České dálnice > Diskusní fórum

Doplním Petrovo video o aktuality:
Prapůvodní II/163 je v prostoru MÚK již odstraněna, na východní polovině SO218 (most přes MÚK) se sestavuje bednění. Za kasinem se staví provizorní napojení nově přeložené II/163 na I/3, zatím jen nějaký recyklát (ale sloužit by mělo jen krátce, tak to asi tak zůstane).
Na OK západně od MÚK jsou již první obrubníky na středovém mezikruží. Na přeložku II/163 západně od OK se naváží materiál z mezideponií a postupně postupují k Rybníku.

A ještě dva průjezdy, ale levá půlka je dost přesvícená a s odrazy palubky.

Na úseku leží první asfalt!
Je to na přeložce II/163 mezi mostem přes MÚK a OK západně od MÚK
Pěkně už se rýsují větve MÚK, zde větve C a D (nájezd směr ČB (vlevo) a sjezd ze směru Rakousko (vpravo))
Lešení a bednění na mostu přes MÚK se už dělá i na západní polovině mostu

Pak to vypadá, že pokládka silnice II/163 bude brzy dokončena.

Linza25F píše: ↑3.11.2024 16:56:43 Pak to vypadá, že pokládka silnice II/163 bude brzy dokončena.

Tak to bohužel ne, od OK směrem k Rybníku ještě nejsou ani podkladní vrstvy. V pátek stál finišer u OK, ale myslím, že se nepokládalo.

Na mostu přes MÚK je lešení pod bednění už skoro hotové, na SO217 se bednění dokončuje. Pracuje se i za tmy, v pátek okolo 18:00 krásně osvícená část dřevěného bednění na SO217, vypadá to jak loď . V prostoru MÚK také zemní práce pod světlomety. Stále se pracuje na propustcích.

Obrazem jen SO216:

Děkujeme za informace. Už se nemůžu dočkat, až uvidím, jak to bude vypadat, až pojedu 23. listopadu kolem.

Linza25F píše: ↑5.11.2024 19:29:56 Děkujeme za informace. Už se nemůžu dočkat, až uvidím, jak to bude vypadat, až pojedu 23. listopadu kolem.

Tak to už to bude skoro hotové . Ale vážně, každý den je vidět pokrok. Na OK u MÚK se dláždí středové mezikruží, první vrstvy štěrkodrti už jsou na větvích A a B (výjezd od ČB, nájezd směr Rakousko). V prostoru MÚK se kope kanalizace. I na II/163 směrem k Rybníku je určitý pokrok.

Petr se byl opět proletět. Děkujeme.

A jen doplním to co není na videu vidět.
Na přeložce II/163 od OK směrem k Rybníku už je v celém úseku podkladní vrstva kameniva a na cca 1/3 vrstva štěrkodrti.

Krásně to postupuje.

Už delší dobu mě vrtá hlavou kolize na křižovatce (bílý kroužek na snímku z videa) v případě uzavření dálnice přes hranice a odklonu provozu na stávající hraniční přechod. To to nešlo jinak? Nebo je v plánu pro tento případ ponechat provizorní sjezd směrem na AT?

V tom případě se pravděpodobně použije řešení, které mělo být pro případ, že by nebyl provizorní sjezd k hranici. Tj. ze směru ČB v prostoru MÚK přejezd do protisměru a výjezd větví C směr Dolní Dvořiště. Pak nedojde ke kolizi největšího provozu v tebou označeném místě.

... tak to mě nenapadlo . Což se ale vyplatí jen v případě dlouhodobější uzávěry.

Čekal bych třeba toto Ale pro běžný provoz od Lipna je to zase spíš komplikace.

když koukám na tu rozestavěnost, tak by to mohli otevřít už za rok, před Vánoci 2025, ne? .o) (Jasně bude chybět zbylý úsek od Nažidel a na druhé straně ten rakouský, ale každý otevřený km dobrý...)

Tak podle milníků v zadávací dokumentaci mělo být jen 13 měsíců na kompletní zprovoznění MÚK a přilehlé trasy v plném profilu, zároveň i poloviční profil v souběhu se stávající I/3, druhá polovina (namísto současné stopy I/3) pak do 25 měsíců od zahájení. Nevím jestli se toto nezměnilo (trochu neprodloužilo) s ohledem na zpoždění zahájení sousední stavby? Každopádně očekávám že etapizace bude dodržena a MÚK zprovozněna již v průběhu příštího roku, jen možná o něco déle než zmíněných 13 měsíců od zahájení, věděl by někdo více?

