České dálnice > Diskusní fórum

Michal R píše:...V případě nového exitu jsou to spíše desítky až stovky mio Kč.

To mi přijde trochu přehnaný, most tam je, náspy jsou vcelku ideální, viděl bych to jen na podklad a vozovku + samozřejmě připojovací/odpojovací pruhy...

Mosquit píše:

Michal R píše:...V případě nového exitu jsou to spíše desítky až stovky mio Kč.

To mi přijde trochu přehnaný, most tam je, náspy jsou vcelku ideální, viděl bych to jen na podklad a vozovku + samozřejmě připojovací/odpojovací pruhy...

Tož myslíte, že nový exit (odbočovací pruhy, návěstí, zemní práce, infrastruktura atd.) pořídíte do deseti miliónů korun?

Podle běžnejch cen počítejte minimálně deset tisíc na metr čtvereční. Nezdá se to moc, je to něco přes čtvrt miliardy na kilometr dálnice. Takže "pouhý" čtyři rampy po 100m s šířkou 7 m máme bratru 30 milionů když to sfouknou lacino, ale s odbočovacíma pruhama a další drobnou bižutérií nejmíň padesát.

Bižuterií

Každopádně stavět nový exit je nesmysl.

no, ono kdyby investorem byl p. Březina, tak se do těch 10mio prostě vejdou

Mike píše:no, ono kdyby investorem byl p. Březina, tak se do těch 10mio prostě vejdou

....pokud to bude exit a la Rohlenka,ani to ne

Bude se někde ve výročních statistikách uvádět těch pár set metrů, které se letos prodloužila D11?

a kterých pár set metrů myslíte?

Nejspíš ten úplný konec nynější D11 - od otevření tohoto provizoria se stále jezdilo po jedné polovině, zatímco druhá byla zcela připravena (tuším i nalajnovaná).
Včera jsem tam jel a už je čtyřpruh až na konec

Mosquit píše:Nejspíš ten úplný konec nynější D11 - od otevření tohoto provizoria se stále jezdilo po jedné polovině, zatímco druhá byla zcela připravena (tuším i nalajnovaná).
Včera jsem tam jel a už je čtyřpruh až na konec

Přesně tak. Bylo to nalajnované, přejezd dělícího pásu tam taky je. Ale otevřeli to teprv nedávno... Ví někdo, kdy přesně a jestli to nebylo někde nějak mediálně prezentováno?

Mosquit píše:Nejspíš ten úplný konec nynější D11 - od otevření tohoto provizoria se stále jezdilo po jedné polovině, zatímco druhá byla zcela připravena (tuším i nalajnovaná).
Včera jsem tam jel a už je čtyřpruh až na konec

Tak to je pěkné, že je to konečně po dvou letech (nesmyslného neprovozování) otevřené. A teď by někdo mohl ještě po dvou letech konečně sundat ty značky, které již také přesně neinformují a jsou osazeny stále ze všech směrů.

Jen ať je tam ještě nechají, díky tomu nejezdí všechny kamiony přes Opatovice a kolem Fakultní nemocnice v HK, ale stále i přes Nové město a kruhák u ČKD. Samozřejmě, že je to lapsus, ale svůj význam to má

Dopravní priority vlády: D1 a D11 a modernizace železnice do Tábora
Praha - Vláda dnes schválila návrh aktualizovaného harmonogramu výstavby dopravní infrastruktury do roku 2013. ČTK to řekl zdroj obeznámený s jednáním vlády. Mezi prioritními stavbami, které se mají letos zahájit, je oprava některých úseků dálnice D1, prodloužení hradecké dálnice D11 a modernizace železniční trati mezi Veselím nad Lužnicí a Táborem. Za nové stavby plánuje ministerstvo v letošním roce utratit přes 46 miliard korun, o dvě miliardy více než investovalo loni.
Na pět miliard korun vyjde prodloužení dálnice D 11 mezi Hradcem Králové a Osičkami.
http://www.financninoviny.cz/zpravodajs ... ora/739340

To by mě zajímalo, kde přišli na těch 5 miliard.

