České dálnice > Diskusní fórum

Byly uděleny smlouvy a dohody v hodnotě 13,6 milionu eur na realizaci 92 projektů přístavní infrastruktury a obnovy námořního majetku

Místopředseda vlády a ministr Butković udělil smlouvy a dohody v hodnotě 13,6 milionů eur na realizaci celkem 92 projektů přístavní infrastruktury a obnovy námořních aktiv jako záruku pokračování velkých investic do přístavní infrastruktury na celém Jadranu.

"Hovoříme o národních prostředcích, které jsou plánovány ve státním rozpočtu, v pozici ministerstva moře, dopravy a infrastruktury,“ uvedl před přidělením vicepremiér a ministr Butković a připomněl, že v roce 2016 prostředky na tento účel činily asi 25 milionů HRK, tedy 3,3 milionu eur, zatímco dnes jsou na úrovni přibližně 100 milionů kun nebo více než 13 milionů eur.

Místopředseda vlády a ministr uvedl, že tyto velké investice, které byly zahájeny, nazývá renesance na chorvatském pobřeží, protože se nikdy neinvestovalo do chorvatských přístavů jako v posledních letech.

https://mmpi.gov.hr/vijesti-8/za-realiz ... eura/23865

Začíná projekt rekonstrukce přístavu Ubli na ostrově Lastovo. Stalo se tak oficiálně dnešním dnem.

Projekt rekonstrukce přístavu v Ubli má hodnotu více než 7,8 milionu eur a je spolufinancován Evropskou unií a zahrnuje výstavbu nového přístaviště trajektů se 110 m dlouhým kotvištěm a nájezdem pro nakládku a vykládku vozidel, rozšíření přístaviště stávající přívozové nábřeží 54,48 m, úprava pozemků a provozních dopravních ploch, jakož i silniční propojení přístavu s okresní silnicí Ž6230 (která bude obecně využívána a otevřena všem uživatelům zdarma). Projekt umožní rozšíření a zvýšení kapacity v přístavu Ubla, zvýšení bezpečnosti a kvality služeb námořní dopravy, lepší spojení ostrova Lastovo s pevninou a dalšími ostrovy a také vytvoření lepších podmínek pro zvýšení kvalitu života ostrovanů.

Místopředseda vlády a ministr Butković také připomněl rozhodnutí vlády Chorvatské republiky z před dvou let, které umožnilo zřízení přímé vysokorychlostní trajektové linky spojující Lastovo s Dubrovníkem.

Investice, které dnes do přístavů máme, jsou přes 300 milionů eur, hlavně s pomocí evropských fondů.

https://mmpi.gov.hr/vijesti-8/pocinje-p ... tovu/23959

Místopředseda vlády a ministr pro moře, dopravu a infrastrukturu Oleg Butković se zúčastní závěrečné konference projektu „Vylepšení přístavu Baška“, která se bude konat ve čtvrtek 11. května 2023 v Bašce na ostrově Krk ( Galerie Zvonimir , Kralja Zvonimir 114, Baška ), začátek v 11:00 hodin.

Projekt v hodnotě více než 5,4 milionu eur je spolufinancován Evropskou unií a zahrnuje rozšíření primárního vlnolamu Vela riva (fáze 1) a rozšíření sekundárního vlnolamu Mala riva (fáze 2). Projekt rozšíření přístavu Baška zajistí potřebnou ochranu vodních ploch v oblasti přístavu a umožní odpovídající kotvení a zabezpečení na přípojce pro liniové lodě. Budou také zajištěny předpoklady pro rozvoj linkové dopravy, která umožní lepší spojení obyvatel ostrova Rab s pevninou přes přístav Baška a zvýší úroveň služeb pro uživatele veřejných lodních linek.

https://mmpi.gov.hr/aktualno/najave/pot ... krku/23962

Místopředseda vlády a ministr pro moře, dopravu a infrastrukturu Oleg Butković předal ve středu 7. června 2023 v Rijece Koncesní smlouvu na výstavbu přístavu pro námořní turistiku Porto Baroš společnosti ACI-GITONE d.o.o. a otevřela dveře budoucí ACI Marina Rijeka.

Slavnostním představením koncesní smlouvy byla oficiálně zahájena realizace projektu výstavby budoucího přístavu ACI Marina Rijeka v přístavu Porto Baroš, největší investice do námořní turistiky v historii Chorvatské republiky v hodnotě více než 50 milionů eur. Realizaci tohoto kapitálově strategického projektu bude provádět společnost ACI-GITONE, která získala koncesi na 30 let na námořní majetek o rozloze téměř 106 tisíc metrů čtverečních. Budoucí ACI Marina Rijeka s přibližně 230 kotvišti a množstvím zařízení zcela změní vizi města Rijeka i turistickou nabídku Kvarneru a Chorvatska a bude technologicky nejvyspělejší nejen v Středomoří, ale potenciálně ve světě.

