České dálnice > Diskusní fórum

Hoci kvoli poziadavkam Bruselu sa na tento usek musi robit nova EIA (bodaj by platilo Dialniciarove zacatie hlavnych prac v 9/2017), na useku uz intenzivne prebiehaju pripravne prace. Takto aktualne vyzera miesto buduceho vychodneho portalu:

Již běží přípravní práce.

https://presov.korzar.sme.sk/c/20623625 ... ml?ref=trz

Nepředpokládám, že by ZS EIA bylo negativní pro výstavbu úseku.

fotografie z výstavby: https://www.facebook.com/media/set/?set ... 415&type=3

6 fotek z výstavby z prosince: https://www.facebook.com/pomoc.na.dialn ... 1069119897

z východní strany portálu naplno běží stavební práce (zdroj: FB)

EIA NA D1 PRI PREŠOVE JE UKONČENÁ, PRÁCE SA MÔŽU NAPLNO ROZBEHNÚŤ
Proces posudzovania vplyvov stavby na životné prostredie (EIA) pre úsek D1 Prešov západ - Prešov juh je ukončený. Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia SR nadobudlo právoplatnosť, to znamená, že práce na výstavbe dôležitého úseku D1 sa môžu naplno rozbehnúť.

https://www.ndsas.sk/press/spravy/eia-n ... -rozbehnut

Tunel Prešov se začal razit. https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clan ... em-metrov/

BETÓNOVÉ KONŠTRUKCIE NA STAVBE D1 PREŠOV, ZÁPAD – PREŠOV, JUH (odborný článek + fotky)

Diaľnica D1 Prešov, západ – Prešov, juh predstavuje dôležitú súčasť diaľničnej siete Slovenska, pričom okrem prepojenia jednotlivých regiónov zabezpečí aj zvýšenie rýchlosti a komfortu v rámci medzinárodného tranzitu. Realizovaný úsek bude tvoriť západný obchvat mesta Prešov a jeho dokončenie výrazne odľahčí miestnu dopravu v meste redukovaním tranzitnej dopravy. Táto časť diaľnice zároveň predstavuje jeden z posledných chýbajúcich úsekov prepájajúcich metropoly Bratislavu a Košice, a teda je nevyhnutá na dotvorenie uceleného diaľničného systému na Slovensku.


MOST V KM 103,0 D1 CEZ RIEKU TORYSA, NAD ŽELEZNIČNOU TRAŤOU A CESTOU I/68 (odborný článek + fotky)

Mostný objekt 206-00 je súčasťou stavby D1 Prešov, západ – Prešov, juh. Po ukončení výstavby bude preklenovať rieku Torysa, dve novobudované komunikácie stavby, trať ŽSR Prešov – Košice, štátnu cestu I/68 a potok Delňa.

Moc pěkně rozběhnutá stavba ! Vždy se nestačím divit, kolik je na stavbách NDS lidí i mechanizace. Jezdil jsem poměrně často okolo stavby R2 a množství mechanizace mě vždy znovu a znovu překvapovalo.

Fotogalerie jak pokračuje výstavba obchvatu a tunelu na něm: https://presov.korzar.sme.sk/c/22003495 ... ml?ref=trz

Tunel Prešov je z 1/3 proražen: https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clan ... prerazeny/ . V článku je popis prací s fotografiemi.

Na stavbě se stala nehoda, zítra to bude asi v novinách.

ne zítra, to tam už je, jen já to tady nedával ...

https://www.cas.sk/clanok/786945/smrtel ... -podlahol/
https://presov.korzar.sme.sk/c/22022321 ... z5br2hdyKL

jak pokračují stavební práce: https://presov.korzar.sme.sk/c/22025082 ... z5cCBAQNmz

jak pokračují stavební práce v tunelu Prešov, fotogalerie: https://presov.korzar.sme.sk/c/22046260 ... z5ekBkM9nU

Výstavba západného obchvatu Prešova na D1 pokračuje podľa plánu

https://nasadoprava.sk/vystavba-zapadne ... dla-planu/

*časové čerpanie stavby predstavuje 45 percent a finančné okolo 35 percent
*z tunela Prešov je vyrazených viac ako 70 percent