IHNED to v tabulce u článku rozvádí více:
Královéhradecký Výstavba 11 kilometrů D11 v úseku Hradec Králové – Osičky 5,4

11 km - buď je to včetně stavby 1106-1 do Předměřic (to je asi moc optimismu), nebo je to celé zmatek a jedná se opravdu jen dokončení úseku 1105-2 a uvádějí celkovou délku (ta je ale asi 14?)

xkorj: Taky koukám jak to roste. Vychází to jedině tak, že by 1 mld dostala paní Štrosová, zato že "zadarmo" odvevzdá pozemky a 2 mld chlapci z úřadů zato, že to všechno dokázali tak rychle vyřešit

V létaku HK-Smiřice je zahájení výstavby 4/2013. To tam dřív bylo?

Jo to datum už tam je delší dobu. No kdyby to bylo až do Plotiště, tak bych těm 5 mld věřil, tam ta křižovatka spolkne asi dost peněz, i těch 11 km by zřejmě sedělo. Ale vůbec se o tom nemluvilo, takže se nechme překvapit. Každopádně do Kuklen by to mělo stát kolem 1,5 mld (podle původního plánu že )

xkorj píše:Každopádně do Kuklen by to mělo stát kolem 1,5 mld (podle původního plánu že )

Tak to i je... Zase novinářská interpretace nejspíše.

caveman píše:IHNED to v tabulce u článku rozvádí více:
Královéhradecký Výstavba 11 kilometrů D11 v úseku Hradec Králové – Osičky 5,4

11 km - buď je to včetně stavby 1106-1 do Předměřic (to je asi moc optimismu), nebo je to celé zmatek a jedná se opravdu jen dokončení úseku 1105-2 a uvádějí celkovou délku (ta je ale asi 14?)

Tuhle zprávu s tou tabulkou nemůžu najít, nebyl by odkaz? Představa, že to dotáhnou až na jičínskou, je příjemná a 11 km opravdu vychází +/- dostavba 1105-2 plus stavba 1106-1

JohnyRockNRoll píše:

caveman píše:IHNED to v tabulce u článku rozvádí více:
Královéhradecký Výstavba 11 kilometrů D11 v úseku Hradec Králové – Osičky 5,4

11 km - buď je to včetně stavby 1106-1 do Předměřic (to je asi moc optimismu), nebo je to celé zmatek a jedná se opravdu jen dokončení úseku 1105-2 a uvádějí celkovou délku (ta je ale asi 14?)

Tuhle zprávu s tou tabulkou nemůžu najít, nebyl by odkaz? Představa, že to dotáhnou až na jičínskou, je příjemná a 11 km opravdu vychází +/- dostavba 1105-2 plus stavba 1106-1

Už to trochu propadlo do historie, ale našel jsem:
http://zpravy.ihned.cz/politika/c1-5439 ... hce-stavet

Tak řekl bych, že to bude jak naznačuje caveman. Úsek 1105/2 má totiž měřit cca 11 km a na stránkách SFDI jsou uvedeny celkové náklady ve výši 5,4 mld Kč. Podle nové mapky ŘSD se má stavět do Kuklen. Takže novináři to interpretujou opět dost nejednoznačně, člověk má pocit, že to má stát ještě pět mld.

to balance: Díky,byť za špatné zprávy. To dotažení D 11 na kraj Hradce je fakt smolná stavba! Nejdříve selka (nebo neschopnost úředníků s ní jednat),pak stále nedotažená kupní smlouva na pár cm2 (nebo opět malá snaha státu) se sestrou selky a teď možná zbytečné propadnutí stavebního povolení. Takhle se do Krkonoš hned tak nesvezem...Škoda!

Dneska jsem jel kolem vyhlášené "půlbrány" za lanovým mostem a už stála i část, která má snímat směr do Prahy. A je jasno. Ta část je OTOČNÁ, přičemž v době průjezdu byla sklopená rovnoběžně s pruhy dálnice.