České dálnice > Diskusní fórum

Zahájena Soutěž na opravu D4 PS Kytín – Voznice, oprava povrchu a odvodnění (km 21,154 - 26,660) za předpokládanou cenu 134 MKč.

Jirka L píše:Instalace meteostanic

To je dobrovolnost ze strany zhotovitele, požadavek investora dle nové normy, nebo prostě jen trochu chaos, že na pár desítkách metrů svodidel chránících ty meteostanice je více odrazek než na celé dálnici?

Tak ten skokanský můstek před exitem Voznice se moc nepovedl, ten patří spíš do Harrachova či Ga-Pa. Ale jinak ta úprava je na pochvalu. Jen houšť!

Copak se nám to stalo s dilatačním závěrem na mostu Voznice?

Taky by mě to zajímalo. Každopádně i ta doporučená 80 mi na ten dálniční "krátký příčný práh" připadá hodně

Zajímalo mě, jestli se také plánují kompletní výměny povrchů na stávající 1/4 na území JČ kraje, když se na podzim měnili na území SČ kraje (od Milína k Chraštičkám) a tento rok budou měnit povrchy údajně až na konec SČ kraje. A neplánují, až po dostavbě D4 .

https://twitter.com/RSD_Jihocesky/statu ... 5301533699

Jezdím tam každý den, a podvozek auta dostává zabrat. Nejvíc mě s prominutím se.ou ty příčné pruhy před Čimelicema ve směru na Písek. Když má člověk na autě trochu tvrdší podvozek, tak každý den je průjezd utrpení.
Chápu ty příčné pruhy těsně před obcí, že mě to má probudit abych do obce vjížděl 50km/h, ale tady jsou snad 500m před obcí.

Myslíte příčné pruhy tady, kvůli křížení I/4 a I/19? Nic jiného v okolí Čimelic si nevybavuju.
https://mapy.cz/s/golupezabe

Ty jsou spíš kvůli kříženi s I/19

adamos píše:Myslíte příčné pruhy tady, kvůli křížení I/4 a I/19? Nic jiného v okolí Čimelic si nevybavuju.
https://mapy.cz/s/golupezabe

Ne ne, myslím příčné nerovnosti, které jsou po celé délce silnice mezi Krsicemi a Čimelicemi, tzn. na úseku nějakých 1,3km.

https://mapy.cz/zakladni?x=14.0712278&y ... itch=0.135

Otázka je, co je z pohledu řidiče lepší, zda teď jezdit po nekvalitní I/4 do doby dostavby D4 a pak to udělat a nebo to teď dělat při současném provozu, což mi pravda přijde trochu zbytečné obtěžování řidičů...

A o z toho resultující kvalitě opravy ani nemluvě...

martini píše:Otázka je, co je z pohledu řidiče lepší, zda teď jezdit po nekvalitní I/4 do doby dostavby D4 a pak to udělat a nebo to teď dělat při současném provozu, což mi pravda přijde trochu zbytečné obtěžování řidičů...

chápu, ano , to je správná otázka. Sto lidí sto názorů. Já jelikož tam jezdím každý den, tak jsem vděčný za každou opravu. Když se opravovalo minulý rok tak jsem to přežil a těšil se na nový povrch.

Na STČ části je již vyměněno, zbytek na konec kraje budou měnit dle Twitteru tento rok. Proto jsem se ptal, když to u středočechů šlo, jestli to jaké jihočeši plánují.

Ale pro mě jsou asi nejotravnější jsou ty přechody na mosty na D4 https://mapy.cz/zakladni?x=14.1961607&y ... itch=0.220 A při 120 KM/H je to opravdu cítit

Nespetl jste si to s hupy u Voznice?

No... Spletl a nespletl... Hupy jsou na mostě Voznice směr Strakonice, ale zrovna přesně na tomhle místě je vymlácený asfalt před dilatačním závěrem a v pravém jízdním pruhu díra jak Brno... A řešení? Výstražná směrová deska u svodidel. Dřív přitom byla aspoň na krajnici...

Já bych řekl že než tu D4 dostaví do Písku tak stávající D4 již bude v havarijním stavu

Ciste technicky ano, protoze D4 do Pisku nejspis nedostavi nikdy.

Nepřestává mě fascinovat, jak se na D4 znovu a znovu a znovu převádí doprava do odstavného pruhu, aniž by nejdřív někdo nezkontroval jeho kvalitu. Takže při opravě mostu u Dobříše směr Strakonice špatenka. A při současné opravě u Mníšku směr Praha samozřejmě díry jak prase...

Michal: tam přece nic celé roky nejezdí, tak jak může ten odstavný být rozbitý?
Takovou odpověď můžeš na příslušném úřadě bez problémů dostat, neboť většina z těch úředních šimlů neví nic o tom, o čem rozhodují (a nejsmutnější je to, že v celé Evropě )

Dnes dopoledne pánové v oranžových vestách s asfaltem na korbě a lopatami v ruce záplatovali ve směru na Prahu odstavný pruh u Mníšku!

Most u Dobříše ,již s asfaltovým povrchem, průjedz dnes ráno.

Od 29.9.2023 uzavírky na mostu u Voznice (P) za účelem výměny dilatačních závěrů.

Bude to prosím pěkně střídavé 2+1, nebo to má jít tak rychle, že to těch pár dnů 1+1 vydržíme?

Od 29.9. do 12.11. se bude jezdit v jednom pruhu s výjimkou několika pátků/sobot, kdy bude možné jezdit dvěma pruhy. A to konkrétně 25.-28.10., 3.-4.11. a 10.-11.11. Takže na prodloužené víkendy ve dvou pruzích ale mezi nimi jen jedním

Uf... Tak to se snad raději pokusím domluvit s manželkou a sladit rodinné víkendy s harmonogramem prací, než si užívat rodinné pohody v koloně...