České dálnice > Diskusní fórum

Martin z Ostravy píše:Mělo se to udělat z gruntu jako 2+2, ať už kvůli Polských či Slovenských kamionu, tak taky proto, že je to pořád hlavní tah ze severní Moravy na Slovensko a v budoucnu bude napojen na Slovenskou dálniční síť.

Jo Martine,určitě mělo,jenže když už to takhle v Hrádku "rozdrbali",tak už k tomu dojde kdovíkdy.Po dostavbě PL-SK , viz. výše tam bota tlačit nebude...

Pak je taky ještě otázka, jestli místní dostavbu druhého pásu vůbec dovolí - osobně se dost divím, že souhlasili s I. etapou. Proč tam vlastně není obchvat?

Tady něco aktuálních informací:
V Hrádku bude i letos nutná velká trpělivost

andy píše:osobně se dost divím, že souhlasili s I. etapou. Proč tam vlastně není obchvat?

http://www.dalnice-silnice.cz/I/I-11.htm
Řešení obchvatu bylo v minulosti navrženo v několika variantách, avšak z hlediska záboru pozemků, složitých výškových poměrů, blízkosti řeky Olše a velké finanční náročnosti nereálná. Z podnětu obce Hrádek bylo navrženo vedení silnice I/11 společně s připravovanou přestavbou železničního koridoru "ČD DDC Optimalizace traťového úseku Dětmarovice - Mosty u Jablunkova - st. hr.".

Petr Pokorný píše:Řešení obchvatu bylo v minulosti navrženo v několika variantách, avšak z hlediska záboru pozemků, složitých výškových poměrů, blízkosti řeky Olše a velké finanční náročnosti nereálná.

Je fakt, že nějaký kopce tam jsou, jen jsem netušil, že až tak hrozivý, aby se to mezi Olši a CHKO Beskydy nevešlo, škoda.. Na druhou stranu, jestli trasu hledali pro stejnou návrhovou rychlost 100 km/h, tak se možná není co divit

A pak taky jde o to, že tento region má specifické osídlení, které je roztroušeno prakticky všude, takže najít schůdnou trasu bez demolic rodinných domů a bez trasování v těsném sousedství jiných je prakticky nemožné. Viz trasa R48 či polské A1, nebo prům. zóna Nošovice. Takže v konečném důsledku se já osobně nad volbou průtahu zase tak moc nepozastavuju.

Na Rumkových fotkách na K-Reportu je trochu vidět pokračující stavba průtahu Hrádkem
http://www.k-report.net/ukazobrazek.php ... f=28/26988
http://www.k-report.net/ukazobrazek.php ... f=28/26988

No je vidět, že od odby kdy jsem tam byl koncem léta, pokročili jen železničáři... Už aby byla ta druhá kolej, ať se může pokračovat na silnici...

Dvě stavby najednou začnou zdržovat průjezd Hrádkem

Hrádek /FOTOGALERIE/ – Motoristům v Hrádku začíná velmi složité období. S oteplením totiž přichází doba, kdy se z hlavní silnice přes obec stane úzký trychtýř, přes který budou auta, kamiony i autobusy jen velmi zvolna popojíždět... v neděli 21. března se plánuje dlouhodobé převedení zmíněné silnice na „novou část zemního tělesa komunikace“ mezi Návsím a Hrádkem, přičemž úsek měří přibližně 500 metrů...

Na K-reportu se objevili nové fotky, na kterých je zachycena výstavba průtahu.

http://www.k-report.net/ukazobrazek.php ... f=28/26988

Od 15.6.2010 ma být sprovozněn podjezd pod tratí a budoucí I/11 v Hradku na Harcově, takže konečně skončí ty polhodinove čekačky před závorama / jizdy přes s stažené závory.

nove foto
Minuly víkend jsem udělal pár fotek
http://picasaweb.google.cz/101777495463 ... 3457534002

Pěkné fotky, díky za ně.
Ale těch pár bot co tam je, stojí vážně za to, snad to odstraní.

No ta doprovodná komunikace vypadá takle na fotkách opravdu vtipně Ale tak chápu, že už tam asi víc místa nebylo

Každopádně dík za foto

Ono bohužel bylo, až na výjimky rodinnych domku, jsou to obecní pozemky

jannnn píše:No ta doprovodná komunikace vypadá takle na fotkách opravdu vtipně Ale tak chápu, že už tam asi víc místa nebylo

Každopádně dík za foto

jannnn píše:No ta doprovodná komunikace vypadá takle na fotkách opravdu vtipně Ale tak chápu, že už tam asi víc místa nebylo

To není doprovná komunikace, ale místní komukace pro dopravní obsluhu těch domků. Doprovodná komunikace bude na druhé straně celého toho koridoru, zhruba ve stopě stávající I/11.

