České dálnice > Diskusní fórum

egelebege píše:Nový most připravený pro 6-tipruh asi nebude že?

Pochybuji.

Šestipruh tu plánovaný není, takže bych se divil, kdyby se tu dělala rezerva, truchu širší by to ale chtělo, uže jenom kvůli krátkému a úzkému připojováku ve směru na Boleslav

mbmat píše:Stav dnes odpoledne, směr Praha.

dnes odpoledne to vypadalo stejně, jen mi zas pršelo

Tak střední pilíř už stojí, pravá opěra ve směru na Boleslav je už zašalovaná a možná i zabetonovaná, na druhé straně jsou vrtány piloty

pozitivem je, že opěry jsou zakládány na hluboké piloty a stěna opěry je dost daleko od okraje vozovky, odhadem tak 3 m, takže místa na případné rozšíření víc než dost

původní most měl pilíře hned u okraje vozovky, takže je to výrazný posun k lepšímu, musím říct, že mě to překvapuje

Velmi pozitivní, alespoň někdo používá hlavu a myslí na dobu 20 a více let dopředu.

Přikládám dnešní foto. Je vidět že tady opravdu někdo myslí i na budoucnost

Taková fotka potěší a povzbudí.

Kdyby to tak bylo všude............................

Dnešní dvojnásobný průjezd pod novým mostem:

Směr Turnov: http://www.youtube.com/watch?v=gTbXl9fxewY&hd=1
Směr Praha: http://www.youtube.com/watch?v=uSFh9tqdtG8&hd=1

To jannn. Díky. Zrovna zítra potřebuje použít nájezd u mostu a díky tobě vidím, že mohu.

Pro ty, co potřebují využívat exit v Benátkách, aktuálně se jezdí pásem na Prahu, nejde tak najíždět ve směru od Lysé a sjíždět od Prahy

jinak most už má mostovku vybetonovanou

Tak, tak..jedno video s aktuálním stavem ze včera:

[youtube]CQEYvZlbOSU&hd=1[/youtube]

Bylo zveřejněno oznámení EIA na přestavbu MÚK Kosmonosy. Na sedmiramenný kruháč se dvěma bypassy (u Škodovky).

Z kapacitních důvodu nevím, mě ty krátké průplety moc kapacitní nepřijdou, hlavně tam vzniká dost kolizních situací.

Souhlasim. Ackoliv jsou nektere smery (Ceska Lipa -> Praha a Liberec -> Ceska Lipa) vyvedeny mimo, krizeni smeru Praha -> Ceska Lipa a budouciho smeru Ceska Lipa -> Jicin (az bude hotova prelozka I/16) na kruhovem objezdu je nestastne.

V dokumentaci je taky zakresleny navrh prelozky I/16. Varianta B je dobra chalupoida.

Vi nekdo, jak seriozni je navrh MUK Kosmonosy - zluty krouzek na mapce na strane 14?

Myslím, že na straně 14 se někdo snažil lokalizovat polohu záměru a neuspěl.

Bohužel to vypadá, že zůstanou krátký nájezdy a výjezdy. Až se před kruháčem zasekne pár kamionů, tak to bude omezovat provoz na R10

Ta varianta B mi trochu připomíná obchvat Marienbergu. Jinak myslim že to neni úplně hloupej nápad rozmělnit dopravu a trochu tomu kruháči ulevit. Myslim že by si to tama stejně několik aut zkracovalo. Záleží jak by vypadalo napojení současné I/16 na přeložku

Most je otevřen, nevím přesně od kdy.
Na pár místech v lesích kolem 32. a 25. km je nové oplocení, pracovali na něm i dnes, v neděli.

mbmat píše:Most je otevřen, nevím přesně od kdy.
Na pár místech v lesích kolem 32. a 25. km je nové oplocení, pracovali na něm i dnes, v neděli.

Otevřeli to 31.10.

Boleslavský deník 1.11.2012 Most do Benátek zažil křest. Věčné kolony skončily
a
Dotace Online cz 2.11. Benátkách nad Jizerou otevřeli nový most

Podle některých novinových článku a dalších materiálů měl být úsek Praha - Stará Boleslav zprovozněn v roce 1980. Ale nikde jsem nenašel, že by se tak stalo.
Všechny materiály se zmiňují o zprovoznění v září 1981 v plném profilu kromě mostu přes Labe a železničního podjezdu, které byly v polovičním profilu.
Nebyl čistě náhodou uveden úsek Praha - Stará Boleslav v nějakém provizoriu do provozu už v roce 1980?

Někdy v září nebo říjnu 1980 jsem jel s rodiči na výlet do Českého ráje (kolem Mladé Boleslavi) a matně si vybavuju průjezd nějakým staveništěm po půlprofilu. Ale spíš jsem měl zafixováno, že to bylo až za Starou Boleslaví, protože přejezd přes most v Brandýse si s tímhle výletem taky nějak spojuju.

Lenny píše:Podle některých novinových článku a dalších materiálů měl být úsek Praha - Stará Boleslav zprovozněn v roce 1980. Ale nikde jsem nenašel, že by se tak stalo.
...
Nebyl čistě náhodou uveden úsek Praha - Stará Boleslav v nějakém provizoriu do provozu už v roce 1980?

Ani v Rudém Právu z 25.9.1981 se o ničem takovém nemluví, naopak se tam píše o úplné novostavbě v plném profilu s těmi dvěma omezeními, takže to asi tak opravdu bylo.

Nevíte prosím někdo, jestli se nechystá nějaká úprava sjezdu/MÚK Radonice na 3km, podobně jako na D8 u Zdib? Ve směru "z Prahy" je tam stále častěji pěkná fronta, jak je potřeba zásobit místní logistickou zónu...