České dálnice > Diskusní fórum

Nevím o tom...

Studenti mohou vypracovat lepší řešení, které ale v dalších stupních bude rozvíjet projektant.

MMR aktuálně řízení ohledně odvolání přerušilo, neboť část odvolání směřovala proti vydaným závazným stanoviskům. MMR si muselo dožádat vyjádření dotčených orgánů a potvrzení jejich stanovisek. Poté, co tyto doklady obdrží bude v řízení pokračovat.

jaky aktualni vyhled dostavby? Bechovice-Modletice? jestli tedy vubec nejaky je...ted se krasne napojuje R10 na R1 ale co bude dal...

tak jako obvykle v Cesku - nic. To je fazit. Jo hluk to je v Cesku slagr - konecne obyvatele Bechovic na tom zastavili projekt....Jeste 5 dohadu, az i posledni slepice z Bechovice se k tomu vyjadri a pak se mozna zacne kopat.

dobrenz píše:tak jako obvykle v Cesku - nic. To je fazit. Jo hluk to je v Cesku slagr - konecne obyvatele Bechovic na tom zastavili projekt....Jeste 5 dohadu, az i posledni slepice z Bechovice se k tomu vyjadri a pak se mozna zacne kopat.

tak pokud by se i té poslední slepici otočil kurník tak, aby vstup do kurníku nebyl směrem k dálnici a kurník se dostatečně odhlučnil...tak by snad ta stavba mohla začít ne??

A pokud by se to poprvy naprojektovalo rovnou s tema pozdejs navrzenejma upravama kvuli hluku misto toho ochranyho hlukovyho pasma (sice na to vychcane upozornili za 5 minut 12, ale projektanti, potazmo urednici jim nahrali na smec), tak by treba na podzim 2009 MMR nezrusilo UR.

... aneb "kdyby"

Max píše:A pokud by se to poprvy naprojektovalo rovnou...

Kdyby byl projekt bez chyb napoprvé, kverulanti by ho i tak napadli, ale už by pak nebylo kam ustupovat a čím je uspokojit, aby se stáhli. Napadnout se totiž dá všechno, včetně toho že se nedělá nic, chce to jen mít schopného právníka.

P_V píše:

Max píše:A pokud by se to poprvy naprojektovalo rovnou...

Kdyby byl projekt bez chyb napoprvé, kverulanti by ho i tak napadli, ale už by pak nebylo kam ustupovat a čím je uspokojit, aby se stáhli. Napadnout se totiž dá všechno, včetně toho že se nedělá nic, chce to jen mít schopného právníka.

... což kverulanti mají ...

Standa píše:

P_V píše:

Max píše:A pokud by se to poprvy naprojektovalo rovnou...

Kdyby byl projekt bez chyb napoprvé, kverulanti by ho i tak napadli, ale už by pak nebylo kam ustupovat a čím je uspokojit, aby se stáhli. Napadnout se totiž dá všechno, včetně toho že se nedělá nic, chce to jen mít schopného právníka.

... což kverulanti mají ...

Oni to dost často bývají sami ti právníci....

Max píše:...
... aneb "kdyby"

kdyby to už 15 let bylo v provozu, tak dnes neštěkne ani pes
jenže to máme modernizované tanky, železniční koridory, cvičné stihačky, řepková pole, obrněné transportéry a biolíh

Mike píše:

Max píše:...
... aneb "kdyby"

kdyby to už 15 let bylo v provozu, tak dnes neštěkne ani pes
jenže to máme modernizované tanky, železniční koridory, cvičné stihačky, řepková pole, obrněné transportéry a biolíh

Nezapomeňte na pastelkovné a všemožné dávky různým nemakačenkům ... (Ten blicí smajlík vážně chybí!)

