České dálnice > Diskusní fórum

40 tam možná jel někdo naposledy v 90. letech. A na klasickém třípruhu by to auto jelo pravým pruhem úplně stejně, i kdyby se ten pruh jmenoval pro normální vozidla. Vždyť na D5 to jde, proč by to nešlo i jinde. A s pruhem pro pomalá vozidla jsem se nesetkal ani na dálnicích v zahraničí, kde bylo stoupání prudké i pro osobák a na 80 jsem skončil nakonec i já

Což je všechno pravda, ale nic to nemění na tom, že pruh pro pomalá vozidla není standardní jízdní pruh. Pokud je někde označeno rozšíření jízdních pruhů, mají všichni povinnost jet tím pravým. U pruhu pro pomalá vozidla toto prostě neplatí. Proč by se jinak jmenoval, byla pro něj speciální značka a měl ve vyhlášce samostatný popis s určením, kdyby to byl "standardní" jízdní pruh a KAŽDÝ měl povinnost do něj okamžitě přejet?
Ano, píšu záměrně KAŽDÝ, protože i když pojedu jen 120 km/h, budu pro všechny, co jezdí 150+, vozidlo s výrazně nižší rychlostí.
Takhle to v zákoně a vyhlášce opravdu není a míněno to tak rozhodně nebylo.

kot píše: ↑19.3.2025 16:34:43 Mirku, jukni na tuto stránku výše : pan kolega Vochomůrka...

Pardon, to jsem přehlédl. Je to ono.

MPMP píše: ↑20.3.2025 10:52:51 Což je všechno pravda, ale nic to nemění na tom, že pruh pro pomalá vozidla není standardní jízdní pruh. Pokud je někde označeno rozšíření jízdních pruhů, mají všichni povinnost jet tím pravým. U pruhu pro pomalá vozidla toto prostě neplatí. Proč by se jinak jmenoval, byla pro něj speciální značka a měl ve vyhlášce samostatný popis s určením, kdyby to byl "standardní" jízdní pruh a KAŽDÝ měl povinnost do něj okamžitě přejet?
Ano, píšu záměrně KAŽDÝ, protože i když pojedu jen 120 km/h, budu pro všechny, co jezdí 150+, vozidlo s výrazně nižší rychlostí.
Takhle to v zákoně a vyhlášce opravdu není a míněno to tak rozhodně nebylo.

Nevím, proč to tak zbytečně hrotíte. Původně se tu mluvilo o vozidle jedoucím 105, Vy nyní používáte argumentaci 120/150+, což je trochu nefér. Jak jsem psal výše, já osobně jezdím sice 150+, ale pokud to jde a nikdy ne agresivně (např. vynucování uhnutí lepením na zadek nebo blikáním).
Pokud je provoz hustý natolik, že ve 105 prostě zavazíte vozidlům jedoucím povolených 130, tak by jste prostě z elementární slušnosti měl použít i tento "speciální" pruh. Pokud pojedou všichni 130, ve všech 3 pruzích bude plno, tak ten kdo bude chtít jet 150+ a bude agresivně blikat je prostě idiot, tečka.
Osobně si myslím, jak jsem také už psal, že tento "speciální" pruh je prostě reliktem minulosti, kdy byla nákladní doprava doménou LIAZek. Dnes těch 80 ve stoupání nedá jen hooodně naložené auto nebo nadrozměr....

Já jenom reagoval na ten Váš nesmysl napsaný kolem '... demagogicky ...'. A ten pruh není relikt, ale používá se tam kde je sklon stoupání větší, než se kterým norma uvažuje třeba při homologaci vozidel. Např. maximální hmotnost bržděného přívěsu kromě jiného vychází ze schopnosti vozidla 'vyjet daný kopec', ale už neřeší, že ho má být vozidlo schopné vyjet MPR.

V cizině (Francii a Británii) jsem narazil také na něco, připomínající náš pruh pro pomalá vozidla, ale nikde to není značeno tabulí - pouze příkazovou značkou. Ale tam bylo stoupání opravdu extrémní, až jsem se na dálnici divil.

https://www.google.cz/maps/@44.4314393, ... FQAw%3D%3D

Vynechám teď zahraničí a moji osobní praxi (např. jedu 100, tak tam uhýbám). Ale pokud někdo jede 100 nebo 110 (a je úplně jedno kolik jedou ostatní), tak rozhodně nemá sebemenší povinnost uhýbat do pruhu pro pomalá vozidla. Ano mohl by, proč by ne, ale není to žádná povinnost.