„Ze všech projektů, které v současné době realizujeme v Rijece, od záhřebského pobřeží a silnice, kterou otevřeme letos v létě, D403, je projekt ACI marina v Porto Baroš stále třešničkou na dortu celého tohoto cyklu investic. ve městě,“ uvedl místopředseda vlády a ministr Butković a zdůraznil, že výstavbou nové ACI maríny Rijeka se tato centrální část města stane atraktivní a atraktivní a změní Rijeku správným směrem. „Projekt výstavby ACI Marina Rijeka mění vizi Rijeky, vrací Rijeku moři,“ řekl Butković a dodal, že tato marina je již dlouho avizovaná a prošla všemi procedurami. Zdůraznil také, že je nesmírně důležité, aby projekt měl podporu všech zainteresovaných stran důležitých pro realizaci samotného projektu – od města Rijeka, župy Primorje-Gorski Kotar a vlády Chorvatské republiky.

Slavnostního předání koncesní smlouvy a prohlídky budoucího ACI Marina Rijeka se kromě místopředsedy vlády a ministra Butkoviće zúčastnila mimo jiné i místoprefektka Primorsko-Goranska Marina Medarić, starostka města Rijeka. Marko Filipović, ředitel Správy přístavu Rijeka Denis Vukorepa a kapitán Správy přístavu Rijeka Darko Glazer.

https://mmpi.gov.hr/vijesti-8/potpredsj ... aros/23998

Bylo otevřeno trajektové molo Žigljen a oslavil se Den města Novalja (zkráceno)

V pondělí 12. června 2023 se místopředseda vlády a ministr pro moře, dopravu a infrastrukturu Oleg Butković zúčastnil slavnostního otevření trajektového mola Žigljen, zrekonstruovaného a rozšířeného v rámci projektu EU v hodnotě 9,74 milionu eur.



Projekt zahrnoval rozšiřovací práce, tedy rozšíření a rekonstrukci břehů 1, 2 a 3, přičemž zásah umožnil přistavení lodí za nepříznivých povětrnostních podmínek vybudováním náspů, které budou chránit břehy před větrem a vlnami. Aktivity projektu snížily nutnost manévrování do kotviště a zkrátily dobu vjezdových a odjezdových manévrů a byly splněny podmínky pro přenocování plavidel v přístavišti trajektů na břehu 3. Samotný projekt zajistil dostatečné vyvázání a jako bezpečnost trajektové linky Prizna-Žigljen.

Místopředseda vlády a ministr Butković v projevu ke shromáždění upozornil, že jde o důležitý infrastrukturní projekt, který byl spolu s přístavem Tkon v Zadarské župě jednou z prvních investic, které získaly evropské financování.

"Jsme země obrácená k moři, žijeme z moře a projekty jako tento jsou pro nás klíčové jak z hlediska bezpečnosti plavby, tak z hlediska cestovního ruchu, ekonomického růstu," pokračoval Butković s odkazem na některé z projektů v oblasti, jako jsou dnes dokončené přístavy Mišnjak a Stinica a přístav Žigljen. "Ještě musíme realizovat Priznu a to je něco, co musí přístavní správa Senj pomalu připravit," řekl Butković a zdůraznil, že finanční prostředky jsou a že na podzim bude vyhlášena nová výzva, čímž se otevře možnost financování takové projekty.

Po otevření zrekonstruovaného přístaviště Žigljen se místopředseda vlády a ministr Butković v rámci delegace předsedy vlády Chorvatské republiky zúčastnil formálního zasedání městské rady u příležitosti Dne města Novalja v Novalji. Na začátku svého projevu poblahopřál jedné z nejúspěšnějších místních jednotek v celém Chorvatsku za vše, co se za posledních 30 let udělalo v oblasti infrastruktury, ekonomiky, cestovního ruchu a v každém jiném smyslu pro rozvoj Novalje. .
"Toto je výsledek politiky, která měla vizi, která byla trvalá, která v těžkých dobách, protože si pamatujeme válku o vlast a vše, čím jsme prošli během těchto 30 let, učinila Novalju lepší, progresivnější a přijatelnější." Butković.

