České dálnice > Diskusní fórum

Osobně si myslím, že to nemá žádný smysl. Poplatek za vynětí v tomto případě platí stát státu, celková suma je tak 0.

Při pohledu na mapy výkupu pozemků mě zaujalo, že půdorys budoucí stavy je už zanesen jako parcelní hranice před tím, než jsou pozemky vykoupeny. Jak je to možné, rozdělit parcelu, která ještě patří někomu jinému?

Protože ŘSD vykupuje jen to, co potřebuje. Když je na stavbu silnice vydáno územko, tak už může dojít k rozparcelování pozemků na základě podrobných geometrických plánů, ŘSD pak získá jen požadované části pozemků, které byly v rámci pozemkových úprav katastrálně odděleny.

Je tohle potřeba nějak komentovat??

"Profesionální průzkum" křečka: https://web.svobodni.cz/public/media/kr ... studie.pdf

Faktura: https://web.svobodni.cz/public/media/kr ... aktura.pdf


Na ŘSD to někdo musel zadat a někdo to musel převzít. Samozřejmě ani jeden z těchto lidí za to nebude potrestán. Ani se nedivím, když jsem slyšel od pracovníků, jak se na generálním ředitelství pracuje. Po obědě už jenom kávička, vínečko a ve dvě fajront.

nevidim v te zprave odkaz na zdroj map a ortofotomap. takze hadam, ze ty 2mil slo na vyslani vlastni druzice?

Zajímavý je ten poslední bod při podmínkách realizace transferu.

Na nově osídlené lokalitě bude provedena kontrola populace (monitoring) přesahující periodu populační dynamiky druhu (Losík a kol. 2007) tj. (alespoň 5 let).

Vážení, doufám, že ŘSD bude stačit rozpočet. Jinak tu máme problém, protože transfer se nebude moci uskutečnit a R49 tím pádem skončí na mrtvém bodě.

reportáž ČT24 o zpoždění výstavby R49
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 ... stavby-r49

Přijde mi, že v posledních letech vymizela příprava staveb typu rozšíření stávající silnice na kategorii S 11,5, příp. jiné, mírné směrové a výškové vyrovnání jako byly např. stavby I/38 Hrdlořezy - Čistá, I/11 Třebechovice - Týniště, rozšíření atd. Přitom pro zlepšení provozu a zvýšení jeho bezpečnosti jsou tyto stavby více než užitečné.
Např. úseky I/38 Štoky - Zvonějov, I/43 Voděrady - Krhov by si vzhledem k provozu na nich zasloužily homogenizaci na S 11,5 apod.

Rafajův antimonopolní úřad překvapil, zakázky zkoumá rychleji
http://ekonomika.idnes.cz/prekvapeni-ra ... nicni_chrs

Je to taková trochu pozitivní zpráva. O silničních stavbách tam nic není. Ty asi budou mezi těmi složitějšími. Proty asi platí toto

„Jednodušší případy se výrazně zrychlily, u složitějších ale příliš zlepšení nevidíme. Přesto cítíme snahu o zlepšení,“ říká Martin Janoušek, předseda Komory administrátorů veřejných zakázek.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/prekvapeni-ra ... nicni_chrs

Zajímavé je, že na toto nepotřeboval ani změnit zákon, ale jenom metodiku.

Jel jsem tuhle po A3 kolem Würzburgu. Pokud se nepletu, není to zas tak dlouho, tak 4 - 5 let?, co se v rámci rozšíření A3 teprve řešila trasa, kudy má dálnice vést. Zdali novým tunelem, nebo v trase stávající dálnice. Světe, div se, Němci už staví. A tak člověka napadne otázka, proč oni to dokážou vše tak rychle vyřešit a my nikoli? Obávám se, naše společnost tohle prostě nedokáže, ani kdyby byly zákony doslovně opsané ze zemí, kde to funguje. Když vidím, jak ŘSD postupuje v přípravě prioritních staveb, je to k uzoufání. Je smutné, že musíme být ve výsledku vděční, že se vůbec něco málo staví, když by se přitom dalo stavět hodně, navíc za peníze EU.

