České dálnice > Diskusní fórum

jonáš píše:No já mam pocit, že je tady špatnej název vlákna. Mělo by tam bejt "Průtahy na stavbách městem"

Hřebíček /nikoli řebíček/ uhozen na hlavičku...

Dnes okolo dolní křižovatky a pod nadjezdem přibyli kolíky.

však až v paramu hrábnou do nějaké té bomby, tak se problematika rázem vyřeší

Majkii píše:Takže dle informací z pardubického dopravního podniku bude od 15. 10. 2012 do 30. 4. 2013 uzavřen nájezd z I/37 nahoru na nadjezd u Parama, takže se skutečně plánuje začít ještě letos.

Zmínka o silniční uzavírce od 15. října se objevila i v železničním výlukovém jízdním řádu, takže se vážně asi něco chystá

Tak přeci jenom se bude něco na paramu dít viz :http://www.dpmp.cz/uzavirka-u-parama-detail/

Asi jsem to tu už psal, ale má pouze dojít k výstavbě lávky pro pěší a "odvedení" osob a cyklistů z nadjezdu. Nevím, zda v první fázi i k rozšíření mostu na 4 pruhy.
Dále bude zahájeno odstraňování ekologické zátěže z Parama, při kterém se mají dělat ty drenáže u nichž hrozí, že se vykope nějaká ta puma.. Dole s křižovatkou se zatím nic dít nebude..

Mario přesně tak mi odpověděli z řsd , mimo jiné mi napsali , že se žádná uzávěra letos neplánuje , tak proč najednou ta uzávěra a odklon mhd??? Co vím tak nadchod bude na druhé straně a rozšíření pruhů na nadjezdu I/2 se bude dělat , až bude hotový nadchod.

Už jsi druhý člověk, který řekl, že nadchod bude na druhé straně... Kde jste na to přišli? Já se tamy byl podívat a vykolíkováno to mají vedle mostu směrem na Hradec...

Už ani nevím , viděl jsem to někde na plánku , ale jestli je ještě aktuální to nevím , ale stejně ten rozpor mezi odpovědí z řsd , že uzávěra letos nebude a najednou ??? A i kdyby byl nadchod na hradecké straně , museli by kvůli tomu zavírat spojku mezi silnicemi ??? Jinak ty kolíky jsou na více místech i pod nadjezdem.

Další informace.

To nejdůležitější z toho je to, že ta půlroční uzavírka bude kvůli výstavbě podchodu.

Nejde nekde najit projekt nebo vizualizaci?

Já vím jedině o tomto letáku. http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/33CD ... rojice.pdf

Neví někdo jak bude pokračovat paramo? Z věštníku panasoniku vím jenom od března rekonstrukce mostu paramo - průjezd pouze od Svítkova A JAK DÁL?

Při pohledu na leták mě tak napadá, jak bude řešena múk Závodiště, až celá I/37 bude souvislý 4pruh? Nebo tam ten kruhový objezd zůstane i poté?

Současného práce se týkají jen první etapy. Na druhou etapu nejsou ani vyhledove připraveny peníze. Druha etapa je právě stavba čtyřpruhu. Co se stavi v první etapě tady píšeme.

Osobně bych to viděl následovně. Při rozšíření na čtyřpruh už bude v provozu Medlešická přeložka a dostavbě pravé poloviny křižovatky už nebude vadit železniční trať.

Jelikož se už s Medlešickou spojkou vůbec nepočítá, doufám, že se pletete

Východočeský diametr je pasé jako silon? Ať žijí dlouhodobé koncepce a jejich ještě dlouhodobější realizace... Každopádně někde by nějaká podoba výhledového stavu I/37 měla být, ne?

Dovolím si upozornit, že i po případně výstavbě Medlešické spojky se plánovalo zachování železniční trati jako vlečky na letiště! I když ta je využívaná v současné době naprosto minimálně.

Jinak jsem včera projížděl stavbou, pod provizorním mostem pomalu roste konstrukce podchodu, je navršen násyp tělesa nájezdu z prostor uprostřed křižovatky na spojovací větev, asi nějak takhle, to jsem nějak nepochopil, k čemu by mělo být. Pak jsem si ještě všiml zabedněného pilíře, zřejmě podpěra budoucí lávky.

Majkii píše:Dovolím si upozornit, že i po případně výstavbě Medlešické spojky se plánovalo zachování železniční trati jako vlečky na letiště! I když ta je využívaná v současné době naprosto minimálně.

Mrknul jsem na úp Pardubic, otázka zodpovězena Jen mě svým tvarem v úp překvapila ta křižovatka mezi železnicí a Labem...

http://gis.mmp.cz/up/

Majkii píše:Pak jsem si ještě všiml zabedněného pilíře, zřejmě podpěra budoucí lávky.

Tam bude lávka

Majkii píše:je navršen násyp tělesa nájezdu z prostor uprostřed křižovatky na spojovací větev, asi nějak takhle, to jsem nějak nepochopil, k čemu by mělo být.

Rampa pro pěší zhruba tohoto tvaru http://mapy.cz/#x=15.751042&y=50.027032 ... GhLzKkEGIo

Jak je to tedy s Medlešickou spojkou?

Lenny píše:

Majkii píše:je navršen násyp tělesa nájezdu z prostor uprostřed křižovatky na spojovací větev, asi nějak takhle, to jsem nějak nepochopil, k čemu by mělo být.

Rampa pro pěší zhruba tohoto tvaru http://mapy.cz/#x=15.751042&y=50.027032 ... GhLzKkEGIo

To se mi nezdá, to co jsem tam viděl, by bylo pro chodce a cyklisty příliš velkorysé. Navíc se mi zdálo, že to začíná stoupat z ničeho nic a celé je to nasměrované příliš jednostranně.

Nevite nekdo, proc ctyrpruh u Parama neni spolufinancovan z EU? Ministerstvo zoufale hleda stavby, ktere by stihlo postavit do roku 2015 a tahle ma preci vsechna povoleni... V 1. etape se stavi jen nahore, rozsireni na ctyrpruh je soucasti druhe etapy ktera je v nedohlednu...

To zoufalý hledání se ale týká primárně staveb na TEN-T, nikoliv mimo TEN-T, což je i tento případ.

Od pondělí konečně opět průjezdné paramo všemy směry. Od úterý dokonce upraven interval semaforů , takže se netvoří již takové kolony od Přelouče , naopak zase se tvoří od spodu (od I/37). A co bude dál??? Do konce listopadu má být hotovo a pokračování??? Zase někdy za deset let jak je v PA zvykem?? Nemá někdo více info ?