„Projekty začínají a končí úspěšně, a to je smyslem politiky a nás všech, kteří zastáváme určité funkce, snažit se maximálně využít všech příležitostí, které se nám nabízejí, které jsou na obzoru pro naše okolí, naše město, naši obec, ale i pro celou republiku Udělejme pro Chorvatsko co nejvíce z hlediska lepšího ekonomického rozvoje,“ uvedl místopředseda vlády s odkazem na četné výzvy, kterým čelí nejen Chorvatsko, ale i Evropa a celá země. svět - od koronaviru po válku na Ukrajině - a na kterou vláda Chorvatské republiky včas reaguje, reagovala přijímáním rozhodnutí a opatření na pomoc občanům a místní samosprávě v době krize.

https://mmpi.gov.hr/vijesti-8/otvoreno- ... alje/24009

Pula získá 32 mil. € na přístavní infrastrukturu:

Místopředseda vlády a ministr pro moře, dopravu a infrastrukturu Oleg Butković byl v pondělí 10. července 2023 v Pule, kde se zúčastnil pracovního jednání v Komunálním paláci v Pule na téma sanace vlnolamu v Pule a rekonstrukce Rivy. Setkání se kromě místopředsedy vlády a ministra Butkoviće zúčastnil starosta města Pula Filip Zoričić, prefekt Istrijské župy Boris Miletić, člen správní rady ACI d.d. Josip Ostrogović, ředitel správy přístavu v Pule Dalibor Brnos a Anton Kliman, poslanec chorvatského parlamentu.

„Dnes jsme měli velmi krátkou, ale operativní schůzku na téma dvou velmi důležitých projektů zde ve městě Pula, tedy na Istrii. Jedná se o sanaci, rekonstrukci a rozšíření vlnolamu Pula a rekonstrukci stávajícího nábřeží,“ uvedl místopředseda vlády a ministr pro moře, dopravu a infrastrukturu a zdůraznil, že jde o dva velmi velké a významné projekty, které spadají pod tzv. jurisdikci okresního přístavního úřadu, tedy města Pula. Dále upozornil na to, že finanční hodnota projektů je velká a že bez pomoci ministerstva, vlády a evropských fondů by se projekty jen těžko realizovaly.

"Pokud jde o první projekt rekonstrukce, sanace a rozšíření vlnolamu Pula, který byl proveden v období Rakouska-Uherska, hodnota tohoto projektu se pohybuje někde kolem 20 milionů eur," uvedl místopředseda vlády a ministr Butković. ve kterých se ministerstvo a Chorvatská republika nacházejí nedávno zahájily velký investiční cyklus v oblasti rekonstrukce a výstavby nábřeží a vlnolamů na celém chorvatském pobřeží. Dodal také, že každý den se buď otevírají nová díla, nebo se dokončují stávající projekty, a že tento projekt, jak se věci nyní mají, najde své místo v nové finanční perspektivě, která by měla být otevřena na podzim, během které Správa přístavu by měl přijít až do stavebního povolení, získat veškerou dokumentaci a reagovat na výzvu ministerstva. „Nyní je na správě přístavu, aby co nejdříve získal stavební povolení. Projekt je skutečně ve vážné fázi, stavební povolení by měli dostat velmi brzy,“ uzavřel Butković s odkazem na projekt rekonstrukce pulského nábřeží – projekt v gesci města Puly a částečně ACI.

"K tomu projektu bylo podepsáno memorandum, tedy dohoda o porozumění, kde město Pula a společnost ACI společně vytvoří koncepční řešení, na kterém se již pracuje," pokračoval Butković s tím, že jde o projekt v hodnotě zhruba 12 milionů eur, které budou částečně financovány z evropských fondů, přičemž část podle memoranda převezme ACI.

„Máme dva velmi velké projekty tady v Pule na Istrii, když mluvíme o přístavní infrastruktuře. Jeden velmi vážný, který by měl mít už letos grantovou smlouvu, a druhý, kdy se mluví o rekonstrukci nábřeží, bude trvat několik měsíců, než se na ni připraví,“ uzavřel Butković a zdůraznil, že ministerstvo a vláda plně podpořili realizaci obou projektů.

Istrijský prefekt Miletić ohodnotil oba projekty jako mimořádně cenné pro Pulu a istrijský kraj a dodal, že projekt na obnovu, rekonstrukci a rozšíření vlnolamu v Pule byl zpracován v roce 2004 a stavební povolení na opravu vlnolamu bylo získáno v roce 2008. . "Vždy jsme vládě trvali na tom, že tento strategický projekt by měl být proveden zejména kvůli bezpečnosti města Pula," zdůraznil Miletić a poukázal na to, že neexistují žádné evropské fondy, ke kterým máme nyní právo přístupu.

