České dálnice > Diskusní fórum

Poláci nově otevřeli přechody Královec/Lubawka, Mikulovice/Głucholazy a Závada/Golkowice. Nicméně Královec ani Závada nejsou vhodné pro kamiony. Kdyby poláci alespoň otevřeli přechody, které fungovali za socíku. Třeba Hrádek, Habartice, Dolní Lipka, Javorník, a další...
A podle Google map jsou na hranicích DE-PL taky pořádné kolony.

Kdo si pamatuje stav před Schengenem, tak ví, že kolony byly denně i na 12 hodin a to tam byla plná osádka, ne současné provizorium.

Jirko, to máš samozřejmě 100% pravdu, ale myslím, že nikdy nebyly kolony taaakhle dlouhé...

Ne, to nebyly.

zlí jazykové tvrdí, že poláci - kteří si na všechno vyjednají vyjímku - měří teplotu řidičům rtuťovým ( v EU již zakázaným ) teploměrem a proto to rychleji nejde...

Tak to je super že starou silnici vyjmuli z mýta a aby toho nebylo málo chystá se převod na silnici 2.třídy. To s tím nemohli počkat alespoň do dostavby obchvatu? Brzy se to tam asi zase zahustí kamiony od Náchoda když je to bez mýta

https://olomoucky.denik.cz/denik-v-regi ... html?gnews

Toho se bát nemusíme. Podobně jako na části bývalé I/36 (nyní II/211), až bude silnice I/33 kraje, může si kraj na své komunikaci II/611 zadat omezení jaké chce, třeba do 6 tun, zákaz tranzitu apod. To na statní silnici nelze.
Mýto se však může vybírat pouze na státních komunikacích. Dle současného zákona. Navíc, stát nemá zájem prodlužovat připravený převod na kraj. Musel by se o danou komunikaci i nadále starat a ty peníze by chyběly jinde. Takže pokud kraj má zájem o snadný převod do svého majetku, je to jen a jen dobře. Nerad bych zažil další případ jako na I/11 z Poděbrad do Hradce, která stále existuje a další případy.

To je to čemu se divím Honey. Kraj si nepřebral I/11 a teď si přebere I/33 ? Jaksi se mi tomu nechce věřit. Kolik let se kraj chystá převzít I/11 ?

Do toho nevidím. Možná to bylo kvůli tlaku na dostavbu D11 a dohoda, že dokud nebude hotova D11 do Jaroměře, kraj I/11 z Poděbrad nechce. A teď jí může převzít celou až k ČKD spolu s 33 a 35

K9nečně se na úseku Semonice - HK objevil zákaz tranzitu nad 12t. Kamiony mizí, ale to značení není moc přehledné. Hlavně od Jaroměře je to kousek za křovím

Dne 09.12.2022 byla zveřejněna v registru smluv smlouva na podrobný geotechnický průzkum stavby I/33 Plotiště nad Labem, odstranění železničního přejezdu.
Odkaz na smlouvu: https://smlouvy.gov.cz/smlouva/22661697?backlink=iqm4g

Pro těch pár osobáčků co tam denně projedou. Provoz po "staré" je dálnicí redukován. Ale proč ne, jen jsem následně zvědav na tu cenovou ránu.

Tak oni až postaví severní tangentu tak se tam provoz jistě zvedne. Což by nemusel kdyby tangentu dotáhli až na D11 ...

Proč to udělat logicky a pořádně ? Tak radši hůře...

hůře ne
ale nadvakrát
přeci kam teče beton ...
a když teče dvakrát

Jj to je ono... Jsem trouba. Beton mě neživí...

kot píše:Proč to udělat logicky a pořádně ? Tak radši hůře...

Do 10 let od zprovoznění se bude stejně stavět něco jako 2. etapa tangenty, protože ty dva kruháče nemají šanci pobrat tolik dopravy. A taky se mi něják nechce věřit že múk Plotiště má být v budoucnosti múk 2 hlavních dálničních tahů ....

Ale ta budoucnost není až tak vzdálená daewousku. Teda podle zpráv z ŘSD.

No právě to mě děsí asi nejvíc.

Pane kolego, omlouvám se za nesprávné znění tvého jména... Prst mi ťukl vedle. E x R.

Nový leták: https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :07:00.315
Nové informace:
"K podání žádosti o vydání ÚR na KÚ KHK došlo 27. 4. 2023". ...
"KÚ KHK svým rozhodnutím z 13. 1. 2023 prodloužil platnost souhlasného závazného stanoviska EIA o dalších 5 let, tj. do 17. 12. 2027".
Plus posun milníků o rok
ÚR 2023, SP 2024, VŘ 2025, ZS 2026, UP 2028 - jednoduchá stavba, nechápu, co tady trvá tak dlouho (ano, z letáku lze vyčíst potíže s územním plánem, ale je otázka, jestli se začalo pracovat až po čase nebo se čekalo až za hřmí)...za mě tragédie
Smlouva na DÚR podepsaná na konci 2015...
Jinak v březnu 2023 byla zveřejněna smlouva na vizualizaci, v únoru 2023 na dopravní model pro hlukové posouzení a v lednu 2023 na podrobný geotechnický průzkum, všechno vychází z registru smluv.
odkaz: https://smlouvy.gov.cz/vyhledavani?publ ... h=Vyhledat

13.06.2023 zahájeno územní řízení Krajským úřadem Královehradeckého kraje na stavbu „I/33 Plotiště nad Labem – odstranění železničního přejezdu“. Viz odkazy níže, včetně výkresů.
https://www.kr-kralovehradecky.cz/cz/kr ... ce-372081/
https://www.kr-kralovehradecky.cz/cz/kr ... ce-372063/
Informace zveřejněna i v letáku.
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :35:37.073

Tady by se mohli všichni učit - 27.4. podána žádost o ÚR a ani ne sedm kalendářních týdnů poté řízení zahájeno.

A opět je tu tradiční letní kratochvíle na 1/33 - dvouměsíční oprava s kyvadlovým provozem. Tentokrát mezi Jaroměří - Čáslavkami. Nějak nechápu proč to nemohlo počkat do příštího roku až se otevře obchvat Jaroměře. Je vidět že čas a nervy řidičů má ŘSD někde...

Nevím o co tam půjde, ale může se jednat o dlouho připravovanou akci, kdy se ještě počítalo s včasným zprovozněním obchvatu, jsou na to připravené finance a odložením by propadly. Nebo je to prostě neodkladné.

Ona se chystá třeba i oprava celého průtahu Jaroměří (ve směru I/33). Realizovat se ale bude až po zprovoznění obchvatu, nejspíš 2025.