Rozdíl oproti stoupacím pruhům je právě ten, že do něj nemusí uhýbat každý. Resp. stoupací pruhy vznikají uvnitř a jde naopak o přidání dalšího průběžného pruhu. A hlavně vlevo. Čili každý má jet co nejvíce vpravo tak jako na běžném úseku, jen je tam o levý průběžný více. Řešení "stoupací pruh" navíc často obsahuje i odstavný pruh.

Japao Joe: relikt to je. Ale v tom smyslu, že vzniká právě ten "pruh pro pomalá vozidla". Čili vznikne vpravo a nemá vedle odstavný (je na jeho úkor). To je a už doufám navždy bude jen relikt. Je to řešení často úplně nahov*o, kór když se do toho zamíchá ještě MÚK. Takhle to bylo výše určitě myšleno.

Aram96 píše: ↑20.3.2025 15:38:17 Vynechám teď zahraničí a moji osobní praxi (např. jedu 100, tak tam uhýbám). Ale pokud někdo jede 100 nebo 110 (a je úplně jedno kolik jedou ostatní), tak rozhodně nemá sebemenší povinnost uhýbat do pruhu pro pomalá vozidla. Ano mohl by, proč by ne, ale není to žádná povinnost.

...

no to právě má, rsp. brání-li tím předjíždění
nevím jak je to u Loděnice, ale tam do něj kolikrát vjedu taky

Jak může v pravém průběžném bránit předjíždění ?

Uplne stejne jako v prostrednim

A jsme zase na začátku. Přece nebráním předjíždění, když jedu v pravém jízdním pruhu (a to na třípruhu jízdou v prostředním nesplňuju). To, že je vpravo ode mě jeětě další pruh zvláštního určení, na faktu, že jedu v pravém jízdním pruhu, přece nic nemění.

Cele je to o normalnim dilematu "vyklad prava" (nehodnotim jaky, na to nemam gebir) vs. praxe.

jozka píše: ↑21.3.2025 8:58:13 Uplne stejne jako v prostrednim

Tam ano, to jsou totiž všechno průběžné pruhy a má se držet vpravo.
Pokud vznikne vpravo pruh pro pomalá vozidla, tak to NENÍ průběžný pruh a je určen pro pomalá vozidla. Pokud někdo jede 120, předjíždí ho 140 a toho chce někdo předjíždět 160, tak prostě ten první ve 120 ničemu nebrání a nemusí pruh pro pomalá vozidla užít.
(praxi = že může a že tam třeba i uhne, nechme stranou, řešila se tu legislativa)

Tak ten se 160, to vezme pravým volným pruhem. A všichni jsou spokojení

Pro mě za mě. Ať nás klidně i přeletí ala taxi marseille.

Legislativa legislativa. Pokud někdo jede v pravém 105 a tím, že neuhne do pomalého pruhu a "blokuje" auto jedoucí 120, které předjíždí další auto ve 140, tak je ten nejpomalejší bezohledné hovado. Mně připadá, že někteří "takyřidiči" se bez legislativy nedokáží ani vy*rat

Paul1 píše: ↑21.3.2025 16:38:41 Legislativa legislativa. Pokud někdo jede v pravém 105 a tím, že neuhne do pomalého pruhu a "blokuje" auto jedoucí 120, které předjíždí další auto ve 140, tak je ten nejpomalejší bezohledné hovado. Mně připadá, že někteří "takyřidiči" se bez legislativy nedokáží ani vy*rat

ale stejně se tu najdou tací, co to nepochopí nebo budou dokonce i rozporovat

Paul1 píše: ↑21.3.2025 16:38:41 Legislativa legislativa. Pokud někdo jede v pravém 105 a tím, že neuhne do pomalého pruhu a "blokuje" auto jedoucí 120, které předjíždí další auto ve 140, tak je ten nejpomalejší bezohledné hovado. Mně připadá, že někteří "takyřidiči" se bez legislativy nedokáží ani vy*rat

Však to tady skoro každý napsal, že V PRAXI by mělo pomalé vozidlo ideálně uhnout do pomalého pruhu. A řekl to tak i ten policajt.
Jde jen o to, že ano bohužel, ten kdo neuhne, tak nic neporušuje. Já nevím jak víc polopaticky už to napsat, čtete vůbec ?
Pozoruju, že je to tady s někým jak házet hrách na stěnu ..