"Tyto dva projekty jsou nejen infrastrukturně důležité, ale také ekologicky a z bezpečnostního hlediska důležité. Nábřeží je ve špatném stavu, stejně jako vlnolam," řekl starosta Puly Zoričić s tím, že Pula je městem, které žije moře, ale i na náměstí, a že s tímto projektem bude Pula žít i na moři.

https://mmpi.gov.hr/vijesti-8/odrzan-ra ... puli/24062

projekty, o kterých jsem psal, mají i své letecké záběry z realizace:

záběry na práce upgradu přístavu ve městě Omiš (tam se pracuje od ex roku): v letních měsících se práce omezují



tady jsou záběry na zmiňovaný projekt přístavu Korčula a i Polačište:

Místopředseda vlády a ministr pro moře, dopravu a infrastrukturu Oleg Butković byl ve středu 27. září 2023 v Šibeniku, kde se zúčastnil konference projektu „Prodloužení mola Vrulje jako součást námořního terminálu pro cestující v přístavu ze Šibeniku (III. fáze projektu)". a poté navštívil staveniště projektu.

"Je to velký projekt pro přístavní správu a město Šibenik, protože námořní terminál pro cestující bude znamenat obrat v námořní dopravě a službách pro cestující," pokračoval Butković a vysvětlil, že budova terminálu sjednotí všechny přístavní a další služby nezbytné pro fungování námořní dopravy, jako je přístavní kapitán, celní, policejní a schengenská kontrola, a zároveň zlepší integraci chorvatských ostrovů i celkový vzhled přístavní oblasti Šibenik.

Celková hodnota projektu přístavby mola, spolufinancovaného Evropskou unií, činí 8 210 384,52 eur a projekt splňuje požadavky na zkvalitnění služeb osobní dopravy v průběhu celého roku, což příznivě ovlivní dostupnost zaměstnání, vzdělání, zdravotnictví péče a dalších veřejných služeb pro ostrovní komunity, jakož i zlepšení integrace chorvatských ostrovů do širší dopravní sítě.

"Chorvatsko je přímořská země a můžeme být hrdí na to, že na chorvatském pobřeží probíhá renesance a že nikdy neinvestovalo do přístavní infrastruktury, do nábřeží a vlnolamů, jak se investuje dnes," zdůraznil místopředseda vlády. Ministr a ministr Butković během prohlídky staveniště projektu a dodal, že máme mnoho evropských a národních projektů na obnovu přístavu a nábřeží a prostřednictvím budoucích finančních výhledů, obálek, národního plánu obnovy, jakož i neustálý růst prostředků ze státního rozpočtu, pokračujeme v investicích do přístavní infrastruktury.

Co zajišťuje lepší dopravní spojení na ostrovech? Jednoznačně silnice vedoucí k přístavům na samotných ostrovech. Vláda proto cíleně podporuje i regionální silniční správy za tímto účelem.

Po Šibeniku zůstal místopředseda vlády a ministr Butković v Solinu, kde se zúčastnil úvodní konference a prezentace tří projektů Správy silnic župy Split, jejichž cílem je vybudování komunikací pro přístup k přístavům a zvýšení kvality dopravní spojení na ostrovech, které je spolufinancováno z evropských fondů prostřednictvím Ministerstva moře, dopravy a infrastruktury. Prezentované projekty ŽUC Split se týkají rekonstrukce okresních silnic ve městě Trogir a na ostrově Brač a také výstavby silničního okruhu na ostrově Šolta. "Všechny tyto projekty jsou většinou financovány z Fondu soudržnosti, tedy z národního programu přístavních investic", řekl Butković s tím, že spolufinancováním výstavby těchto místních komunikací je cílem zajistit rychlejší a snadnější přístup do přístavů a ​​zároveň zvýšit kvalitu dopravního spojení na ostrovech a pobřeží. Místopředseda vlády a ministr Butković připomněl dokončený projekt spojení Pučišće v celkové hodnotě 8 milionů eur a poukázal na to, že se dvěma novými projekty v hodnotě 4,5 milionu eur dosahujeme celkem 12,5 milionů eur investovaných správou okresních silnic. "Kromě těchto investic je třeba poznamenat, že je to jen zlomek toho, co se v současnosti investuje ve Splitsko-dalmatské župě, protože celkové investice do silniční infrastruktury v celém kraji dosáhly 167 milionů eur," zdůraznil Butković, s poukazem na to, že hlavním předpokladem pojistného spojení na ostrovech je dobré a kvalitní spojení s přístavem,

https://mmpi.gov.hr/vijesti-8/potpredsj ... uc-a/24164

Podpředseda vlády a ministr pro moře, dopravu a infr. Oleg Butković navštívil 12.1. Vela Luku na ostrově Korčula, kde se konalo slavnostní otevření nového námořního terminálu pro cestující v hodnotě 14,8 mil. €. Cílem projektu bylo odlehčit přetížení dosavadní lokality a zrychlit poskytování služeb.

