České dálnice > Diskusní fórum

V PL snad, ale u nás budeš mít každou chvíli 60 kvůli těm zárukám:( Z Moravy tudy, z Čech bych jel přes Liberec na A4.

Polská dálnice k hranicím s Českem bude hotová do konce roku 2012
WARŠAVA / 15:35, 30. 12. 2011
V průběhu následujících 12 měsíců bude na polském území ve Slezském vojvodství dokončena dálnice A1, která povede až na přechod Gorzyczki na hranici s Českou republikou. Informuje o tom v pátek server Polska Times.
Přibližně dvousetkilometrový kus dálnice by měl být hotový do silvestra následujícího roku.

Zatím je hotovo 44 kilometrů z obce Świerklany do Sośnice. Další úseky by měly být dokončeny na jaře v dubnu a květnu. Stavba dálnice A1 na území Slezského vojvodství by měla skončit v prosinci 2012.

Dálnice A1 vede z pobaltského města Gdaňsk přes celé Polsko čtyřmi vojvodstvími přímo na jih až k hranicím s Českou republikou. Její celková délka je 568 kilometrů. Až dosud bylo postaveno 215,3 kilometru, ve výstavbě je 190 kilometrů, zbytek ve fázi projektové.

Autor: Ivan Orel

při cestě z ČR bude A1 k prvnímu sjezdu v Gorzyce zdarma, za ním je v trase A1 km 562 mýtnice
vidět je to na mapě SISKOM A1 - plac poboru oplat Godow

http://siskom.waw.pl/autostrady/a1/a1_km549-567.JPG

a taková mýtnice je v trase A1 několikrát, vždy když se přechází z placeného na neplacený úsek ...

hiob píše:a taková mýtnice je v trase A1 několikrát, vždy když se přechází z placeného na neplacený úsek ...

Což při jízdě značně snižuje uživatelský dálniční komfort... Osobní zkušenost mám tedy z polské A2.

... v PL se bude jezdit na 100% ale co u nás na D47 ? Snad tam pojedeme alespoň těch 60 km/h, pokud to nezavřou vůbec ...

Naše D1 je na hranice CZ/PL z 99% hotová....

... ale to ano, ten úsek bude v provozu. Já myslel tu stávající vlnitou D47 ...

myslím, že j je to přehnaná histerie kolem tohoto všeho... No uvidíme co nám přinese zahraniční expertní komise...

dnes v podvečer jsem si zajel k nejkritičtějšímu místu A1 Świerklany - Gorzyczki - MA532
odhadem to bude v provozu v druhé půlce května ... dřívějšímu termínu moc nevěřím

panove, termin otevreni posledniho useku k ceskym hranicim je 31.5.2012...tak snad to vyjde...

Už je to konec května??? říkali v průběhu dubna.... celkem dost skok...

Občan píše:panove, termin otevreni posledniho useku k ceskym hranicim je 31.5.2012...tak snad to vyjde...

odkud je tato informace o přesném datu?
pokud vím oficiálně zatím toto nikdo neřekl, jsou jenom dohady ...
ČR - 2012/04 - dle letáků i dle TK k zasedání vlády 7.3.2012
PL - dle smlouvy stále 31.3.2012 (nereálné)

anebo to bude až 2014 ... to překladat ani nebudu ... nevěstí to nic dobrého ... uvidíme

Today, 08:52 PM

Przy naciąganiu kabli znów popękał beton na MA532, to poważna awaria. Nadzór chciał ostatnio od Generalnej ekspertyzy dotyczącej bezpieczeństwa mostu. Pęka dokładnie w tych miejscach, które jako krytyczne oceniali rok temu prof. Pauser i prof. Biliszczuk. Marnie to wróży...
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... st89458269

hiob píše:anebo to bude až 2014 ... to překladat ani nebudu ... nevěstí to nic dobrého ... uvidíme...

Přesto bych o překlad poprosil ... moje nevalná znalost polštiny ani za pomoci google translatoru nedává příliš konkrétní překlad ... vychází mi něco jako havárie lana (kabelu)(zavěšení mostu?), praskliny v betonu (?) ... prosím prosím o překlad...

Při předpínání jim popraskal beton, v místech, kde to před rokem zmiňovaní páni profesoři předpovídali. Dozor si vyžádal posudky ohledně bezpečnosti. A nevypadá to dobře. (Má polština je rovněž prachbídná, ale tolik z toho ještě vykoukám )

Kdyby se naplnily nejčernější scénáře a datum zprovoznění mostu by bylo výrazně posunuto, myslíte, že by se otevřela alespoň česká část D1 plus A1 v úseku st.hranice-Mszana (pokud tedy správně chápu projektovou mapu, podle které je zmiňovaný most mezi Mszanou a Swierklany)? Myslím, že by to nemusel být problém když úsek od Gliwic je také ukončen u Swierklan sjezdem na obyčejnou okresku. Příležitostně navštěvuji město Jastrzebie-Zdrój a otevření tohoto úseku by pomohlo. A ostatně i směr Gliwice. Pořád lepší jet 17 km mimo dálnici než jet přes Chalupki, Gorzyce, Wodzislaw atd...Alespoň pro OA.

Problém je ten, že MA532 je defakto MÚK Mszana, tj. provoz by musel jít obousměrně nájezdovou větví této MÚK směr Ostrava. A pak až k MÚK Swierklany po cestě II/930 (které sedá už jen proto, že jsou na poddolovaném území). A větší provoz kamionů po této cestě si nějak nedokáži představit ... pro Os by to asi šlo

No u té MÚK jsem nikdy nebyl, takže nechci dělat závěry, ale pokud by to šlo, tak bych to aspoň pro OA povolil. Vždyť Jastrzebie a Wodzislaw mají dohormady nějakých 140 tisíc obyvatel, to se mi nechce zdát, že by dálnice směr Česko neměla využití..No uvidiíme jak rozhodnou, ale škoda 17 km dálnice aby ležela ladem.

nejnovější fotky z hraničního úseku, kromně MA532 je už téměř vše hotovo, s tím MA532 se nechme překvapit
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... st89751390

Vedle těch Poláků vypadáme jako chudí příbuzní, minimálně co se šířky komunikací týče.

Oni mají oproti nám spoustu prostoru.

Ala druhé Rusko... široké to mají jako blázen. Podle mě úplně zbytečně pokud to ovšem není rezerva na 3+3. Pokud bude dostatečně silný střední dělící pás, tak není potřeba mít obě strany odděleny takovou šířkou.

multi píše:Oni mají oproti nám spoustu prostoru.

Mají skoro stejně prostoru jako my http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_so ... on_density (a zrovna ve Slezsku nejméně).

Jojo, už z mapy je patrné, že místa tam rozhodně víc nemají, myšleno tedy ve Slezsku...Ale tak ono se stačí podívat na S69 a svým způsobem i na S1 Cieszyn-Bielsko. V jedno místě je hned za plotem baráku (nějaké hospody) dálnice. Umět dobře polsky, tak se tma snad i někoho zeptám, jak s nimi jednali, že jim to nevadí nebo co jim slíbili, aby jim to nevadilo...Nebo že by GDDKiA měla najatou mafii tak to radši nikomu nevadí?