České dálnice > Diskusní fórum

Před týdnem jsem projížděl celou trasu od K. Varů po Cheb - cesta velmi svižná, kromě zmiňovaného párkilometrového úseku kolem Sokolova dokončená v plném profilu. Akorát mě dostalo že se na ní rozjely opravy dilatačních spár na mostech otevřených max. před dvěma až jedním rokem od Sokolova ku Kynšperku v obou směrech. Na opravených spárách mi auto ve 130 km/h stejně skočilo jak nadmutá koza, tak nevim jestli vůbec došlo k nějakému zlepšení předchozího stavu ...

čuřil píše:Akorát mě dostalo že se na ní rozjely opravy dilatačních spár na mostech otevřených max. před dvěma až jedním rokem od Sokolova ku Kynšperku v obou směrech.

Bylo to řešeno v rámci reklamace

Na R6 se v Karlovarském kraji zatím platit nebude
Karlovy Vary - Silnice R6 v Karlovarském kraji nebude nejméně do dubna zpoplatněna. Dohodli se na tom hejtman Karlovarského kraje Josef Novotný (ČSSD) a ministr dopravy Pavel Dobeš (VV). Bez dálniční známky se na silnici bude jezdit nejméně do dubna, kdy má být dokončen úsek mezi Novým Sedlem a Sokolovem. ČTK o tom dnes informovala mluvčí krajského úřadu Jana Pavlíková.

Platí se všude a vyjímky nemůžou existovat. Je to docela dlouhý souvislý úsek a není důvod proč to nezpoplatnit. Jediná páka jak donutit řidiče aby si zakoupily dálniční známku je to, že se stará silnice 'zpomalí' aby se to z časového a finančního hlediska tolik nevyplatilo.

Proč je nutit? Nikde není napsáno, že si musí každý, kdo má v okolí nějakou dálnici koupit dálniční známku.
Vlastně na jaře končí na nějaký čas výstavba R6... Tedy pokud se nezačne dělat na Lubenec - Bošov.

Nevím jestli jsem objevil ameriku, nebo je to známá věc, ale na webu komunikace-r6.cz jsou video vizualizace které jsem ještě neviděl ... tj pro 5 úseků ve středočeském a 3 úseky v ústeckém kraji. Je to tady: http://www.komunikace-r6.cz/_file_store ... 165120.flv

A máme R6 kompletně vovizuializovanou

PS: podle hlavičky posílané serverem tam asi jsou od května 2011

EU přispěje sedm miliard korun na silnici R6 v Karlovarském kraji

Karlovy Vary - Evropská komise schválila příspěvek sedm miliard korun na téměř 25kilometrový úsek rychlostní silnice R6 mezi Jenišovem a Kamenným Dvorem v Karlovarském kraji. Celkové náklady projektu jsou skoro 11 miliard korun. ČTK o tom dnes informovalo ministerstvo dopravy s tím, že se jedná o třetí největší projekt Operačního programu Doprava. Silnice už je zčásti v provozu.

http://www.financninoviny.cz/zpravodajs ... aji/751803

Tak jsme se dočkali, od dubna jedině se známkou.

http://ekonomika.idnes.cz/na-silnici-r6 ... zpravy_sou

Anebo po staré.

Nevím proč by měli mít vyjímku. Je to R jako každé jiné tak ať platí. A když ne, tak mužou jet po starý (jak píše Lenny), ale se zdržením.

Presne tak... Zadne vyjimky, a to nikde!

Kéž by to tak bylo a nelépe i s daňovými vyjímkami!! Ale jsme v Čechách,takže....?

<ot>Pánové prominou, ale tahle koncentrace už mi nedá. Výjimka, krucinál už jednou. </ot>
K tématu: jednou je to skoro 40 km celistvého erka, tak co. Kdo nechce platit, nechť se klidně kodrcá vedle.

Bobek píše:<ot>Pánové prominou, ale tahle koncentrace už mi nedá. Výjimka, krucinál už jednou. </ot>
K tématu: jednou je to skoro 40 km celistvého erka, tak co. Kdo nechce platit, nechť se klidně kodrcá vedle.