* upgrade 515m pobřežní trasy
* 3 nová trajektová spojení
* jsou zde 4 kotviště: 150m, 2x 70m a 40m
* na 18 685 m2 je 350 míst pro vozidla na čekání, 3 bus zastávky, 4 pro taxi a 20 parkovacích míst

Jadrolinija na jednu z tras navíc nasadí novou loď.
. .
https://mmpi.gov.hr/vijesti-8/u-veloj-l ... inal/24371

Podepsaná smlouva na projekt rekonstrukce a rozšíření přístavu v Novi Vinodolski. Právě zde se dnes staví obchvat, kterého součástí je jak A7 dak D8. Takhle vznikne další důležitý dopravní uzel s možností přístího rozvoje.

Místopředseda vlády a ministr pro moře, dopravu a infrastrukturu Oleg Butković navštívil v pondělí 24. června Novi Vinodolski, kde společně s ředitelem přístavní správy župy Novi Vinodolski Velimirem Antićem podepsal smlouvu o přidělení grantů na projekt Rekonstrukce a rozšíření primárního vlnolamu do přístavu Novi Vinodolski spolu s úpravou přízemí nábřeží "Podbaran". Díky zmíněné smlouvě získala Správa přístavu župy Novi Vinodolski více než 15,5 milionu EUR ve formě grantů z Evropské unie a státního rozpočtu, zatímco zbývající částka 1,3 milionu EUR - až do plné hodnoty projektu - bude financované městem Novi Vinodolski a krajským přístavním úřadem. Projekt rekonstrukce a rozšíření přístavu v Novi Vinodolski přispěje k hospodářskému rozvoji města Novi Vinodolski.

Toto vše je součástí velkého investičního cyklu iniciovaného vládou Chorvatské republiky, ve kterém je více než 400 milionů eur. investovala do renovace přístavů, nábřeží, vlnolamů, obecně do výstavby a renovace přístavní infrastruktury.

https://mmpi.gov.hr/vijesti-8/potpisan- ... skom/24639

Nehoda na trajektu Lastovo společnosti Jadrolinija v Mali Lošinj, při které byli zabiti tři členové posádky a čtvrtý těžce zraněn

Při vážné nehodě na nábřeží v Mali Lošinj, kdy v neděli kolem 15:00 na námořníky spadla mnohatunová rampa Jadrolinijovy lodi Lastovo, zahynuli tři námořníci, jeden byl těžce zraněn a byl transportován vrtulníkem do nemocnice ve městě Rijeka.

Ministerstvo dopravy informovalo veřejnost o tom, že se zapojí a aktivují příslušné orgány, které budou šetřit okolnosti této nehody. O výsledcích bude následně veřejnost informována.

https://mmpi.gov.hr/vijesti-8/nesreca-n ... djen/24736
https://mmpi.gov.hr/vijesti-8/nastavlja ... tovo/24739

_________

Nehoda mnohé šokovala a otřásla i velmi zkušenými námořníky společnosti Jadrolinija.

Z dosud shromážděných údajů vyplývá, že k nehodě na trajektu Lastovo došlo v důsledku pádu rampy sloužící pro vjezd vozidel na trajekt, pod kterým se v tu chvíli nacházeli dva kormidelníci a vedoucí motorové části a vl. první důstojník paluby, který kontroloval rampu.

Zraněný námořník je mimo ohrožení života. Jeho stav je ale v rovině "stabilizován" a dle toho jak se popsal jeho stav, tak doba léčení nebude krátká a výsledkem možná budou vážné následky.

O příčinách havárie se v médiích objevují neoficiální informace, že šlo o lidskou chybu a že rampa při pádu na členy posádky nebyla zajištěna ochranným klínem.

Stejně tak se ale spekuluje o stavu trajektu, kterému je více než 50 let a o tom, že sice jsou podepsané kontrakty, ale nové trajekty a lodě přichází jaksi pomalu. S lodí ale doposud nebyl žádný problém.

Vedení Jadrolinija zahájilo a provádí vnitřní kontrolu předepsanou v případě takových nehod.

Na administrativních budovách "vodních a námořních kompetencí, HR svazu námořníků" visí proto již několik dní černé vlajky.

