České dálnice > Diskusní fórum

Lenny: Na nových dálnicích se už Telecomí kabely netahaj, pokládá se jen optika patřící ŘSD. Specielně na D5 je teď problém s rekonstrukcí SOS systému mezi SSÚD Rudná a Svojkovice. ŘSD se nedohodlo s O2 na pronájmu několika vláken z optického kabelu a kvůli starým smlouvám, ve kterých má O2 zaručeno ochranné pásmo, nemůže ani ŘSD hrábnout do SDP svojí vlastní dálnice a položit vlastní optiku...

ŘSD zahajuje dvě velké opravy asfaltového povrchu dálnice D5 mezi Prahou a Plzní. Již zítra 14. 8. 2013 začnou práce v o úseku Cerhovice – Žebrák (exity 34 a 41) ve směru na Prahu, což bude kvůli délce téměř 7 km historicky vůbec nejdelší opravou na dálnici D5. V pondělí 19. 8. 2013 se ještě přidá oprava úseku Rokycany – Ejpovice (exity 62 a 67) ve směru na Plzeň. Obě opravy skončí nejpozději v posledních dnech září 2013.

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=197&t=4136

Posílám dnešní foto. Vyfrézováno od Cerhovic až k Agipu, chystají na úsek k Žebráku. Zajímavé je (a to tu nebývalo), že benzínka je v provozu a kousíček je tam zatím vynechaný.

Neuzavření ČS je z jakého důvodu? To je kvůli tomu, aby ŘSD nemuselo platit ČS kompenzace?

V pondělí začne oprava 61-66 P.

Na 41-34 L se již pokládá asfalt.

Jestli už se dělají čáry, tak to brzy otevřou ...

Evidentně to každým dnem bude otevřené!

Nepodělí se někdo o foto?
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=197&t=4229

EDIT ... foto doplněno do článku
řidič to očividně nebyl jen jeden a spíš bych to odhadnul na objíždění kolony
Možná by stačilo to srovnat frézováním. Osobně tyto opravy s ruční úpravou povrchu nemám moc rád. Značně to degraduje "jízdní pohodu"

Pěkně se tam nějaký spěchal podepsal. Na nákladní auto to nevypadá. Nevím jak spočítali tu škodu 250 tis.- asi znovu celá deska ven. A vlastně jsme se tak asi i nechtíc dozvěděli co stojí výměna jedné desky - tj. cca 20m2. Vloni se opravoval podobný problém na D2 - nebylo to tam asi rovné podle požadavku - dost to tam ,,kopalo,,. Vyřešilo to jemné frézování za půl směny a asi to ani moc nestálo. Jinak super fungují nedávno provedené opravy podobných míst na D1 u Ostrovačic ve směru na Prahu - dříve vyměněné desky se po jemném frézování perfektně srovnaly se starým povrchem. Pak je naprosto odstraněn i problém a námitka ,,degradace jízdní pohody,,. Třeba se někdo do zimy ještě rozhodne to takto opravit a nebude čekat až do jara na vypátrání pachatele. Stejně by to zhotoviteli pojišťovna měla proplatit.

Ano, jedna deska se uvádí 250 000. Škoda, že ho šmejda nechytili!

Ale pánové, to nevypadá na jednu desku...Spíš na dvě ne-li tři.

Spíš si myslím že přejel všechny desky. Jen aby to nedopadlo jako na D1, kde jsou dodneška ty stopy viditelné. Někde to tu někdo dával na forum jednou.

edit: je to zde: https://www.google.cz/maps?ll=49.311033 ... 7,,0,30.11

Tak to teda stejný případ... Škoda, že materiál nebyl o hodně řidší. Aby tam lump zůstal po nápravy.

Tak se tam dá značka vyjeté koleje a je to.

hh píše:Ano, jedna deska se uvádí 250 000. Škoda, že ho šmejda nechytili!

Tak ta cena za jednu desku je velmi zajímavá. Oprava trvá dva dny - omezení provozu, je pravda že makají v noci. Za kolik by se dalo opravit problém frézováním - pořád si myslím, že by to zhotoviteli pojišťovna proplatila a nikdo by netratil.

Dovolte otázku, z jaké pojistky bude pojišťovna přejetý beton proplácet? Kdyby chytli viníka, tak z povinného ručení viníka, to je jasné, ale takhle? Opravdu lze stavbu pojistit na to, že mi na ni někdo vjede? Já jí blbě označím, nebo třeba vůbec neoznačím, a pojišťovna cvaká?
Když to ještě trochu přitahnu za vlasy - udělám opravu, ale nepovede se mi (propadlé, naprší mi do betonu, křivé, špatný beton, ...), tak si beton "nechám přejet" a opravu dělám nanovo?

Skanska má pojištění.

Tady dokonce se 2 projeli po čerstvé vozovce a nic bourat nemuseli, jen ty stopy vyplnily nějakou speciální zálivkou. Takových případů se dá najít více.
https://maps.google.cz/?ll=49.188576,16 ... 24,,0,19.7

No ale nevypadá to moc esteticky.

Byla vyhlášena soutěž na opravu úseku km 34-41 vpravo včetně větví MÚK.

...a rsd píše:
http://www.rsd.cz/doc/Informacni-servis ... dalnice-d5

Vedení dopravy:

Doprava ve směru Praha – Rozvadov bude v km 30,367 svedena do pravého jízdního pruhu a přes přejezd SDP v km 30,780 – 30,840 převedena do protisměrného pásu, kterým bude vedena v režimu 1+1. Přes přejezd SDP v km 34,025 – 34,085 bude převedena zpět a od km 34,252 bude pokračovat bez omezení.

Doprava ve směru Rozvadov – Praha bude v km 34,535 svedena do pravého jízdního pruhu a v režimu 1+1 bude vedena do km 30,642, odkud bude pokračovat bez omezení.

Sjezd a nájezd na MÚK Žebrák (EXIT 34) bude po celou dobu trvání uzavírky umožněn ve všech směrech.

Nejvyšší dovolená rychlost v místě uzavírky bude omezena na 80 km/h, v místech přejezdů středního dělícího pásu na 60 km/h.

Ředitelství silnic a dálnic zahajuje opravu dálnice D5 mezi Žebrákem a Cerhovicemi
http://www.rsd.cz/doc/Informacni-servis ... erhovicemi

Chtělo by to hlavně opravit kus Žebrák - Zdice (do Prahy). Tam je stav havarijní v obou pruzích.