České dálnice > Diskusní fórum

co se děje pod estakádou Klabava...

více foto na http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... lak/RO-PL/

Že by ajznboňáci stavěli koridor?

dokumentačně Praha - Plzeň a zpět...

http://kasme.rajce.idnes.cz/d5-151013/

No konečně jsme Tě jednou dostali z Prahy na pořádnou komunikaci

hh píše:No konečně jsme Tě jednou dostali z Prahy na pořádnou komunikaci

ale to počasí...

bylo tam celkem rušno, na novém asfaltu v cca km 55 bylo už i VDZ

http://praha.idnes.cz/nehoda-na-d5-c8d- ... zpravy_nub

Velká nehoda, tragická a most nad dálnicí poškozen.

Co mám laicky odpozorováno, tak v posledních letech probíhá postupná rekonstrukce této části dálnice. Tento rok se na mnoha úsecích měnila svodidla za nový vyšší typ svodidel, místy je to doprovázeno i dalšími opravami. V minulých letech byly rekonstruovány mosty hlavní trasy dálnice nad vedlejšími komunikacemi na MÚK Rudná (exit 5) a MÚK Zdice (exit 28). Možná byly mosty resp. mostovky dokonce postaveny nové. Co mě nejvíc zaujalo, že zhruba v km 31-28 směr Praha je nyní dálnice vykopána včetně podkladních vrstev a dělá se tam celková rekonstrukce v podobném rozsahu jako na D1.

Tady si to můžete prohlédnout:

Nejrozkopanější v historii. Dálnici D5 do Plzně čekají příští rok rekordní opravy

Zdroj: http://byznys.lidovky.cz/na-d5-bude-jes ... prava_pave

V krátkém červeném úseku u Bavoryně (viz plánek výše v příspěvku pana hh) byla letos dálnice radikálně zrekonstruována - tedy byly vyměněny i podkladní vrstvy. Dříve to tam bývalo zvlněné, takže proto asi tak radikální zákrok.
Dnes jsem jel okolo a probíhala tam výstavba oplocení, což mě mě překvapilo nejen vzhledem k vánočnímu času, ale i proto, že tam nikde není žádný les ani jiný zjevný koridor pro zvěř. Takže je možná trend postupně oplotit všechno ? Nevím.

Ano, sice pomalu, ale záměr na oplocení je téměř na všech dálnicích.

Ten článek lidovek.cz patří spíš do "kecy novinářů", je tam asi 7 dat a 6 z nich není pravda Neuvěřitelné.

Díky za info o plotech. To je asi dobře.

Jestli článek není pravdivý, tak jak to tedy bude ve skutečnosti ? Co můžeme na D5 v roce 2017 očekávat ? Děkuji

Vše je v té grafice, ty dva plány se již projektují. V článku by opravovali i již nové ...

V článku píší o těch šedivých úsecích, jako o opravovaných v roce 2017.

Cituji: "Kde přesně se bude pracovat: ve směru z Prahy do Plzně budou rozkopané kilometry 5 až 11 od Rudné za Loděnice. Druhý krizový úsek bude mezi Mýtem a Rokycany, konkrétně 48. až 61. kilometr. Dohromady 24 kilometrů.
Směrem z Plzně do hlavního města bude opravovaných kilometrů méně, v součtu 14,5 kilometru. Půjde o čtyři krátké úseky. První z nich bude hned za Plzní mezi 64. a 62. kilometrem. Další tři pak v přerušovaném krátkém sledu od 25. kilometru směrem ku Praze."

A ještě přehledně:

KDE SE BUDE OPRAVOVAT

směr do Plzně
0 – 11. km (mezi úseky Praha - Loděnice)
48. – 61. km (Mýto – Rokycany)

směr do Prahy
64,5. – 62. km (Ejpovice – Rokycany)
25. - 22. km (Bavoryně – Beroun-západ)
18. - 15. km (Beroun-centrum – Beroun-východ)
11. - 5. km (Loděnice – Rudná)



V čem tedy nemají podle vás pravdu resp. kde je těch 6 špatných dat o kterých mluvíte ?

Oprava dálnice D5 rozložená do sedmi let půjde příští rok do finiše. Jakých 7 let? Jaké finále? Nesmysly Mezi Prahou a Plzní čekají řidiče opravy, které budou ještě rozsáhlejší ty letošní. Opak je pravdou Silničáři mají v úmyslu položit nový asfalt a vyměnit svodidla na 38,5 kilometrech této vytížené komunikace.Chybné číslo

Češi v zajetí sociálních bublin?
Podle plánů Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které mají Lidovky.cz k dispozici, bude na D5 možná ještě podstatně hůře. V součtu se budou dělníci pohybovat na 38,5 kilometrech dálnice.Lež Položí nový povrch, vymění svodidla za bezpečnější variantu a upraví systém, který odvádí z dálnice vodu.?

Příští rok se bude na D1 měřit rychlost na pěti úsecích. Které to budou?
„Rádi bychom s pracemi začali na začátku stavební sezony, tedy ideálně v březnu.V březnu nic nezačně Neměly by pokud možno startovat najednou, aby to pro řidiče nebyl takový nápor. Nyní jsme ve fázi projekčních prací,“ popsal mluvčí ŘSD Jan Rýdl. V zimě proběhne výběr stavebních firem pro jednotlivé úseky.

KDE SE BUDE OPRAVOVAT
směr do Plzně

0 – 11. km (mezi úseky Praha - Loděnice)Pouze první polovina
48. – 61. km (Mýto – Rokycany)
směr do PrahyVůbec ne

Jestli jsou takto "kvalitní i články o tématech, kterým nerozumím, zdravotnictví atd., tak potěš

Zdroj: http://byznys.lidovky.cz/na-d5-bude-jes ... prava_pave

Takže u Berouna se směr Praha dělat nebude? V našem místním kecalovi zrovna řešili, že berounský odbor dopravy má hlavu poněkud v pejru, jelikož kraj bude dělat rekonstrukci II/605 a k tomu most přes nádraží a do toho by se měla dělat ještě dálnice v rozsahu jako loni.

Musí se to také udělat, zvláště pak stoupák za mostem je KO. Ale ještě se to ani nezačalo projektovat, takže možná září, spíš ale 2018.

Díky za informace a za to, že jste si s tím dal práci.

To že se směrem do Prahy zatím nic dělat nebude je pro mě podstatné. Kdyby se tam měli v jednu chvíli dělat tři úseky najednou tak je tam ve špičkách (v neděli večer) kontinuální 30 km dlouhá fronta. Už jsem začínal přemýšlet kudy to budu objíždět ....

Aktuální vydání berounského radničního plátku přináší hned na první stránce informaci o tom, že rekonstrukce úseku kolem našeho městečka směrem ku Praze pravděpodobně letos vůbec nebude anebo bude v omezené míře. Jestli je to skutečně vstřícný krok vůči městu, kde bude kraj opravovat starou plzeňskou II/605, anebo se to nestíhá se tam už nepíše

Dobře oni !

https://plzen.idnes.cz/kamiony-zakaz-vj ... -zpravy_vb

Víte někdo prosím jak je to s rozsahem zákazu nad 12 tun na úseku Cerhovice - Beroun? Kde tam je zákaz pro průjezd tranzitní dopravy...?

Kdy byl převeden úsek v MÚK Třebonice z Radlické radiály do dálnice D5. Teď k 1.1. 2024?

To snad ještě neproběhlo ne?

Podle geoportálu i podle smlouvy proběhlo

Majetkový převod nastal v prosinci 2023 a rozhodnutí o zařazení do kategorie dálnice bylo vydáno 18. 3. 2024.