České dálnice > Diskusní fórum

Mě tam pořád schází ta doprovodná komunikace, či spíše očíslování stávajících na 607.

Honey72: Je to nutné? D4 také zatím nemá mezi Jílovištěm a Skalkou doprovodku značenou jako II/604, ale jen jako silnici III. tř.

Nač doprovodná komunikace? Kde je u D1, D2, D52? Místní farmáři se na pole po okreskách dostanou a doprovodka by byla jen pro ty, kteří si nechtějí koupit vinětu.

Doprovodka k D2 je II/425, doprovodka k D52 je II/477. K D1 je doprovodka většinou dost daleko a číslovaná různě: II/113, II/112, II/129, II/348, II/602, II/430, II/(6)47, II/(6)55 (-na peáži s D55; (6) znamená, že někde oficiálně není ta ještě šestka doplněna a jde o původní I. tř.).

Kdo si nechce koupit známku, ten si musí poradit Značenou doprovodku spíš beru jako dobrou pomůcku v případě problémů na dálnici. V rádiu pak stačí říct "sjeďte na starou silnici 607" a spousta řidičů ví, že se po ní dostanou k dalšímu nájezdu na dálnici nebo po ní mohou pokračovat ještě dál, i když na směrovkách nebudou Praha a Chomutov, ale jen nejbližší velká města. V Německu mají systém Uxxx, v jiných zemích mají starou silnici pod stejným číslem jen v jiné barvě a my jsme zavedli 6xx. A doplnil bych 6xx čísla i k D1 a ostatním dálnicím, ale na to nikdo nemá žaludek.

Hlavně o to nestojí obce na těch původních trasách, aby jim tam jezdili objížděči (ať už v při zavření dálnice, nebo ti bez známky).

To je pochopitelné Proti tomu se dá bránit třeba budováním kruhových objezdů, nejlépe těch mrňavých, na každé možné křižovatce, zpomalovacími šikanami apod. Nebo všude přes vesnici přednost zprava. Oni si to pak objížděči napříště rozmyslí

A pokud se musí z dálnice sjet kvůli nehodě, stejně se jim tam ta auta nahrnou. Naštěstí to většinou do max. několika hodin ustane.

No, nenahrnou. Ne na D4. Neni kam.

U D4, jak už jsem psal, doprovodka je, ale není tak značená a místy je hodně úzká. Chybí jen v úseku D0-Jíloviště, kde ale také úsek není v kategorii D.

tahle?
https://mapy.cz/zakladni?x=14.2256153&y ... itch=0.157

Tenhle uzavřený úsek se dá objet přes Novou Ves p. P., ale ani tudy to za moc nestojí.

Doprovodka, jejiz prubeh lze najit slovy klasika na dne zamcene registracky na zrusenem zachode ve sklepe s vypnutym proudem a ceduli "pozor leopard" doprovodkou neni, protoze bez mistni znalosti jste v pytli.

Doprovodka, jejiz prubeh lze najit slovy klasika na dne zamcene registracky na zrusenem zachode ve sklepe s vypnutym proudem a ceduli "pozor leopard" doprovodkou neni, protoze bez mistni znalosti jste v pytli: coz je problém toho, kdo chce objizdet...

Ono je rozdíl muset sjet z uzavřené dálnice D11, D2 anebo naopak z D7, D1. Na to, že republiku znám dobře, hned za jakýmkoliv sjezdem z D7 budu v koncích, natož u každé další křižovatky. Zbytečně se pak silnice zasekne kvůli zmatkujícím řidičům. Takže je objížděč a objížděč.

Logika "doprovodka tam je, ale nereknem vam kde a je to vas problem" je tak vyspela, ze se bez muceni priznam, ze jsem ji jeste nedorostl.

Plusminus vedle jedne doprovodky bydlim a bezpecne poznam, kdyz se na dalnici neco stane. Ono to totiz neni o tech zlych objizdecich, co skudli par korun za znamku. To je o tech, kdoz maji pred sebou zavrenou dalnici, protoze se tam neco vykotilo.

Takže novinka v úseku Slaný - hranice Středočeského kraje.
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/113 ... -kraje.pdf
Úsek rozdělen nově na tři kousky. Viz odkazy. Ztrácím víru, že se to bude stavět najednou jako jeden celek.
Nicméně zde jsou 3 nové letáky, které nahrazují ten jeden starý.

S20 - MÚK Knovíz - Slaný-západ
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/403 ... -zapad.pdf
S21 - MÚK Slaný-západ - Kutrovice
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/404 ... rovice.pdf
S22 - Kutrovice - Panenský Týnec
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/405 ... -tynec.pdf

Byl pro rozdeleni nejaky duvod?

Důvod rozdělení je krátce popsaný v letácích:

řsd píše:Stavba byla v červnu 2018 rozdělena na tři úseky, aby případné dílčí problémy při projednávání (zejména v rámci majetkoprávního vypořádání a podmínek stavebního řízení) nebránily v přípravě ostatních dvou úseků. Rozdělení na tři úseky platí též pro realizaci stavby z důvodu řešení dopravně inženýrských opatření a financování stavby.

Věta se opakuje v obměněné podobě ve všech třech letácích. Pouze se liší obsah závorky, kde jsou vyjmenovány další úseky.

Ty jo, jsem slepej jak patrona (ale je pravda, ze jsem si precetl jen jeden). Diky.

Všiml jsem si, že je tam vícero změn oproti předchozím verzím:
*Kruháky u MÚK Hořešovice
*Vedení přeložky II/237 u Třebíze
*Zmizela komunikace Lotouš-Kutrovice
*Kruháč na křižovatce v polích u Neprobylic
*Jiná podoba MÚK Slaný západ

Máte někdo informace co je to za dlouhodobý pervers na mostě mezi Lotoušem a Třebízem?
třicítka už od zimy

Podle toho, jak to v tom prosinci drblo i v te tricitce tipuju vysypanou dilataci.

Pro stavbu bylo vydáno ÚR 13.6.2019, čeká se zda nabude právní moci.

http://www.kvilice.cz/userFiles/uzemni- ... -slany.pdf

Podle textu koukám, že je tedy jedno ÚR na všechny ty nyní tři úseky...
A dokdy tam jsou tedy lhůty? Vydáno 13.6.,vyvěšeno 17.6. sejmuto 3.7. - pravomocné tedy kdy (kdyby nebyly námitky)?

To závisí od data doručení (vyvěšení/sejmutí) v poslední obci, tj. 15 dní od data sejmutí z poslední úřední desky, předpokládaje, že se podařilo včas (dřív) doručit všem, kterým se navíc doručuje adresně. Na stavební úřad jsem se nedovolal, také jsem tu informaci potřeboval, ale musel jsem napsat "zatím nepravomocné".