Líp bych to nenapsal

--------------------------------------------------------------------------------

Hejtman Novotný ještě zkusil poslední možnost. Ptá se ministra Dobeše, zda stát nebude muset vracet evropskou dotaci na R6, pokud silnici zpoplatní. Podobná situace nastala po dostavbě části pražského okruhu.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/na-silnici-r6 ... zpravy_sou

To je pro mě novinka. To opravdu stát vracel dotaci na PO?

No, není to tak úplně pravda, nicméně skutečnost je taková, že si EU (OPD) velmi důsledně hlídá případné množství víceprací u jednotlivých projektů a bohužel tyto vícepráce nelze zjednodušeně řečeno kompenzovat méněpracemi (tj. nepostavím tento visutý most dle původního projektu ale postavím tento trámový podle projektu upravného). A je skutečností, že množství změn bylo u PO obrovské. Co je ale jiná věc, zpoplatnění ať už R1 nebo R6 nemůže mít na přidělení evropské dotace žádný vliv - je to střelba do prázdna.

Mapman: A myslíte si, že zpětně bylo výhodné již po stavebním povolení měnit křižovatku R1xR4 na ten megakruhák? Být EU, tak za to neproplatím ani korunu.

Taky ne, je to děs, a z těchto kruháků je mi nablití, mělo to být čistě křížení D a R, stejně jako na D1xI/11 či D1xI/56.

Tak lepší než co tam mělo stát podle původního projektu.

Souhlas s Lennym, původní projekt s šílenými kolektory na mostech, které stavbu enormně prodražovaly, není zrovna nejideálnější projekt. On totiž rozhodně nebyl výrazně kapacitnější a s profilem 3+3 taky nepočítal. Mnohem větší přínos by měla rekonstrukce R4 na rychlostní parametry na obchvatu Zbraslavi, jak z hlediska rychlosti tak bezpečnosti (i když bez protihluků u Zbraslavi by se to stejně neobešlo)...

Nicméně jsme ve vlákně R6, tak se zkusme držet tématu Na R6 se osobně moc těšim, až si ji v dubnu projedu

V každém projektu OPD se počítá výše budoucích příjmů (tedy příjmů z výkonového zpoplatnění). Tyto příjmy se zjednodušeně odečtou od sumy investice a celoživotních nákladů a z výsledné částky spočítané po odečtení příjmů z mýta se počítá přípustná míra podpory EU.

V případě R6 může navýšení příjmů ze zvýšeného mýta činit snížení dotace EU maximálně o jednotky miliónů korun z celkové částky, vliv to tedy má, ale zanedbatelný v celkovém objemu OPD. Daleko větším problémem jsou vícepráce, tak jak to popsal mapman.

...

To je furt dokola. V čem se liší obyvatelé KV kraje třeba od obyvatel Kladna? Ti si taky musí kvůli šesti (nebo dvanácti) kilometrům koupit dálniční známku, a přitom chtějí jenom do Prahy, no jak k tomu přijdou?


Proč přes Chodov nebo Loket, co takhle Loučky?

CzMan píše:ale co Vary? Tam se bude muset přes Staré Sedlo a Loket nebo případně přes Chodov, i když v těchto městě je již zvýšená doprava, rozhodně tímto ještě zvýší, to obyvatelé téže budou skákat radostí.
Lidi co se pohybují jen po KV kraji dálniční do teď nepotřebovali a ani ji kvůli spojení mezi třemi okresy kupovat nechtějí.

Ze Sokolova do K. Varů se dříve jezdilo přes Staré Sedlo a Loket než v 70-tých letech postavily pěknou silnici.Na tu si řidiči příliš zvykli a dnes jsou nešťastní,ze budou muset na tomto přestavěném úseku platit,resp.ho objíždět po prapůvodní trase.Podobný problém se řešil i na R 35 z Turnova do Liberce.

A co kdyby se náhodou postavil ucelenější kus R6 mezi Prahou a KV, to by jste dokonce museli platit i za jízdu třeba do Prahy, no teda jak by jste k tomu přišli, to si vůbec nedokážu představit. Kurňa pořád všude někdo křičí, že chce dálnici a když se podaří ji postavit, tak zase tohle. To je jen zatvrzelý nevděk.