A3 Wurzburg - trvalo jim to necelých 10 let:

http://www.a3-wuerzburg.de/index.php?id=58

podle mě je ŘSD jen rukojmím zákonů typu EIA či stavebního zákona a věci jako nářky ekomaniaků či nové posouzení EIA dle legislativy EU (novela zákona č. 39/2015) zkrátka ovlivnit nemohou a to ani délku projednání, jinými slovy, není vina ŘSD, že se EIA řeší příliš pozdě a ŘSD nemá ani zákonodárnou moc, aby mohlo změnit stavební zákon případně omezit odvolávání účastníků jednotlivých řízení ... a výkupy pozemků taky asi moc neurychlí, pokud se nezavede režim předčasné držby alá Německo, jak o tom mluví Ťok, ale to je zase běh na dlouhou trať, je třeba změnit ústavu a víme, jak to v parlamentu vypadá ... nevím, co v současném marasmu chtít po ŘSD víc!

Dobrý vtip.
Řídil jste někdy něco? To jako nahoře sedí někdo osvícený a ví, že tohle asi způsobí problém ŘSD se stavbou tak to musíme vyřešit...a ŘSD jako sedí a čeká, protože nemůže pracovat...
Projekty, které jsou shozeny ze stolu v prvních fázích řízení, protože nesplňují zákonné požadavky a ŘSD se to ruku v ruce s projetanty snaží nějak obejít (R49 na hranici, R49 do Fryštáku, D0 511) atd.. to předpokládám nějaky tajný agent sabotuje poctivou práci ŘSD.
Po tisící opakuji jako mnoho jiných zde na fóru - více něž 2/3 zákonů jsou shodné v celé EU a staví se. Z hlediska přírodních podmínek máme skoro nejjednoduší pozici (podívejte např. na tunel v Bulharsku a zemětřesení). Zastavěnost území nen nijak extrémní... atd.
Podívejte se jak se ozývají školy ohledně inkluze... můžete mě ukázat desetiletou kampań ŘSD za zákon EIA...?

[quote="musklin"]Dobrý vtip.
Po tisící opakuji jako mnoho jiných zde na fóru - více něž 2/3 zákonů jsou shodné v celé EU a staví se./quote]
Jste si tím jistý? Opravdu je stavební zákon stejný po celé Evropě? To že je určitá část podobná, ještě neznamená, při lidové tvořivosti našich zákonodárců, že je celý zákon stejný. No a pak máme soudy.....

Podle mého názoru je neúnosná délka přípravy staveb způsobená mentalitou české společnosti (a z toho vypllývajících zákonů, soudů atd.). Z nějakého důvodu, narozdíl od zahraničí, si český člověk neuvědomuje potřebnost silniční infrastruktury. Né že by si občas nezanadával - stejně jako na všechno ostatní - ale nechává se příliš ovlivňovat výroky ekoteroristů atd.
Silniční infrastruktura není jediné téma, u kterého je vidět, jak je český člověk v moderním světě jaksi ztracen... Holt 40 let rudých z**dů se nezapře.

Dnes byla aktualizována mapa projektů ŘSD:
https://www.rsd.cz/wps/wcm/connect/7508 ... OD=AJPERES

Síť českých dálnic bude hotová kolem roku 2030
Zdroj: http://www.denik.cz/cestovani/sit-cesky ... 61006.html

vondr píše:Síť českých dálnic bude hotová kolem roku 2030
Zdroj: http://www.denik.cz/cestovani/sit-cesky ... 61006.html

Zajímavé, že o D35 tam není ani slovo. Stejně D49 a D43, ze kterých nestojí ani metr, pomineme-li to, co postavili za strejdy Adolfa... Ach ty volby

Osobně jsem si myslel, že tam je rok 2130, který by plus mínus seděl, ale bohužel ... asi tiskářský šotek

Stačí si dnes poslechnout Superdebatu a člověku se chce . Bumbiku, ty pozitivní optimisto cos to tady napsal ? 2130... To už dálnice nebudou třeba.

Je tam uvedeno i prvních 8km D11 od Prahy. Neví někdo, co se tam má dělat? Pokud vím, na rozšíření na 3+3 zatím stále ještě "nejsou papíry". Nebo se pletu?

Tak povrch se asi udělat může, jenom tam budou zatím vyznačeny jen 2 pruhy...

No, nevím, má-li to být opět CB povrch, tak na tom se "ex-post" pruhy přemalovávají docela těžko.

nová mapa projektů ŘSD pro rok 2017
https://www.rsd.cz/wps/wcm/connect/7508 ... OD=AJPERES