Split: Prohlídka staveniště nové budovy terminálu pro cestující v přístavu trajektů

S odkazem na projekty přístavní infrastruktury v oblasti Splitu místopředseda vlády a ministr Butković uvedl, že v rámcisvé nedávní návštěvy oblasti Splitu také navštíví stavební práce na budově terminálu pro cestující, projekt realizovaný správou přístavu ve Splitu, který je financován z národního programu obnovy. Jedná se o projekt za 17 milionů EUR, jehož cílem je zlepšení infrastruktury městského přístavu Split vybudováním nového terminálu pro mezinárodní osobní dopravu, který zajistí kvalitnější služby pro přijímání cestujících a vozidel v mezinárodní a vnitrostátní osobní dopravě a vyšší úroveň bezpečnosti provozu při zohlednění schengenských pravidel, jakož i zvýšení energetické účinnosti, snížení dopravních zácp v městském přístavu Split a veřejných komunikacích v turistické sezóně.

https://mmpi.gov.hr/vijesti-8/butkovic- ... ucju/24984

Jadrolinija v roce 2024 přepravila 12,6 mil. cestujících a 3,7 mil. vozidel. Tím jsou překročené cíle pro rok 2024 a bylo dosaženo nových rekordních čísel.

viewtopic.php?p=306108#p306108

Ministerstvo moře, dopravy a infrastruktury se rozhodlo financovat projekt výstavby přístavu otevřeného pro veřejnou dopravu Perna v obci Orebić.

Správa přístavu župy Dubrovnik-Neretva obdržela finanční prostředky ve výši 19 milionů a 542 tisíc eur z Operačního programu Konkurenceschopnost a soudržnost.



- Přístav Perna je jedním z hlavních projektů přístavní infrastruktury v našem kraji. Jeho realizace spolu s obchvatem Orebiće, na který probíhá výběrové řízení na zhotovitele veřejné zakázky, vyřeší klíčový dopravní problém v oblasti Orebiće, ale také učiní důležitý krok ke kvalitnímu propojení mezi ostrovem Korčula a poloostrovem Pelješac – říká Dubrovnicko-neretvanská župa.

další čtení a více vizualizací: https://www.morski.hr/gradi-se-nova-luk ... juna-eura/

Přístav Novalja dostává 13 milionů eur na výstavbu jižního vlnolamu

Grantová smlouva na projekt „Rekonstrukce a rozšíření jižního vlnolamu – 3. etapa výstavby“ byla podepsána ve středu 12. března 2025 ve městě Novalja na ostrově Pag.

Jedná se o projekt v celkové hodnotě více než 13 milionů eur, který bude spolufinancován Evropskou unií, a týká se investic do rekonstrukce stávajících zařízení s výstavbou vlnolamů a nových pobřežních zdí a pontonových mol v chráněných vodách přístavu Novalja - Jih, s poskytnutím 101 stání pro plavidla o délce 70 metrů a bezpečných kotvištích po celou dobu. Cílem projektu je zajistit plynulý provoz vysokorychlostní trajektové linky Novalja - Rab - Rijeka a také vyřešit problém s nedostatkem užitkových kotvišť.

S odkazem na dosud provedené investice v Novalji, od rybářského přístavu až po renovaci a rekonstrukci ulice Primorska, která je hlavním přístupem do samotného přístavu, místopředseda vlády a ministr Butković řekl, že jde o pokračování investic, které lépe ochrání samotný přístav, ale také zajistí 100 nových utilitních kotvišť, pro něž je, jak řekl, velká potřeba nových projektů podél pobřeží a přístavu chorvatské pobřeží. "To představuje další investice nejen zde v Novalji, ale také na celém chorvatském pobřeží." „Za započatou renesanci, kdy investice do obnovy a výstavby přístavní infrastruktury přesahují 500 milionů eur, můžeme děkovat evropským fondům, ale také národním fondům a státnímu rozpočtu, který tyto projekty podporuje,“ uvedl místopředseda vlády a ministr Butković a připomněl, že začátkem tohoto týdne byla podepsána smlouva na realizaci dalšího významného přístavního projektu, přístavu Perna na Pelješaci.

https://mmpi.gov.hr/vijesti-8/luci-nova ... rana/25120

Přístav Ploče loni vygeneroval čistý zisk téměř 7 milionů eur a to navzdory problémům v Bosně, od které hodně závisí

Společnost LUKA Ploče oznámila konsolidované finanční výsledky za rok 2024, podle kterých vygenerovala tržby 101,4 milionu eur, tedy o 30 procent více než rok předtím, přičemž čistý zisk činil 6,96 milionu eur, tedy o 35 procent méně. Výsledek, uvedla správní rada, významně ovlivnilo odstavení koksovny v Zenici a přírodní katastrofa v Bosně a Hercegovině.

Marže EBITDA bez obchodu za rok 2024 je 32 procent, zatímco v roce 2023 za stejné období to bylo podle společnosti 40 procent.