Aram96 píše: ↑21.3.2025 23:23:09

Paul1 píše: ↑21.3.2025 16:38:41 Legislativa legislativa. Pokud někdo jede v pravém 105 a tím, že neuhne do pomalého pruhu a "blokuje" auto jedoucí 120, které předjíždí další auto ve 140, tak je ten nejpomalejší bezohledné hovado. Mně připadá, že někteří "takyřidiči" se bez legislativy nedokáží ani vy*rat

Však to tady skoro každý napsal, že V PRAXI by mělo pomalé vozidlo ideálně uhnout do pomalého pruhu. A řekl to tak i ten policajt.
Jde jen o to, že ano bohužel, ten kdo neuhne, tak nic neporušuje. Já nevím jak víc polopaticky už to napsat, čtete vůbec ?
Pozoruju, že je to tady s někým jak házet hrách na stěnu ..

Já ale narážím na to, že zároveň tady skoro všichni píšete (včetně tebe), že pomalu jedoucí řidič uhnout do pomalého pruhu nemusí nebo že to není jeho povinnost. Ale já píšu, že to jeho povinnost je, protože slušný nebo ohleduplný řidič by se neměl řídit jen zákony. Pokud nechápeš ten rozdíl, tvůj problém

Slušný nebo ohleduplný řidič uhne, tak jak píšeš. Ano, ten se neřídí striktně zákonem. A protože to zákon nepřikazuje, tak to jeho povinnost není. A nelze to ani pokutovat. Takhle jednoduché to je.
Víceméně sám píšeš, že to jeho povinnost není, ale ohleduplný to udělá. S tím úplný souhlas. Povinnost není dána ohleduplností, ta je určena právě tím zákonem.

Ano, pokutovat neuhnutí nelze, ale povinnost za mě neplyne jen ze zákona. Zuby se mají čistit POVINNĚ aspoň 2x denně a zákon na to taky nemáš Ale to už jsem hodně OT

No, tak ona i ta ohleduplnost je vyžadována zákonem....
361/2000 Sb.
§ 4

Povinnosti účastníka provozu na pozemních komunikacích
Při účasti na provozu na pozemních komunikacích je každý povinen

a) chovat se ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek jiných osob ani svůj vlastní, aby nepoškozoval životní prostředí ani neohrožoval život zvířat, své chování je povinen přizpůsobit zejména stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace,1) povětrnostním podmínkám, situaci v provozu na pozemních komunikacích, svým schopnostem a svému zdravotnímu stavu,

A meleme meleme meleme. Pokud není důvod vyznačovat jízdní pruh pro pomalá vozidla tak tam není a jsou tam třeba tři klasické průběžné jízdní pruhy. No a pokud ten důvod je tak tím, že použiju jízdní pruh, který není určen pro mě (vozidlo jedoucí po dálnici např 120 je jak z diskuze vidno pro některé pomalu jedoucí vozidlo) tak tím mohu ohrozit vozidlo (např. nedobrzdím), která ten pruh legálně používá (např. vozidlo s karavanem, které není schopné jet 80 a v daném místě jede třeba 50). Zákon je v tomto celkem jasný a pokud si ho budu přizpůsobovat, tak jak se mi zrovna hodí, tak to skončí průšvihem a pak ten zákon nebude vykládat policie (tak to mu ani nemá pravomoc) ale soud.

Japao Joe píše: ↑22.3.2025 15:24:58 No a pokud ten důvod je tak tím, že použiju jízdní pruh, který není určen pro mě (vozidlo jedoucí po dálnici např 120 je jak z diskuze vidno pro některé pomalu jedoucí vozidlo) tak tím mohu ohrozit vozidlo (např. nedobrzdím), která ten pruh legálně používá (např. vozidlo s karavanem, které není schopné jet 80 a v daném místě jede třeba 50).

Jenze tohle nikdo nerozporuje. Pokud jede tech 120 a v stoupacim supi karavan 80 nebo i mene, neni duvod tam zajizdet. Od zacatku do konce je rec o situaci, kdy je stoupaci prazdny.

to nejpodstatnější, co k tomu přispělo, je že aktuálně již tyto pruhy umožnují "návrat" do středního bez přejetí "plné čáry"
akorát si toho VDZ asi nikdo nevšímá