Pomůže v Běchovicích úprava hlukových limitů o ty 3dB?

idnes.cz píše:Praha zvažuje, že pustí kamiony zpátky na Jižní spojku. Pouze v noci
14. června 2011 17:55
Vedení hlavního města zkoumá, jak vyřešit situaci na Spořilovské ulici. Tady se totiž po spuštění Pražského okruhu mezi dálnicemi D1 a D5 zvýšil provoz, a to o devět tisíc vozidel za den. Jednou z variant řešení je, že by pustilo kamiony na Jižní spojku, ale jen v noci.
http://praha.idnes.cz/praha-zvazuje-ze- ... -zpravy_ab

...vybudovat další část Pražského okruhu, která povede od dálnice D1 směrem k Běchovicím. Podle náměstka primátora Karla Březiny by se měla začít stavět v roce 2012.

Z hlediska norem a protihlukových opatření asi ano, ale na to aby přestali běchovice vopruzovat to samozřejmě nestačí, oni to mají jen jako záminku, až se vyřeší hluk , najdou cokoliv jiného, budou se odvolávat stále dokola. Jde jim jen o to škodit

Netýká se ta úprava o 3 dB jenom skutečně naměřených hodnot?

uz jsme preci meli davno po tom useku jezdit. Ale stejne je to dobrej blazinec to cesko. Slovaci vedeli proc utect v 1993

kasme píše: Podle náměstka primátora Karla Březiny by se měla začít stavět v roce 2012.

To je hodne velka iluze, je videt ze Brezina nevim o cem mluvi, jednat na stavbu nebudou penize a nemluve o stavebnich povolenich.

Svatosp píše:To je hodne velka iluze, je videt ze Brezina nevim o cem mluvi, jednat na stavbu nebudou penize a nemluve o stavebnich povolenich.

Březina zdá se rozumí opravdu máločemu... Vzpomínám si jak chtěl přehodnocovat projekt mostu v Troji, když byl most vysunut do poloviny řeky...

Dusanh píše:Pomůže v Běchovicích úprava hlukových limitů o ty 3dB?

No myslim že to bude jak s těma Kalouskovýma reformama daní a penzí .. ničemu to nepomůže, protože 3 dB je celkem čurda, akorát spoustě lidí k nasranosti, že s nima zas bylo papalášstvem vyjebáno, takže bych spíš počítal s většíma obstrukcema. Tomu se řiká strategie win-win

3 dB je relativně dost, v případě silnice to je dvojnásobek vozidel.

Jarda Š. píše:3 dB je relativně dost, v případě silnice to je dvojnásobek vozidel.

Teoreticky ano, prakticky ale v těch problémových místech vychází nad limit třeba i 10 dB.

Hi Jonasi, uz podle nazvu win-win... Ale k win-win potrebuje clovek nejenom cil obou stran, ale take tusit i cestu jak se k cili dostat. U nas vetsinou protistrana nema absolutne ahnung jak se k cili dostat a rika se tomu bud nedostatek tolerance nebo neschopnost kompromisu. Defacto kdyby se postupovalo pred 30 lety stejne jako dnes na Jiznim meste by nesmely jezdit autobusu protoze delaji kraval. Napr.CHODOV ma vetsi hluk nez cela magistrala nebo v budoucnosti Bechovice

NECO noveho ohledne stavby, nebo nejake predpoklady, harmonogramy jestli se to da vubec ted rict. Diky

Problémem je, že MMR stále neobdrželo všechna aktualizovaná stanoviska dotčených orgánů státní správy, o která si zažádalo, aby mohlo v územním řízení rozhodnout (potvrdit či nepotvrdit platnost ÚR). Je na to samozřejmě i politický tlak, snad se to podaří. Pak je otázka, co bude s novelou zákona o vyvlastnění, protože jestli neprojde, tak jenom výkup pozemků na 511 je odhadován na 4,5 mld. Kč... To si SFDI nebude moci příští rok s výdajovými rámci ještě nižšími než letos asi dovolit

Tento úsek je hodně potřeba, ale ta cena je opravdu extrémní. Pak by se zase krásně psalo o tom jak jsou naše dálnice předražené a všechny stavby v Praze jsou jeden velký tunel.