České dálnice > Diskusní fórum

D3 nepovede jinudy ale v naprosto stejném místě, jen nějakého šíleného projektanta napadlo, že tu raději udělá moderní křižovatku typu Rudná (vajíčko) místo velmi šikovné a zpola již postavené křižovatky trojlístkové s jednou semidirektní rampou...

A šílenej investor souhlasil, že to znova zaplatí?

Demence, nevím proč musí být ta křižovatka podle posledních modních trendů
Navíc to vajíčko není žádná sláva.

Projektant holt potřebuje projektovat a ŘSD jen kýve - berouc argument, že to bude bezpečnější, vyšší kapacita ve všech směrech atp...

O které křižovatce je řeč?

Chápu správně, že je řeč o této křižovatce?! A ta již postavená rampa se bude předělávat, to snad ne

Ano, o téhle je řeč. Snad do té doby někdo dostane rozum, než se začne stavět!

Naprostý idiotismus! Pochybuji, že se tam bude generovat tak silný provoz ala Rudná atd. Navrhnuta byla v předstihu a snad museli počítat s nějakými prognózami... Tady jde vidět, jak se někde topí peníze a už se některým lidem nedivím, proč chtějí snížit příjmy do výstavby silnic a dálnic. Asi to začnu navrhovat taky a snad papaláši dostanou rozum (nevím kdy ho měli) a nebudou vyhazovat naše peníze jen tak z okna. PS: Ať za to postaví byty.

to Flaky: proc by se mely za statni penize stavet byty?

mts píše:to Flaky: proc by se mely za statni penize stavet byty?

Nechápeš... Proč by se mělo zbytečně cpát do výstavby takovýchto křižovatek nebo dálnic, to ať raději použijí na výstavbu bytů z ušetřených peněz. Bude to jisto jistě efektivnější než to zbytečně topit na dálnicích (tímto stylem).

Nebo ať tím lepí státní dluh (dnešní pojem)

FlakY` píše:Nebo ať tím lepí státní dluh (dnešní pojem)

Tak! Než utrácet peníze za cypoviny, tak je radši neutrácet.

to Flaky: bydleni at si kazdej opatri na vlastni naklady...

mts píše:to Flaky: bydleni at si kazdej opatri na vlastni naklady...

Pořád to nechápeš... nevadí, už to je zbytečný OT

to asi v 05/2011 nezačnou stavět, co ?

Ta MÚK Úsilné/Hůry se předělávala na základě záměru silného investora s OC na poli v severovýchodním segmentu mezi D-3 a I/34. Než se to přeprojektovalo, přišla krize a investor OC z toho pole utekl Ovšem pravdou je, že načaté rampy z 90-let asi nynějším normám nevyhovují. Nyní je snahou do tohoto uzlu napojit i tzv. "severní tangentu" města ČB k I/20, což ale docela dobře nejde, neboť tu překáží koridor VVN 2x400 kV a několik VVN 110kV. Stavba Borek-Úsilné by měla zahájit poměrně brzo, na rozdíl od pokračování jižně kolem ČB.

to Nystrom: kolego, prosím, dotaz: Jsou někde k dispozici / nahlédnutí aktuální info k Severní tangentě? Díky!!!

Ta MÚK Úsilné/Hůry se předělávala na základě záměru silného investora s OC na poli v severovýchodním segmentu mezi D-3 a I/34 -- zas nějakej státní bezplatnej servis pro soukromý developery? To mam nejradši .. pak zas nadávejte zelenym

Bylo vydáno územní rozhodnutí na D3 0309/I - Bošilec - Ševětín a D3 0309/II - Ševětín - Borek. Lhůta pro odvolání skončila 13.10.2010. Zda byla možnost odvolání některým z účastníků využita zjišťuji.

Myslím, že zrovna tady by problémy být neměly.
Velmi se mi líbí, že tu s D3 už počítaly a mosty jsou na toto již připravené.

xcav8 píše: Velmi se mi líbí, že tu s D3 už počítaly a mosty jsou na toto již připravené.

Škoda, že dva z nich půjdou dolů a postaví se znova

To potěší.

To jsou ty poloviční profily a změny norem

adamos píše:Škoda, že dva z nich půjdou dolů a postaví se znova

To ještě taky nemusí dopadnout, docela se v rámci úspor nabízí to takto nerealizovat...

Myslíte, (pokud by bylo toto na výběr) že v současné situaci má spíše smysl pomalu dostavovat R4 (tj. úsek cca Dubenec - Mirotice) nebo spíše pomalu rušit úrovňové křižovatky a stavět mimoúrovňové křižovatky na I/3 mezi Olbramovicemi (Meznem) a Mirošovicemi. A má smysl teď rychle začít pokračovat v přípravě stavby úseku Voračice-Mezno (byť jen v kategorii S11,5/80 i bez existence a jistoty stavby severnějších částí D3. Doufám, že mé dotazy jsou alespoň trošku logické a srozumitelné...