České dálnice > Diskusní fórum

Když ne udělat, tak alespoň postupně začít dělat...

Potvrzuji stav - při dnešním dvojím průjezdu jsem pracovníky sice zaznamenal, ale nebylo jich ani na mariáš...
To už mohli nechat přes zimu i ten starý dvojpruh a udělat "jako" dálnici.

Nevím jak na této stavbě, ale doba zimní přestávky se nepočítá do celkové doby výstavby. Co vím, tak zhotovitel musel napnout dost sil na zprovoznění jednoho pásu, takže si teď možná dávají trochu oraz.

Spíše je přesunul na jinou stavbu, která více hoří.

TW ŘSD Ústecký: "Na stavbě dálnice D7 u Loun se práce přesunuly na stávající silnici I/7, kde jsme demontovali svodidla i dopravní značení a aktuálně probíhá odstrojování mostních objektů. Řidiči místem projedou obousměrně po novém jízdním pásu se sníženou rychlostí 50 km/h"

TW ŘSD Ústecký: "Na stavbě D7 u Loun dnes dokončujeme provádění sond na stávající silnici I/7, díky nimž zjistíme aktuální stav vozovky. Na základě výsledků zkoušek pak provedeme její rekonstrukci. Řidiči místem projedou obousměrně po nově postaveném jízdním pásu se sníženou rychlostí 50 km/h"

A pak že se tam nic neděje...

D7 Louny, zkapacitnění obchvatu (dokumentace stavby 11/2022)

dnes jsem tam projel
potvrzuji 50kmh, naštěstí - asi i s ohledem na počet viditelných pracovníků na silnici - ji nikdo neměl potřebu dodržovat
most se staví, buldozery na pruhu směrem k Sulci také jsou
tady věřím, že se i svezeme

Probíhají nějaké práce u mostů, celkově dost slabá aktivita.

Však je leden, zimní měsíc.

Lenny píše:Však je leden, zimní měsíc.

Souhlasil bych, kdybych neviděl tu pracovní aktivitu na sousedním úseku u Chlumčan, kde staví MI. Tam to roste před očima (hlavně estakáda přes Smolnický potok).

MI musí stavět jak o život, jelikož má nasmlouváno spoustu zakázek. Na Lounech nyní probíha zimní přestávka, která se nepočítá do doby výstavby.

JakubMD píše:MI musí stavět jak o život, jelikož má nasmlouváno spoustu zakázek. Na Lounech nyní probíha zimní přestávka, která se nepočítá do doby výstavby.

Já ani netvrdil, že se zimní přestávka nepočítá do doby výstavby... Nechci být špatným prorokem když si myslím, že pro červnové stříhání pásky budou finální práce honit na poslední chvíli. Takhle si to mohli rozložit do klidu a úplně v pohodě by stihli i ten původní květnový termín.

V červnu to určitě nestihnou. Podle stavu na staveništi bych tipoval zprovoznění až tak někdy na podzim.

Aby za čas nezněl dotaz : A který podzim ?

kote , nějaký...
tak určitě

Papuanec píše:V červnu to určitě nestihnou. Podle stavu na staveništi bych tipoval zprovoznění až tak někdy na podzim.

Rekonstrukce původního obchvatu PT na druhý dvoupruh dálnice D7 taky trvala 3-4 měsíce... To dají!

Papuanec píše:V červnu to určitě nestihnou. Podle stavu na staveništi bych tipoval zprovoznění až tak někdy na podzim.

Sice to tam stavějí vocasové, ale v červnu to stihnou. Uvidíte.

Do konce roku by měli dalších 6 měsíců. Takže něčemu jako u Frýdku či Třanovic by nedošlo. Časové vaty je tam opravdu dost. Otevření o měsíc později by tragedie nebyla.

D7 Louny, zkapacitnění obchvatu (dokumentace stavby 12/2022)

Tak by mě zajímalo, co si myslíte o úmyslu ŘSD nový úsek D7 Louny, zkapacitnění obchvatu hned po jeho uvedení do provozu zpoplatnit, nikoliv až po vybudování navazujících úseků nebo dokonce celé D7. Již je mezi zpoplatněnými úseky od roku 2023 (na stránkách edalnice.cz v seznamu zpoplatněných úseků), s dodatkem "od uvedení do provozu".

U nově zprovozňovaných úseků se už nedávají žádné výjimky ze zpoplatnění.

Což je správně a dobře ! / Jirko omlouvám se za doplnění tvé odpovědi pro kolegu Dopraváka /