České dálnice > Diskusní fórum

balance píše:Pokud se vrátíme k mostům na I/27, tak ŘSD nedávno na twitteru uvedlo, že most bude zprovozněn na přelomu letních prázdnin - viz odkaz včetně foto
https://twitter.com/RSD_Ustecky/status/ ... 58881?s=20

Nicméně nerozumím strategii těchto oprav. Na dané větvi (Litvínov > Most) byl za plné uzavírky vystavěn jeden nový most. Zbylé dva přiléhající zůstaly bez zásahu (opticky vypadají stejně žalostně, jako ten zbouraný).
https://mapy.cz/s/radutenero
Takže se v budoucnosti asi opět dočkáme plné uzavírky daného směru...
Ale je to samozřejmě pohled zvenčí, snad pro tento postup existuje racionální důvod...

Při uzavírce toho sousedního mostu byc už si dovedl představit objízdnou trasu nějak takhle skoro v místě...
Spíš mě z té fotky na Twitteru zaujalo, proč jsou v místě vůbec dva mosty tak blízko vedle sebe a ne jen jeden...

Na novém mostě už je VDZ, což by napovídalo brzkému otevření, ale na tom sousedním zde diskutovaném mostě se ještě zesilují pilíře, což si nejsem jist, jestli se dá dělat za provozu na mostě...

Dle koncepce rozvoje silničního hospodářství z roku 1972 byla plánována výstavba této stavby v období 1977 - 1980.

Omluva za OT, ale tohle zní skoro jako vtip ... nebo jako báseň:

"Sanace se týká mostu v Mostě, za nově zrekonstruovaným mostem"

nový leták: https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/222 ... 4:22:26.12

V 12/2021 byla dokončena a předložena příslušnému úřadu dokumentace (Oznámení) EIA, závěr zjišťovací řízení EIA se předpokládá do konce února 2022 - průběh, dobu trvání a výsledek procesu EIA však nelze předem předjímat. Buď zjišťovacím řízením skončí, nebo bude pokračovat a záměr bude dále posuzován podle příslušného zákona. V současné době probíhá soutěž na zhotovitele projektové dokumentace DSP a PDPS včetně inženýrské činnosti k získání příslušných stavebních povolení.

Já myslel, že stavba je už odpískaná. Ta snad byla už v prvních vydávaných letácích?

Tam by měla být EIA pouze formalitou. Pochybuji o tom, že u silnice procházekjící největší chemičkou v zemi, žije kriticky ohrožený pidlák povidlový, nebo jiná vzácná potvora. Občas se tam objevuje ropák bahnomilný, ale ten chráněný není.

Podle aktuálního letáku https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/222 ... :24:00.579 nemá záměr významný vliv na ŽP a nebude dále posuzován podle zákona.

Na tuhle stavbu se zpracovává DUSP, obsahuje 6 světelně řízených křižovatek.

A kolik KO ?

Tato stavba se staví kvůli Chrmopetrolu Litvínov a střídání směn.

Tady je opravený link: https://letaky.rsd.cz/Upload/Stavby/222 ... :31:39.523
Tak se na to podíváme. Spočítáme si prasárny. Bude zábava.
0: Křížení s S13 je špatně. Mělo by tam být to plnohodnotné. Já vím, že to není součástí téhle stavby, ale mělo by být. Měli to křížení zplnohodnotit. A když už v tom budou, odebrat ten kruháč z S13 kousek před tím. To je taky dobrá prasárna.
1: Úrovňové křížení s nějakou III/<who_gives_a_fuck>. To tam nepatří. MÚK nebo nic.
2: Kruháč na 4pruhu. Tohle…to je prostě kriminální. MÚK, s Kruháčem pod hlavní trasou. Nebo cokoliv jiného. Ne tohle.
Hmmm. „Jen“ 3 problémy. Ale jestli tam má být 6 světelných křižovatek, a 1 z nich jsem asi našel, tak by to bylo spíš 8 problémů.
No, takže tohle je taková naše Čechystánská klasika. Prasíme to, jen co to jde.

Žádnej kruhák tam není, leták je ve výkresu neaktuální, v textu u stavu přípravy to ale zmíněno je. Jo a spletl jsem se, není to DUSP, ale jenom DSP.