I/27 Plasy – obchvat
Re: I/27 Plasy – obchvat
V odděleném letáku na most už je uváděn začátek stavby 2025. V letáku na zbytek obchvatu se zatim uvádí zahájení 2024.
Re: I/27 Plasy – obchvat
Zde je leták stavby v pdf, most a obchvat je zvlášť na samostatném letáku a obojí již uvádí začátek stavby 2025:
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :01:21.824
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :03:11.091
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :01:21.824
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :03:11.091
Re: I/27 Plasy – obchvat
Zahájeno výběrové řízení na stavbu mostu: https://zdopravy.cz/rsd-vypsalo-soutez- ... un-205178/
Re: I/27 Plasy – obchvat
Nevíte náhodou zda tento most trumfnou mosty na D11 či D3, které jsou zatím rovněž ve výhledu ?
Re: I/27 Plasy – obchvat
Trochu mě děsí tohle. I když má být oddělený svodidly, tak mě děsí, že minimálně jednoho úředníka, napadne že by tam kvůli chodcům mohli snížit rychlost. Možná to jsou jen plané obavy....Protože se most bude nacházet v atraktivní lokalitě, počítá se na mostě
také s chodníky a vyhlídkou na Plasy. Chodník bude tři metry široký a bude
využit také jako cyklostezka. Od silnice bude oddělený svodidly. Vyhlídko
vé místo pak bude s průhlednou podlahou
Most Jílové na D3 přes Sázavu by měl mít až 113m.
Křižovatky I/_ × II/__ mají být MÚK nikdy ne OK .
D4 Má být minimálně do Strakonic.
D4 Má být minimálně do Strakonic.
Re: I/27 Plasy – obchvat
Díky za odpověď darwousku ! Mě to nějak z dřívějška cinkalo v hlavě, že některý z těch nových má být 100 metrů + .... 
Re: I/27 Plasy – obchvat
Posun č. 1 na 04.09.2024 (původní termín 03.09.2024)
Re: I/27 Plasy – obchvat
Posun č. 2 na 05.09.2024
Re: I/27 Plasy – obchvat
Posun č. 3 na 12.09.2024
Re: I/27 Plasy – obchvat
Posun č. 4 na 13.11.2024
Re: I/27 Plasy – obchvat
Posun č. 5 na 14.11.2024
Re: I/27 Plasy – obchvat
Posun č. 6 na 19.11.2024
Re: I/27 Plasy – obchvat
Stavba se dělí na dva úseky. "První je přemostění Střely, tedy půlkilometrová estakáda. "Kvůli dodatečným dotazům uchazečů se termín podání nabídek posunul na 14. listopadu. A výběrové řízení na obchvat (5,6 km), který navazuje na obou stranách mostní estakády, vypíšeme ke konci letošního roku," uvedl šéf plzeňské oblasti ŘSD Miroslav Blabol. Dodavatel mostu by měl být vybrán do jara a ještě v první polovině příštího roku dodavatel samotného obchvatu. "Tak abychom obě stavby zrealizovali do konce roku 2027," řekl.
Zdroj: https://plzenska.drbna.cz/zpravy/doprav ... ource=copy
Zdroj: https://plzenska.drbna.cz/zpravy/doprav ... ource=copy
Re: I/27 Plasy – obchvat
Posun č. 7 na 28.11.2024
Re: I/27 Plasy – obchvat
Posun č. 8 na 03.12.2024
Re: I/27 Plasy – obchvat
Takže skončeno? Ví někdo výsledky?
Re: I/27 Plasy – obchvat
"ŘSD obdrželo 5 nabídek uchazečů na realizaci stavby “I/27 Plasy, obchvat - most SO 201” soutěžené v režimu Design & Built. Cenově nejvýhodnější nabídku podalo sdr. Stavby mostů a.s., EUROVIA CZ a.s. a SAGASTA s.r.o. za cenu 571,2 mil. Kč bez DPH (107,7 % předpokladu)."
Re: I/27 Plasy – obchvat
Twitter RM: "ŘSD zahájilo výběrové řízení na zhotovitele stavby “I/27 Plasy, obchvat”. Předpokládaná hodnota zakázky je 1 023,4 mil. Kč bez DPH. Součástí zakázky není most přes řeku Střela, na který probíhá samostatné VŘ v D&B. Na celou trasu délky 6 km (bez mostu 5,4 km) je vydáno SP v PM."
Re: I/27 Plasy – obchvat
https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/761065
Lhůta pro podání nabídek do 26. 02. 2025 09:00.
Lhůta pro podání nabídek do 26. 02. 2025 09:00.
Re: I/27 Plasy – obchvat
Článek k tendru a přípravě: https://www.idnes.cz/plzen/zpravy/plasy ... -zpravy_vb
Re: I/27 Plasy – obchvat
Posun č. 1 na 05.03.2025
-
1975
- Příspěvky: 4680
- Registrován: 2.7.2009 14:40:00
- Bydliště: Poblíž Vysočanské radiály, v budoucnu R520
Re: I/27 Plasy – obchvat
To byly dotazy 1-3. Dnes byly zveřejněny další dva, ale oba bez dopadu na termín, takže zatím stále 5.3.2025
Re: I/27 Plasy – obchvat
Posun č. 2 na 12.03.2025 (ze dne 04.02.2025)
Re: I/27 Plasy – obchvat
Posun č. 3 na 14.03.2025
Re: I/27 Plasy – obchvat
Nechápu, co je na tom nejasné, že je tolik dotazů. Jeden delší most, úprava křižující trojky do Babiny a jinak nadprůměrně luxusní krajinný reliéf ke stavbě. Že by problém s NS Stará cesta? 