:03
od PetrN
Warczi, tím že asi "lepší řešení není " jsem měl na mysli stavební hledisko. Značení bude samozřejmě cokoliv jiného lepší než tento prasopes...
Re: Hubová - Ivachnová (13 km ve výstavbě, 2 km v provozu)
Napsal: 26.2.2026 8:15:54
od michal
mapman píše: ↑24.2.2026 18:02:40
Nevychází protože aktuální základní varianta se teď napojuje v místě křížení I/18 s D1, kde se najíždí už dnes. Akorát se doplní rampy.
Aha. Díky za vysvětlení. To budou mít polské a maďarské NA jako malou náhradu za Donovaly... Pohled na D1 stoupající k Likavce je z I/18 opravdu paradní. U Ivachnové to zase ujíždí, že tam chybí kus protihlukovky a pracuje tam vrtná souprava?