Provoz v přístavu Ploče dosáhl v roce 2024 3,96 milionu tun zboží, což je o 17 procent méně než v roce 2023, především kvůli 29% poklesu hromadné nákladní dopravy ve srovnání s rokem 2023. To je způsobeno především 42% poklesem překládky uhlí ve srovnání se stejným obdobím loňského roku kvůli rozhodnutí společnosti ArcelorM. Pokles dopravy přes tento přístav však ovlivnila i katastrofální přírodní katastrofa v Bosně a Hercegovině ze 4. října, která si vyžádala lidské oběti a obrovské materiální škody, včetně rozsáhlých škod na dopravní infrastruktuře spojující přístav Ploče s jeho uživateli v regionu.

V regionu BaH byla v 10/2024 blesková povodeň, která si mj. vyžádala 27 lidských životů. Nejhorší krize od bosenské války v daném regionu. Pomoc pak vyslalo 12 států z Evropy.

Město Supetar na ostrově Brač má hotový projekt rozšíření a asfaltování druhého přístavního kotviště

Ve středu 16. dubna 2025 byla v Dubrovníku podepsána Grantová dohoda, která bude spolufinancovat rozšíření přístavu Prigradica na Korčule částkou cca 11,5 milionu eur.

"Přístav byl postaven na začátku minulého století s pěti sty metry provozního břehu. Tehdy to byl velký přístav a do dnešního dne jsme očekávali dokončení tohoto projektu ze severozápadní strany, abychom přístav ochránili," řekl místopředseda vlády a ministr Bačić a zdůraznil, že obyvatelé Blata na Korčule čekali 114 let na realizaci projektu Prigradica50 a konečně bude dokončen projekt 50.

Jedná se o projekt, který rozšíří a zrekonstruuje stávající hlavní vlnolam a provede práce na vodovodu a elektroinstalaci s cílem zlepšit dopravní spojení mezi ostrovem Korčula a pevninou, zvýšit úroveň bezpečnosti v přístavu Prigradica a snížit dopravní zácpy.

https://mmpi.gov.hr/vijesti-8/11-5-mili ... culi/25186

Nepochybní výhodou dobře vybudovaných lodních možností a upgradovaných přístavů je i následující faktor a sice možnost a schopnost přepravy potřebných kapacit k realizacím prací na silnicích. Stavebnictví a stavební ruch se neomezuje na pevninu, ale je běžnou součástí kvalit Chorvatska opravdu kdekoliv, tedy i na ostrovech. Pro příklad:
.

a dále, tady je zachycen měsíc zpátky 1. letošní zastávka trajektu Dalmacija společnosti Jadrolinija ve Splitě:

já jen ještě dodám, že tento obr je opravdu i největším trajektem Jadrolinija - přepraví 1800 lidí a 350 vozidel, přičemž na moři je od r. 1993 (tehdy ještě nepatřil Jadrolinija), ale prošel vícero vylepšeními

v roce 2014 byl zrekonstruován ve finské továrně STX

trajekt je dlouhý 134,4 m a k dispozici je také restaurace, bary, gril, dětské hřiště a otevřené terasy.

https://www.jadrolinija.hr/hr/flota-brod/dalmacija

pokračuji dneškem, modernizace Jadrolinija pokračuje dál

Jadrolinija konečně dokončila proces nákupu dvou katamaránů - budou ze Singapuru

Zakázka má hodnotu kolem 12,5 mil. €.

V soutěži bylo hledáno, aby byla doba dodání kratší než 14 měsíců. Nové lodě nebudou delší než 37 metrů a budou mít prostor pro 330 cestujících. Rychlost lodi v provozu 85% MCR je nejméně 26 uzlů.

Nejedná se o jediné katamarány, kteří omlazují Jadrolinijovu flotilu. V listopadu dorazila téměř nová jiná loď.

Jadrolinija přepravovala v roce 2024 více než 12,6 milionu cestujících a 3,7 milionu vozidel, což je o dva procenta více cestujících a téměř o pět procent více vozidel než 2023. Celkové příjmy v roce 2024 činily 195,21 milionu EUR v příjmech, což je o 16,99% ve srovnání s předchozím rokem. V roce 2024 dosáhl čistého zisku 7,42 milionu EUR, což je nárůst o 87,91% ve srovnání s předchozím rokem.

soukromé investice přibývají taky, jeden z "nej" projektů byl dokončen: https://www.skyscrapercity.com/posts/193193716/

další info k přístavní infrastruktuře

Ve třetím čtvrtletí roku 2025 je plánováno dokončení druhé fáze investice do hlubinného kontejnerového terminálu v přístavu Rijeka, po níž by kapacita terminálu překročila jeden milion jednotek TEU.