Tunel Prešov je prerazený na 86 percent + video
https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clan ... zo-stavby/

Tunel Prešov na D1 je proražen o 3 měsíce dříve

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=220&t=6608

Nějaké čtení (nejen) k tunelu Prešov (čtrnáctideník Metrostav, 4.7.2019)
https://res.cloudinary.com/dqe1tyiui/im ... WXOnvYIlMg

Dne 25.7. tady došlo k těžké DN v rámci výstavby, kdy se převrátilo nákladní vozidlo s robotníkem. Tato nehoda si vyžádala zásah vrtulníku.

https://www.ate.sk/sk/aktuality/uraz-ro ... i-presove/
https://www.cas.sk/clanok/865779/nestas ... nym-autom/

Policajti v Prešove zasahovali pre vývoz odpadu z výstavby tunela do lesov. Vývoz rúbaniny je v súlade s povoleniami, tvrdí NDS

https://spravy.pravda.sk/regiony/clanok ... -do-lesov/

detailnější stanovisko NDS k výše uvedenému:

• NAŠE STANOVISKO K POLICAJNEJ AKCII NA STAVBE TUNELA PREŠOV
  
  Priatelia, dovolíme si zareagovať na utorňajšiu policajnú akciu na stavbe D1 PREŠOV, ZÁPAD - PREŠOV, JUH:
  
  "Rúbanina z tunela Prešov sa vyváža v rámci stavby na budovanie násypov stavby a na západnom portáli tunela Prešov sa vyváža aj na úpravu lesných ciest v majetku mesta Prešov. Na tieto úpravy ciest má zhotoviteľ stavby povolenie mesta Prešov. Všetky práce sú realizované na základe právoplatného rozhodnutia Okresného úradu životného prostredia. Zároveň všetky výsledky skúšok a rozborov certifikovanými akreditovanými laboratóriami preukazujú environmentálnu nezávadnosť predmetného materiálu. Prírodný materiál pochádza priamo z územia, kde sa vyváža.
  
  Naša spoločnosť ako investor vždy hľadá najlepšie riešenie z pohľadu vplyvov na životné prostredie. Ide o synergický efekt, keď prebytok materiálu zo stavby má druhotné využitie pre potreby mesta Prešov a zároveň dochádza k finančnej úspore na stavbe.
  
  Vývoz výrubu do lesa bol dočasne pozastavený, aktuálne sa opätovne vyváža výrub z tunela do mestských lesov mesta Prešov, keďže už pominuli dôvody jeho zákazu. Mesto Prešov, v zastúpení Technických služieb mesta Prešov, už má všetky potrebné doklady ku skládkovaniu výrubu z tunela.
  
  Cieľom vývozu rúbaniny z tunela Prešov do mestských lesov je skultivovať plochy zarastené náletovými drevinami, ich vyrovnanie a sprístupnenie a tým vytvorenie podmienok pre tvorbu rekreačného priestoru. Mesto Prešov má jedinečnú možnosť bezplatne vylepšiť lesnú infraštruktúru ako pre účely rekreačné tak aj pre účely protipožiarne, bezpečnostné a hospodárske. Vzniká tak synergický efekt, kde prebytočný prírodný materiál zo stavby diaľnice môže byť bezplatne využitý na úpravu terénu a lesných ciest v Mestských lesoch. Terénnymi úpravami vzniknú plochy so záchytnými zónami pre turistov, oddychovými plochami a informačnými tabuľami pre bezpečný pobyt a pohyb občanov v rámci Lesného parku mesta Prešov vrátane turistických trás a nových ciest a chodníkov.
  
  Momentálne vyvezený materiál je podložím a cesty prejdú rekultiváciou a povrchovou úpravou."

Dalo by se trochu říci : levá ruka nevěděla co může dělat pravá ruka...

Diaľnica pri Prešove rastie do dĺžky, výšky aj hĺbky. Pozrite si video

https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clan ... p_rightbox