České dálnice > Diskusní fórum

outdoor píše: ↑21.7.2023 8:49:56 já teda neznám všechny souvislosti, ale říkám si, když jsou s Losinou takové problémy (a asi ještě budou), proč nezačnou dříve s akcí obchvat Chválenice? ideální by bylo, kdyby se mohla vyjmout MUK Chválenice (I/20+ I/19+ II/183) a postavit ji dříve než začne stavba samotného obchvatu Losiná. Vždyť ta křižovatka je strašná... Každé zlepšení této silnice je veliký krok vpřed...

Stejně se bojím, aby se nakonec nemusel postavit tunel Losiná, protože satelitní náplava v obci Losiná bude tvrdě bojovat ....

Setkání k obchvatu Losiné
Ředitelství silnic a dálnic s. p., Správa Plzeň,... zve na veřejnou prezentaci postupu majetkoprávního vypořádání pro stavbu silnice I/20 Losiná – obchvat... ve čtvrtek 25. dubna 2024 od 16 hodin. Záměrem setkání je poskytnout aktuální informace o postupu připravovaného majetkoprávního vypořádání stavbou dotčených pozemků. Jedná se o smlouvy kupní pro trvalé zábory, smlouvy nájemní pro dočasné zábory a smlouvy o zřízení věcného břemene pro uložení inženýrských sítí. Prezentace se zúčastní zástupci investora, zpracovatele projektové dokumentace a obce Losiná a je určena vlastníkům pozemků dotčených stavbou.

• územní rozhodnutí bylo vydáno a nabylo právní moci
• stavební povolení – žádost bude podána v létě 2024

• Doručení návrhu kupní smlouvy – 60 dní na přijetí návrhu
• Podmínky a lhůty přechází i na ev. další vlastníky
• Obdobné u služebnosti / věcné břemeno
• Po marném uplynutí lhůty možnost vyvlastnění dle zák. 416/2009 Sb. a 184/2006 Sb.
• Vyvlastnění za náhradu dle znaleckého posudku bez násobku

Magistrát města Plzně, odbor stavebně správní, jako stavební úřad příslušný podle § 13 ... na podkladě žádosti o prodloužení platnosti územního rozhodnutí, kterou dne 28.5.2024 podalo Ředitelství silnic a dálnic ČR,... prodlužuje o 5 let ode nabytí právní moci platnost územního rozhodnutí ... na stavbu I/20 Losiná, obchvat ...

Vydané územní rozhodnutí platí ve smyslu § 93 odst. 1 stavebního zákona dva roky ode dne, kdy nabylo právní moci. Před uplynutím této lhůty požádal žadatel o prodloužení jeho platnosti z toho důvodu, že je náročná technická příprava a projednání stavby včetně velmi složitého majetkoprávního vypořádání, kterou nelze v době platnosti územního rozhodnutí dokončit, a proto nemůže být dosud požádáno o vydání stavebního povolení.

Stavební úřad posoudil důvody, pro které nebylo požádáno o vydání stavebního povolení. Protože předpoklady, za kterých bylo územní rozhodnutí vydáno, zůstaly nezměněny, zejména zůstala v platnosti, resp. byla prodloužena platnost závazných stanovisek dotčených orgánů, stavební úřad žádosti vyhověl.

Ředitelství silnic a dálnic s. p. v létě tohoto roku podalo žádosti o stavební povolení pro stavbu „I/20 Losiná, obchvat“ prostřednictvím projekční firmy SUDOP Praha a.s. na základě plné moci. Žádosti o stavební povolení byly podány před koncem přechodného období mezi Starým a Novým stavebním zákonem. Stavební řízení tedy poběží podle zavedených úředních postupů.

Na základě předchozího stupně projektu stavby DUR (dokumentace pro územní rozhodnutí) byly vytýčeny v terénu hranice pozemků potřebných pro obchvat v první polovině roku 2024. Důvodem bylo urychlit celý proces majetkoprávního vypořádání.

Mezitím byl zpracovaný podrobnější stupeň dokumentace DSP (dokumentace pro stavební povolení), ve kterém bylo upřesněno technické řešení obchvatu a v souvislosti s tím došlo i k upřesnění hranic záborů. Práce na zaměření hranic záborů stavby a na vyhotovení GP byly zahájeny a budou průběžně pokračovat do března 2025 i v zimním období. Po vypracování znaleckých posudků dojde k obeslání jednotlivých vlastníků dotčených pozemků s návrhy majetkových smluv na jaře 2025, a to nejdříve v k. ú. Losiná u Plzně a k. ú. Černice.

V 10/2022 bylo zahájeno zpracování DSP (koncept dokončen v 06/2024). Pro urychlení přípravy akce zároveň probíhá zhotovení GP, na základě kterých budou pozemky potřebné pro stavbu obchvatu vykupování od vlastníků pozemků. V 10/2024 byl dokončen čistopis DSP.

Stavba bude trvat tři roky, podle staršího projektu by měla stát kolem dvou miliard korun. Půjde o první část nové dálnice D20 mezi Plzní a Strakonicemi.

Ředitelství silnic už požádalo o všechna stavební povolení, některá už jsou vydaná a na část ještě čeká. „Chceme letos dokončit výkupy pozemků, dnes jich máme téměř 40 procent, a vypracovat zadávací dokumentaci pro výběr zhotovitele stavby. Na jaře příštího roku bychom rozběhli soutěž tak, aby dodavatel ve druhé polovině roku stavbu zahájil," uvedl ředitel plzeňského ŘSD Miroslav Blabol.

Průměrná intenzita provozu v těchto úsecích I/20 je podle ŘSD téměř 17 000 aut za den a stále se zvyšuje.