Z Fondu soudržnosti je spolufinancováno 22 projektů na rekonstrukci nebo výstavbu přístavů a ​​přístupové infrastruktury, z nichž devět bylo realizováno a 13 je v realizaci, a celková hodnota smluvně zadaných prací činí 160,5 milionu eur. Z rozpočtu ministerstva v roce 2023 bylo pro sedm pobřežních okresů vyčleněno přibližně 15 milionů eur. Z rozpočtu ministerstva v roce 2024 bylo pro 22 okresních přístavních úřadů vyčleněno přibližně 10 milionů eur a pro města a obce v oblasti 7 pobřežních okresů přibližně 4 miliony eur.

V květnu 2021 byla schválena 30 letá koncese na téměř 106 tisíc metrů čtverečních v Rijece. Investice má hodnotu 48,2 milionu eur. Sekce mariny s více než 260 kotvišti by měla být v provozu v roce 2025 a celý projekt by měl být dokončen v roce 2026.

Na rekonstrukci přístavu Rab bylo vyčleněno více než 14 milionů eur

Dnes 28.5. se podepsala grantová smlouva na "Rekonstrukci přístavu Rab (1. a 2. fáze) a přístupových silnic".

Jedná se o projekt v celkové hodnotě více než 14,3 milionu eur, který bude spolufinancován Evropskou unií, a týká se zlepšení infrastruktury přístavu Rab prostřednictvím rekonstrukce pobřeží (fáze 1 – část 2), která zajistí nezbytnou ochranu vod v oblasti přístavu. Kromě toho bude pro místní obyvatelstvo k dispozici 100 nových společných kotvišť a rekonstrukce silnic zajistí funkční přístup a využití přístavu. Cílem projektu je zajistit bezpečnost plavby a přijímání plavidel v přístavu Rab, ochranu majetku a uživatelů přístavu, zajištění funkčního přístupu do přístavu a dostatečné kapacity společných kotvišť.

Místopředseda vlády a ministr dopravy Butković zdůraznil, že podél chorvatského pobřeží probíhá velký investiční cyklus do přístavů, který přesahuje 500 milionů eur, a to především díky evropským fondům plynoucím prostřednictvím ministerstva, ale i národním fondům.

Ředitel Správy přístavu Rabské župy Debelić uvedl, že se jedná o velmi velkou a významnou událost, a to nejen pro Správu přístavu Rabské župy, ale i pro celý ostrov. „V jistém smyslu pokračujeme v příběhu, který začal někdy v roce 2020, kdy jsme se systematicky a cíleně, s poměrně značnými finančními prostředky, pustili do realizace kompletní rekonstrukce přístavu Rab,“ upozornil a připomněl, že v tom roce začali s rekonstrukcí hlavního ochranného vlnolamu Pumpurele a loni byl dokončen velmi velký projekt – výstavba sekundárního vlnolamu, který měl primárně chránit přístav. Ředitel Debelić poděkoval ministerstvu, ministrovi a CFCA za, jak řekl, jejich pomoc a uznání projektu, „jak je důležitý pro ostrov, jak moc zlepšuje ochranu přístavu, ale také jak moc rozvíjíme další spojení mezi naším ostrovem a ostatními ostrovy a pevninou“, uvedl ředitel Debelić.

„Jedná se o opravdu velký projekt, který změní vzhled tohoto přístavu a této promenády, a myslím si, že si ho obyvatelé Rabu opravdu užijí. Jsme hrdí na to, že tento projekt realizujeme, a jsem si jistý, že bude společně ve spolupráci s námi úspěšně dokončen,“ řekl ředitel CFSU Jelić a všem k projektu poblahopřál.

„Dnes mám opravdu velkou radost, jak jako obyvatel Rabu, tak i jako starosta, obyvatel tohoto krásného ostrova. Chtěl bych poděkovat naprosto všem, kteří se na tom podíleli a přispěli k tomu, že jsme mohli zahájit realizaci tak cenného projektu,“ řekl starosta města Rabu Nikola Grgurić . „Toto je projekt, pro který se dá žít, je to projekt, který ukazuje, jak, alespoň dokud jsem tu s vámi a našimi spoluobčany, chceme pracovat a fungovat na tomto ostrově a v tomto městě“; uzavřel starosta Rabu.

https://mmpi.gov.hr/vijesti-8/dodijelje ... -rab/25264

fotogalerie toho jak Chorvatsko přestavělo pobřežní zónu ve městě Omiš: https://www.skyscrapercity.com/posts/193441284/ kde je mj. zřízena nová trajektová linka mezi Omiší a Postirou, ale i celá další řada vylepšení

alespoň tohle PŘED / PO pro ukázku: