České dálnice > Diskusní fórum

Tak již téměř v celé trase po víkendu položena první asfaltová vrstva (pracuje se i o nedělích). Nicméně keře ve SDP vykáceny jen v polovině trasy.
Jinak každé ráno při raní špičce velké kolony jak na R52 od pohořelic, tak i na nájezdu z Rajhradu táhnoucí se až do Holasic.

Když jsem tam jel v raní špičce směr Brno, tak problém byl "jenom" zipování. Proto ty kolony. Je škoda, že vlastnosti zipu ještě nejsou pořádně osvětleny, nebo spíše přijímány veřejností, tak aby doprava byla plynulá...

Ajaj a to to má končit v prosinci!

Petanecek píše:Když jsem tam jel v raní špičce směr Brno, tak problém byl "jenom" zipování. Proto ty kolony. Je škoda, že vlastnosti zipu ještě nejsou pořádně osvětleny, nebo spíše přijímány veřejností, tak aby doprava byla plynulá...

Řešení je jednoduché - policie - nepustil jsi do Zipu - OK symbolická pokuta 200 CZK a domluva u agresívních řídičů víc. Příště určitě pustí...

Jinak u Brna vidím jistou paralelu s rokem 1645 - to bylo Brno taky obléháno ze všech stran. Tenkrát Švédy nyní opravami ŘSD dotaženými do dokonalosti o paralelní železniční výluky a krajské a městské opravy - ještě zavřít cyklostezky a turistické značky a bylo by to úplně dokonalé...

rád bych podotknul, že sice nevím jak u R52, ale ZIP se řidiči učí/naučili - včera na místecké v Ostravě 2x za sebou uzavírka se ZIPem a v obou případech velmi plynule jedoucí kolona se střídavým řazením, naprosto NO PROBLEM !!! musel jsem právem říct - konečně všichni zipují, jak mají, zvládají to, pochopili to, plynule se to hýbe, paráda! takže dejme tomu čas, jistě i na R52 se to brzy řidiči naučí ...

Tak ono je v poslední době i hodně příležitostí to procvičit, protože uzavírek a tedy zúžení je v posledních letech skutečně mnoho. A musím říct, že jsem zatím taky vždy viděl, že to funguje.

No tak to já na D1 mezi Vyškovem a Brnem zažil něco co zipem nazvat rozhodně nešlo. To byl blázinec. Při takovém chování řidičů je pak jasné, že se na modelování dopravní situace musí použít fuzzylogic.

Likas: Stejné místo, stejný zážitek. Značka zúžení za 600 metrů a v tu ránu se komplet celý levý pruh (asi 8 aut za sebou, většinou polské značky) začne na sílu cpát doprava. Na pěst. Levý se uvolní, přijede další várka nemyslících a dělá to samé. Pak se nedivím, že na konci řidiči už nechtějí pouštět. /OT

Tak práce finišují. Povrch položen v celém úseku, VDZ namalováno. Blíží se konec každodenním kolonám

Hezké a vypovídající fotky. Nebylo by jim lépe v galerii?

Pěkné to bude, díky za fotky! Už se těším, až to projedu.

Často padá dotaz, co druhý směr. Asi 1-2 roky je tam mikrokoberec. Až dožije, proběhne oprava i zde, hádal bych za 2-3 roky.

btw. budou na středové čáře odrazové knoflíky?

Opravdu povedená rekonstrukce. Trochu mrzí absence reflexních dopravních knoflíků na středové čáře.

upřímně ta absence dopr. knoflíků mě velmi mrzí i na D56 po opravě Skansky před 2 lety mi to přijde jako hrubý nedostatek ... asi je to nový trend

co vlastně brání tomu označit I/52 v úseku D1-Rajhrad jako dálnici? chápu, že tam jsou anomálie typu šalina uprostřed, ale to přece na funkci nemá vliv a šlo by to snad řešit výjimkou. samotné jízdní pásy požadované parametry mají, nebo ne?

Např. Městský charakter komunikace, neexistující doprovodná silnice pro Popovice apod.

Nosorožec píše:co vlastně brání tomu označit I/52 v úseku D1-Rajhrad jako dálnici? chápu, že tam jsou anomálie typu šalina uprostřed, ale to přece na funkci nemá vliv a šlo by to snad řešit výjimkou. samotné jízdní pásy požadované parametry mají, nebo ne?

Když jsem se posledně ptal, tak mi bylo řečeno, že kvůli Popovicím, které nemají přístup jinak než po této komunikaci I/52, a tak by se sem nedostala vozidla s konstrukční rychlostí nižší než 80km/h. Kvůli tomu byla i zrušena SPM která byla od Modřic po Rajhrad.
Dálnice z toho určitě nebude, ale viděl jsem někde že by tam po tom převedení R do D zase aspoň těch 110km/h být mohlo. Ale nevím zda se to splní.

Několikrát jsme nad tím i přemýšlel jak velký by byl problém postavit/opravit/prodloužit silnici II/425. Např. takto: https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalen ... TngYZ6NhRX
Nebo pak opravit a upravit tyto ulice, ale to by bylo vážně jen pro ty traktory: https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalen ... cQNE161fjj a https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalen ... PxT80i68V-

bumbik píše:upřímně ta absence dopr. knoflíků mě velmi mrzí i na D56 po opravě Skansky před 2 lety mi to přijde jako hrubý nedostatek ... asi je to nový trend

Ne, to je bordel, jakmile "staré erko" nemají na ŘSD dálničáři, nýbrž silniční správa, není tam ssúd, nejsou tam oči, všechno trvá atd.

Po protažení D43 k D52 u Rajhradu z toho bude obyč radiála