Z webu ŘSD - betonáž SO217, dneska je to už vylité celé, jestli jsem dobře koukal

MarekL píše: ↑2.12.2024 12:49:49 Na přeložce II/163 od OK směrem k Rybníku už je v celém úseku podkladní vrstva kameniva a na cca 1/3 vrstva štěrkodrti.

Dnes již štěrkodrť do více jak poloviny, asfalt cca 1/4 od OK směrem na západ. Upravují se sklony zářezu.
Na SO217 již odbedňují.
Zářezy jsou již z většiny odtěžené cca na úroveň stávající I/3. Kde to jde, vrství se náspy.
Na SO216 je vybetonovaná a částečně odbedněná jižní opěra.

Stavba nejede, ale přímo LETÍ !

Jojo, zcela nenápadně je už vyarmován, vybetonován, odbedněn a odstraněno podpůrné lešení na SO218 - most přes MÚK.

Dnešní průjezd, moc toho vidět není, tak jen tak rámcově.

Do jakého km se počítá s provozem na pravé polovině dálnice až tam příští rok bude převeden? Bude to po MÚK Dolní Dvořiště nebo až na hranici včetně provizorního sjezdu a napojení u hranice?

V té době by měla být kompletně hotová MÚK Dolní Dvořiště, takže pokračovat za ní by nemusel být velký problém. Naopak v blízkosti horní benzinky ONO by měl být kyvadlový provoz na I/3 řízený semafory cca nejméně na 1,5 měsíce.

Protáhnout to už až na hranici by byl luxus.

dvs píše: ↑23.12.2024 10:48:08 Do jakého km se počítá s provozem na pravé polovině dálnice až tam příští rok bude převeden? Bude to po MÚK Dolní Dvořiště nebo až na hranici včetně provizorního sjezdu a napojení u hranice?

V té době by měla být kompletně hotová MÚK Dolní Dvořiště, takže pokračovat za ní by nemusel být velký problém. Naopak v blízkosti horní benzinky ONO by měl být kyvadlový provoz na I/3 řízený semafory cca nejméně na 1,5 měsíce.

Protáhnout to už až na hranici by byl luxus.

Myslím, že ti už na to odpověděl PetrN 2.12.

PetrN se 2.12. odkazoval na zadávací dokumentaci. Ale v té se ještě s provizorním sjezdem u hranic nepočítalo. Takže info k tomuhle může vědět jenom nějaký insider...

Paul1 píše: ↑23.12.2024 11:38:23

dvs píše: ↑23.12.2024 10:48:08 Do jakého km se počítá s provozem na pravé polovině dálnice až tam příští rok bude převeden? Bude to po MÚK Dolní Dvořiště nebo až na hranici včetně provizorního sjezdu a napojení u hranice?

V té době by měla být kompletně hotová MÚK Dolní Dvořiště, takže pokračovat za ní by nemusel být velký problém. Naopak v blízkosti horní benzinky ONO by měl být kyvadlový provoz na I/3 řízený semafory cca nejméně na 1,5 měsíce.

Protáhnout to už až na hranici by byl luxus.

Myslím, že ti už na to odpověděl PetrN 2.12.

Výkres je v příspěvku MarkaL z 18.10.2023 13:34:08 a z 19.10.2023 10:03:33, ale nevím, jestli je to platná verze.

Ještě jsem našel článek na Zdopravy.cz:
Dálnice D3 skončí na hranicích provizorním sjezdem, na Rakušany se bude čekat
https://zdopravy.cz/dalnice-d3-skonci-n ... at-170584/

Kdybych si měl vsadit na první plně dálniční propojení s Rakouskem, tak nevsadím určitě nic velkého, ale vsadil bych na D52. Stč. D3 bude IMHO později.
Takže jako jo, my budeme sice čekat na hranicích, ale jaksi máme ještě 60 km díru ve vnitrozemí.
Každopádně je ale super, jak JHČ D3 valí. Při leckterých cestách ji využije i někdo z Moravy namísto D52 a A1.
Na tuhle stavbu jsem obzvláště zvědav, podobně jako na 1108+1109.

Arame, někdo by mohl namítnout, že bez jižní tangenty D52 nejde o plnohodnotné dálniční propojení