Tak či tak , je to jediná přístupová cesta pro nákladní auta do poloviny obce ( oblasti cca 9 km čtverečních) .

Petr Pokorný píše:

jannnn píše:No ta doprovodná komunikace vypadá takle na fotkách opravdu vtipně Ale tak chápu, že už tam asi víc místa nebylo

To není doprovná komunikace, ale místní komukace pro dopravní obsluhu těch domků. Doprovodná komunikace bude na druhé straně celého toho koridoru, zhruba ve stopě stávající I/11.

Ve čtvrtek se začnou na průtahu "dít věci". Když tam někdo pojedete, tak bacha, abyste na přechodu nepřejeli starostu nebo krajského radního ...

http://www.ihorizont.cz/c3787-organizat ... rvence.htm

http://fm.denik.cz/zpravy_region/borski ... lnice.html

No a už je to tady.

citace:
Úřady však stížnosti občanů ignorovaly. Situace se má naopak od 26. července ještě zhoršit, jelikož veškerá doprava z I/11 bude svedena na páteřní místní komunikaci, která prochází samým centrem obce. Už nyní přitom obcí projíždí prakticky soustavně kolona automobilů a kamionů.

To jako ještě kam to chtějí svést? Nechápu.Snad ne na tu cestičku za tratí?Dyť tam nic jiného není!

ee, nejspíš to pustí po této "široké" cestě vedoucí vlevo od I./11 a to pak tam bude maso ...

Kdysi,jab byly zácpy v Jablunkově,tak jsem to úspěšně projížděl tudy:


http://www.mapy.cz/?query=#mm=ZTtTcP@dm ... 05632@z=11


Chtěl jsem to zkusit až do Oldřichovic,ale to pokračování,které je v mapě vyznačeno,se mi nepodařilo najít

ve středu den před protestem bylo nasčítáno
v době od 10:00 do 12:00

Hrádkem mimo špičku za 2 hodiny projelo:

Počet osobních aut směr Třinec: 557
Počet kamionů směr Třinec: 262
Počet osobních aut směr Jablunkov: 723
Počet kamionů směr Jablunkov: 246

Celkem oba směry: 1788 vozidel

http://www.obechradek.cz/cz/menu/64/akt ... 400-lidi-/

viky píše:Kdysi,jab byly zácpy v Jablunkově,tak jsem to úspěšně projížděl tudy:


http://www.mapy.cz/?query=#mm=ZTtTcP@dm ... 05632@z=11


Chtěl jsem to zkusit až do Oldřichovic,ale to pokračování,které je v mapě vyznačeno,se mi nepodařilo najít

Problem je v tom že na milokově dělaji novou cestu tak to tam tudy objet nešlo.
Prostě všechny cesty na moravě rozkopane.

V televizi pan starosta zmiňoval 2 varianty řešení kamionů:
1, přes FM, Bílou do Makova - jako by jsme v FM měli málo provozu
2, omezit denní jízdy - jsme netušil, že máme tolik odstavných parkovišť

a co tak pohrozit okolním státům úplným zákazem jízd, pokud si nepustí auta nad 7,5 t po svých náhradních cestách - hlavně ve směru Čadca - Skalité - Žywiec ... v Hrádku i FM jde přece o nouzovou situaci ...

Beaver píše:V televizi pan starosta zmiňoval 2 varianty řešení kamionů:
1, přes FM, Bílou do Makova - jako by jsme v FM měli málo provozu
2, omezit denní jízdy - jsme netušil, že máme tolik odstavných parkovišť

a co tak pohrozit okolním státům úplným zákazem jízd, pokud si nepustí auta nad 7,5 t po svých náhradních cestách - hlavně ve směru Čadca - Skalité - Žywiec ... v Hrádku i FM jde přece o nouzovou situaci ...

Jel jsi někdy do Skalitého?To není snad ani III.třída...
Ale je fakt,že by mohli pohrozit SK a PL,jestli okamžitě nezačnou s maximální prioritou stavět D3 a S69 s přesným harmonogramem výstavby a kontrolou jejího dodržování,tak uvalit totální zákaz tranzitních kamionů,at si jezdí třeba přes Ukrajinu.
Ale ze dne na den je přinutit,at pouští kamiony přes Skalité... to opravdu nejde...
Jsou místa,kde by se ty kamiony opravdu nevyhnuly,navíc je tam podjezd pod tratí 3m(?)

Ale to měli udělat tak před 3 lety a ne až teď,když je Hrádek ve sr....kách...