https://sumpersky.denik.cz/zpravy_regio ... izeni.html
<p>Šestikilometrový obchvat povede přes území čtyř obcí. Trasován je přes pozemky či stavby pětatřiceti firem a bezmála tří stovek lidí. Pokud půjde vše hladce, očekává krajský úřad vydání územního rozhodnutí ještě letos v létě.</p>
<p>„Ke dni 1. srpna 2023, po uplynutí lhůty pro uplatnění námitek účastníků řízení a stanovisek dotčených orgánů, ukončí krajský úřad dokazování a bude mít shromážděny veškeré podklady pro vydání rozhodnutí. Krajský úřad poskytuje účastníkům řízení možnost vyjádřit se před vydáním rozhodnutí k podkladům rozhodnutí, k čemuž stanovuje lhůtu sedmi dnů po datu 1. srpna 2023. Po uplynutí tohoto termínu bude ve věci vydáno rozhodnutí,“ informoval úřad ve vyhlášce o zahájení územního řízení.</p>
<h2 class="pseudo-h3">Obchvat Zábřeha povede přes trať i řeku</h2>
<p>Obchvat Zábřehu naváže na obchvat Zvole. Překoná železnici a Moravskou Sázavu, poté se stočí severozápadněji. Silnici Rájec – Leština, železniční vlečku do Vápenky Vitošov a část areálu obalovny překoná stometrový most.</p>
<p>„V těsné blízkosti areálu obalovny firmy Strabag, která bude odsunuta, se nachází železniční vlečka do vápenky Vitošov a vlečka do areálu firmy Navos. Aby nebyla dotčena tato druhá vlečka, je nutné provést v souběhu přeložky silnice I/44 a vlečky do areálu firmy Navos vyztužené zemní těleso,“ uvedlo Ředitelství silnic a dálnic v popisu stavby.</p><div class="reklama-box"><div id="caroda" data-loaded="false"></div></div>
<p>Trasa čtyřproudé silnice bude dále křížit cestu do Leštiny s cyklostezkou a cestu do Lesnice. Další stometrový most překlene silnici do Postřelmova a železnici do Šumperku, kde se trasa napojí na již existující obchvat Postřelmova.</p>
<h2 class="pseudo-h3">Dvě mimoúrovňové křižovatky</h2>
<p>Součástí stavby s předpokládanou cenou 2,6 miliardy korun bez DPH jsou dvě mimoúrovňové křižovatky na obou koncích trasy: u Zvole a severovýchodně od Zábřehu. Město Zábřeh usilovalo o vybudování třetí v místě křížení obchvatu s Leštinskou ulicí. „Zatím se alespoň podařilo, že v tom místě bude rezerva pozemků,“ poznamenal starosta Zábřehu František John.</p>
<p>Ředitelství silnic a dálnic plánuje dokončení obchvatu Zábřehu v roce 2029. Ve stejném roce by měl být dokončen i obchvat Libivé. Za šest let by tak měla být „dálnice do Jeseníků“ kompletní. Dvaadvacetikilometrovou trasu z Mohelnice do Šumperku řidič zvládne za dvanáct minut oproti dnešním třiadvaceti. Od Globusu v Olomouci bude řidič v Šumperku za půl hodiny.</p>
<h2 class="pseudo-h3">Mosty na stávajícím obchvatu dožívají</h2>
<p>Zábřeh na rozdíl od Bludova či Libivé tolik netrápí tranzitní doprava. Tu z centra již desítky let odvádí obchvat města. Přesto bude čtyřproudá komunikace pro místní důležitá. Mosty přes Lesnickou a Postřelmovskou ulici na stávajícím obchvatu dožívají.</p>
<p><strong>Psali jsme zde:</strong></p>
<p>Pokud je bude nutné opravit dříve, než vznikne nová čtyřproudovka, bude velmi složité vést dopravu jinudy. Centrum města by kolony aut zcela ucpaly, bude tak zřejmě nutné postavit provizorní komunikace.</p>
<p>„Myslím, že se obchvat Zábřehu měl dělat<strong><a href="
https://sumpersky.denik.cz/zpravy_regio ... 21010.html" target="_blank" rel="noopener"> před Bludovem</a></strong>. Visí nad námi Damoklův meč v podobě rekonstrukce mostů na tom současném. Původně se předpokládalo, že dálniční obchvat bude postaven dříve, než dožije nadjezd nad Lesnickou ulicí. Pokud by se rekonstruoval nadjezd, aniž by byl v provozu nový obchvat, byla by to katastrofa,“ soudí starosta John.</p></div>
Tam se na vydání "pár" let čeká...
Tahle stavba je také potřeba. Nejméně, ale potřeba.
Zase se to nesmí přehánět.