České dálnice > Diskusní fórum

Vždyť byla z naprosto pochopitelných důvodů vyřazena. Co je na tom škoda, že nebyla více zmíněna ?

Důvody vyřazení, přesnější trasování, vizualizace… Tohle bych tam chtěl vidět.
Je to daleko víc jižnější, než moje případné návrhy, takže předpokládám, že to nebude mít stejné problémy. Zejména ta superjižní.

No vzhledem k tomu, že chcete postavit S20 z Plzně do KV, tak celkem chápu, že Vám jižní trasa D6 chybí... Ale ruku na srdce, I/20 mezi Plzní a Toužimí je fakt v pohodě, přeložka dál k D6 je v plánech a jižní obchvat KV je k ničemu. Takže nějaké vizualizace by sice byly hezké, ale jsou to fakt vyhozené peníze. Dělat vizualizace něčeho, co nemá šanci na postavení? Tak bohatí fakt nejsme...

Za mě je S20 nutná. Plzeň se stále hlásá jako západočeské město (což je pěkná blbost. Stačí se kouknout na mapy. KV jsou západočeský město. To je ten pravej západ Čech. Plzeň? Ubohej pozér, není sice na východě, ale ani na západě, ani na jihu, je to jen tak hozený do prostoru mezi všechno. Navíc je to jen 75 km od Prahy, oproti KV, co jsou na nějakých 125), tak ať se tak začne chovat. Chce to přímé, rychlé spojení s KV krajem. A ano, 4pruh, a přesně proto, ať se oba směry mohou zároveň předjíždět. Nějaká silnička…to tady prostě ne. Navíc, opět, platí to, že D6, S20, D19 a D1 tvoří jižnější spojnici západ – východ. To je účel S20.
Jižní varianta D6 mi přijde zajímavá, protože to je alternativa k tomu severnímu tunelu, něco, co tu ještě není. Proto.
Ne, já chápu, že pak by po jižní D6 jezdili lidi z Chebu a Sokolova, ale KV by stále jezdili po plánované D6. Tím pádem by se to rozdělilo. Ale KV by to ulevilo, právě tenhle tranzit by jim tam neprojížděl.
Chci říct, že mě to jen zajímá, je to prostě zajímavý. Neprosazuji to tak militantně jako S11, S13, S20, S38 a mnoho dalších.
A tou vizualizací: jen zákres do mapy. Nic šílenýho. Žádný videa, nic takovýho. Jen v podstatě to, co já tu bouchám na koleni v Corelu.

No zas tolik jogurtů Hollandia nevyrábí, aby to chtělo 2+2... Nám projede po ulici 1+1 s tramvajovou zastávkou "vídeňského typu" 3x tolik aut... Ano, někde před Plzní 2+2 možná, ale jinak by stačily obchvaty několika obcí. Kdyby byly všechny naše "jedničky" tak "hrozné" a tak vytížené jako je I/20 mezi Plzní a KV, tak by to byl paráda!

Až dorazí D6 ke KV, tak bych zase neměl takový strach jako Hromádko, že by doprava vzrostla diametrálně. Samozřejmě obchvat je zcela nutný. Ale že se 100% nezačne 2030, na to bych klidně vsadil boty...

NullDeVoid píše: ↑3.5.2023 14:44:45 Za mě je S20 nutná.....

umím si představit kapacitnější silnici z Plzně na Lubenec, tak aby převzala dálkovou zátěž jak ze silnice I/27, tak I/20. Trasa z Plzně do KV by pak vedla celá po dálnici, s minimální zajížďkou, silnice I/27 by se přetrasovala kolem z Lubence kolem Podbořan...

Na FB stránce "Karlovy Vary-Karlsbad-Carlsbad" jsem objevil zajímavé fotky. Autor není uveden... Měly by být z let 1985 - 88. je jich 31. Takže to bude rozděleno do 11 příspěvků

Díky, poljqu, za svělou obrazovou dokumentaci. I naši předkové dokázali z mála vytesat skvělá díla.

A dá se říci s minimální technikou...

Fotky už jsem viděl v roce 2013. Jsou i další a z popisky. Pochází ze SOAP KV. akorát už je neumím najít. Můžu je poslat.

Sem s nimi Lenny !

Můžete stahovat

https://www.uschovna.cz/zasilka/NZWY6R2 ... EV6L6NGCM9

Za 1 minutu a 14 vteřin !! Jsi jednička Lenny

Honey72 píše: ↑28.1.2025 19:49:35

NullDeVoid píše: ↑27.1.2025 12:32:09 Četl jsem tuhle diskuzi tady nějakou dobu, a čekal jsem, kdy to konečně někdo zmíní. Obchvat KV je daleko důležitější stavbou. Ten by se měl chystat. Nějaké rozumné napojení na D na Prahu a S13 na Liberec. Tohle je důležitý.

Ano, obchvat KV je důležitější, jenže tak strašně "neuskutečnitelný", že se do toho snad nikomu nechce. Obrovské množství překážek, mluví do toho tisíce lidí, to nebude jen tak.

Naprosto Honey souhlasím. Možná ale protože je tak "neuskutečnitelný", tak by se na něm mělo pracovat co nejdřív. Na Pražském okruhu se také pracuje i když to není jednoduché.